Jaki diesel z grupy volkswagena?

omar · 16-12-12, 21:47

Witam
Mam pytanie do kolegów forumowiczów.
Poproszono mnie o porade odnosnie zakupu samochodu z silnikiem diesla segmentu C od grupy volkswagena (najchetniej audi a3, ewentualnie golf V, VI), auto ma byc 2-3 letnie.
I pojawia się taki problem: mam spore zaufanie do silnika 1.9 TDI wiem jednak ze to konstrukcja stara zastapiana niedawno przez 2.0 oraz 1.6 TDI, a niewiele o nich slyszalem zwlaszcza o ostatnim, 2.0 podobno awaryjny.
Prosze o wasze opinie gdyz uwazam je za bardziej wiarygodne niz z losowych for - czy warto zainwestowac w ten 1.6, np w wersji 105KM czy raczej szukac czegos ciut starszego z 'starym dobrym' 1.9?
Z gory dzieki

**tradelux** · 16-12-12, 22:27

Osobiście szukałbym 1.9 + zrobić chip lub 3.0TDI po rozwiązaniu problemu z rozrządem.
Ewentualnie jeśli może być coś innego niemieckiego, ale niekoniecznie VAG to BMW 2.0d ale też po rozwiązaniu problemu z rozrządem (lub przed tym problemem). Tylko, że te trzymają zdecydowanie lepiej cenę niż wszystko od VAGa

**Lukas.s** · 16-12-12, 22:53

Prosze o wasze opinie gdyz uwazam je za bardziej wiarygodne niz z losowych for - czy warto zainwestowac w ten 1.6, np w wersji 105KM czy raczej szukac czegos ciut starszego z 'starym dobrym' 1.9?

Ostatnio dyskutowalismy na temat 2.0 tdi.
Należy odróżnić 2.0 TDI PD, które bylo konstrukcja niezbyt udana (poza kilkoma wyjątkami- bo było wiele wariantów) od 2.0 tdi CR.
W mojej opinii 2.0 TDI CR jest jednostka udana i nie ma co sie jej obawiać, znane mi auta z przebiegami 70- 200 tys km kłopotów póki co nie sprawiały/sprawiają.
O jednostce 1.6 tdi CR wiadomo niewiele, AŚ uznaje ja za bardziej awaryjna od 2.0 tdi CR, ale jak jest z wiarygodnoscia AŚ każdy wie

Wybierając VAGa o mocy +/- 100 km wybralbym w kolejności:
1. 2.0 tdi CR 110 km
2. 1.9 tdi PD 105 km (BXE miewa problemy z urywajacymi sie korobowodami)
3. 1.6 tdi CR

2.0 tdi CR odczuwalnie mniej pali od 1.9 tdi PD, pracuje tez znacznie ciszej.
(porównanie na podstawie G6 2.0 tdi i G5 1.9 Tdi)
Jaki masz budżet na auto?
Pozdrawiam

**tradelux** · 16-12-12, 23:03

Widzisz Łukasz mówisz o najsłabszym 2.0TDI CR, ja mówiłem o najmocniejszych wersjach

**Lukas.s** · 16-12-12, 23:05

Czyli tylko w 170 padają te wtryski?

**tradelux** · 17-12-12, 01:50

140/170 ale tylko VW Passaty (nowych Golfów jak narazie praktycznie na obsługę serwisową z leasingów nie ma).

Co do Golfa z tematu to V już trochę starawa (mowa o bryle), VI niewypał, więc warto możę zaczekać, aż potanieją trochę.

**Tytan** · 17-12-12, 08:10

Trade ale 3.0TDI to zdje sie w A3 i golfie nie montowano

wiec kolega ma tylko dwie mozliwosci 1.9 PD i 2.0 CR

**Grzechu** · 17-12-12, 08:18

i jest jeszcze 1,6 tdi

eReS1# · 17-12-12, 10:40

Zakończmy tą farse, bo to już jest żałosne

**Lukas.s** · 17-12-12, 12:40

Kuzwa, eReS naprawdę mam wątpliwości czy ty czasem myślisz...
Skoro szuka 3-4 letniego kompakta to wiadomo, ze nie przeznaczy na zakup 80 tys, a tyle będzie kosztować na początku O3 w dieslu, tym bardziej ze pojawił sie Rapid, którego ceny są na zbilzonym poziomie do O2(wniosek: następca będzie droższy by nie rywalizować z mniejszym modelem)
Rozumiem jakby kolega szukał G7, a ty byś zaproponował O3, ale tak... Ręce opadaja. Tym bardziej ze zaraz sie przedstawisz w świetle ofiary i zaczniesz swój wywód, ze jak ktoś ma 40 tys to może dołoży drugie tyle, bo przecież Octavia 3 z salonu będzie lepsza niż używany Golf itd