Opinie o producentach części samochodowych

[tradelux]

Z racji tego, że ostatnio dzieją się różne ciekawe rzeczy na rynku producentów części samochodowych myślę, że warto rozpocząć dyskusję na temat producentów materiałów eksploatacyjnych do samochodów, aby uniknąć różnych ciekawych przygód.

Warte polecenia i trzymające jakość:

Układ hamulcowy:

Warte polecenia:
Jurid - warte ceny/jakości. Niektóre modele montowane na pierwszy montaż
Textar - górna jakość jeśli chodzi o wykonanie, skuteczność i jakość

Problematyczne:
ATE - jakość znanych i cenionych tarcz została ostatnio mocno obniżona. Po wjechaniu w trochę większą ilość wody potrafią się pokrzywić nowe tarcze.
Brembo - ostatnio sporo reklamacji na tarcze (krzywienie tarcz). Odradzają nawet w hurcie, aby kupować coś innego

Rozrząd:

Warte polecenia:
SKF - drogie elementy, ale jakościowo często przewyższające oryginalne części
Gates - solidna marka trzymająca jeszcze jakość

Problematyczne:
HEPU - ostatnio było parę przypadków z cieknącymi pompami wody
Ruville - ostatnio trochę reklamacji na rolki i napinacze (stukoty i szybkie wytarcia)
ContiTech - ostatnio było parę reklamacji ze strzępiącym się (pękającym) paskiem

Warte polecenia:

Górna półka:
Maan - uwaga co się kupuje, bo niektóre produkty pochodzą z Chin
Purflux - jak wyżej + Indie
Trzeba więc sprawdzać jak są wykonane jakościowo produkty do danych samochodów/modeli.

Oleje:

Castrol - Najtańsza wersja Magantec pochodzi z refiltracji zużytego oleju. Do tego uwaga na podróbki z Chin
Motul - uwaga na podróbki (szczególnie tanie z Allegro). Na Polskę dystrybucja zawiera polską instrukcję.
Mobile - solidny olej, na chwilę obecną brak podróbek na szeroką skalę

[mkmal]

Odnośnie łożysk - robię generalnie w ciężkim przemyśle maszynowym i jedyne łożyska, które się liczą na rynku to SKF właśnie. Potem długo nic i pojawia się INA, FAG (w sumie to samo),SNR, NSK i TIMKEN. Tak samo w pasach napędowych Gates jest jednym z liderów. To tak informacyjnie tylko

[Tytan]

temat czesci to temat o ktorym dalo by sie napisac ladnych pare stron A4. Niezlym mentlikiem jest tu allegro gdzie ludzie sie wzoruja i kupuja regenerowne lub kipskiej jakosci zamnniki i podrobki.
Najwiekszy syf jest w tej chwili ze sprzeglami 90% wystawionych na alegro jako tzw nowe sa to regeneracje.

SKF tez robi opcje tansza i drozsza i tak jak mowili mkmal np w podelku FAG znajduje sie ten dobry SKF
ATE i BREMBO - co do pierwszej firmy moim zdaniem cos zminilo sie wraz z tym jak zaczeli pokrywac cale tarcze tym szarym zabezpieczeniem
Brembo natomiast jesli chodzi o tarcze popoularne robi taki chlam jakich malo
Ruville - w/g mnie nigdy nie robil za dobrych czesci
Conti - potiwerdzam po****dl ostatnimi czasy

Jest duzo malo znamych firm ktore robia naprawde dobre czesci

[tradelux]

o łożyskach zapomniałem, ale potwierdzam, że jak ktoś chce mieć lepiej i solidniej niż oryginał to SKF tylko

Taki przykład mało znanych firm to Textar właśnie. Ktoś słyszy tą firmę i zaraz pada, ee nie wolę coś markowego ATE lub Brembo

[Tytan]

no tak dla ludzi ze zewnatrz napeweno to nic nie mowi tak samo jak np firma ABS

[eReS1#]

Nie polecam oleji Castrol. Aktualnie tylko motul jest godnym polecnia z tej 3 co podales.

[Tytan]

bzdura orginalny motul tak naprawde zwyklemu smiertelnikowi do niczego sie nie przyda...
np SHELL i wspomniany MOBIL to bardzo dobre oleje pozatym juz duzo wiecej firm mniej popularnych ktore robia dobre produkty np Valvoline
A tak w sumie przecietna jezdzaca osoba zmianijaca regularnie co 15tys olej nie bedize w stanie docenic nawet najlpeszego oleju.

[tradelux]

Tytan: wszystko zależy od samochodu jaki mamy. Jeśli ktoś ma sportowe auto (w sensie silnika, a nie lotek i tuningu) to Motul lub Vavolinie jak najbardziej się przyda No i nie jest to do końca prawdą, że nie ma różnicy między np. takim Lotosem czy Platinium, a Motulem. Chociażby po ilości nagaru, który się robi i po normach, które muszą spełniać/spełniają.
Temat jest jednak o czym innym.

Do olejów faktycznie można dodać Vavolinie, ale to w zasadzie do sportowych samochodów lub motocykli. Nie ma sensu przepłacać i można np. wziąć Mobila. Castrol jest bee tylko z serii Magnatec lub z podrabianych pudełek

[jcmcwed]

Z mniejszych firm polecam klocki, tarcze itp. z firmy EBC Brakes.
Cena niższa niż oryginału, a różnica w hamowaniu znaczna

[Wolf]

Do samochodów Renault części Motrio podobno dobre, dostępne w wielu serwisach Renault miałem kiedyś Renówkę ale nie sprawdzałem.

[tradelux]

Z mniejszych firm polecam klocki, tarcze itp. z firmy EBC Brakes.
Cena niższa niż oryginału, a różnica w hamowaniu znaczna

Firma EBC jakościowo skończyła się kilka lat temu
Miałem klocki/tarcze i wyrzuciłem po 1000km jak jeszcze sporo osób (można znaleźć co się dzieje z klockami z serii Green).

Ze sportowych hamulców (klocków) Ferodo są dość ok. Mikoda też dobra, ale drogie zestawy mają

U filtrona z jakością różnie bywa w zależności od tego do jakiego modelu chcemy filtr. O ile europejczyki są ok, tak do japońskich/koreańskich marek za dobrej jakości nie mają. Knecht - nie warto płacić za te filtry takich pieniędzy, bo Purflux lub Maan zdecydowanie lepsze, a w podobnych cenach.

Świece NGK - jakościowo zjechały w dół. Bosche są ok, ale produkowane w EU, unikać z Chin
Do diesli (świece żarowe) ok są jeszcze Beru

[jcmcwed]

Firma EBC jakościowo skończyła się kilka lat temu
Miałem klocki/tarcze i wyrzuciłem po 1000km jak jeszcze sporo osób (można znaleźć co się dzieje z klockami z serii Green).

Mam założony drugi komplet tych klocków i moje zdanie jest całkiem odmienne. Różnica w hamowaniu w porównaniu z seryjnymi i innymi zamiennikami jest na +. Dodatkowo nie ma osadu na felgach...

Dziwne, że wymieniłeś po 1000... w instrukcji w pudełku jest wyraźnie napisane, że proces "ułożenia" klocków trwa około 1000 km...

[Tytan]

No wiec oto mi wlasnie chodzi uwazac trzeba tylko na podrobki i chyba na tym mozna zakonczyc temat oleji do aut

[carl23]

Właśnie też miałem złe zdanie o olejach castrol (nagary itd) aż kolega rozebrał e46 prawie 400 tyś przebiegu i czyściutka głowica, zero zużycia na gładziach cylindrów.
Co do części nie zgodzę się że Conti jest bee, kilka reklamacji nie świadczy o tym, że jest to zła firma, bo jest to nadzwyczaj krzywdzące, jest to lider pod względem jakościowym, a że dużo sprzedaje to i reklamacji może mieć więcej, druga strona medalu to postrzępienie paska może być wynikiem kiepskiego montażu.

Z hamulców potwierdzam że Textar, Jurid jest bdb, do tego dorzuciłbym LPR i Mikodę.

Rozrządy-INA,SKF,Ruville-zdarza się, że w pudełkach występują zamiennie, dlatego ja bym postawił u nich niemalże znak równości.
Paski rozrządów-z niewymienionych godnych polecenia jest jeszcze Dayco.

Filtry-zapomniano o Filtronie, który wg mnie ma znakomity stosunek jakości do ceny, Purflux to taka marka premium w filtrach, jednak ja nie jestem zwolennikiem przepłacania, gdy można mieć w rozsądnych pieniądzach dobry wyrób.

Ze świec polecamy Iskry, natomiast np na NGK trzeba uważać czy produkowane są we Francji czy w Japonii, te pierwsze są sporo słabsze, często w świecach drogich pękają izolatory itp.

[Kris]

Bugatti
Bardzo dobre pompy wody

Record
Oryginalne francuskie amory - zero reklamacji w przeciwieństwie do KYB i F.Bilsteina

TERKNOROT I RTS
Drązki i wszelkie elementy ruchome w żabach wytrzymują dużej niz oryginał,a są o połowę tańsze

Hutchinson
Mało kto wie,a jest to producent tulejek i wszelkich gum na pierwszy montaż. Są w tym naprawdę dobrzy.

P.S
Co do świec mam takie samo zdanie jak CARL23.