Vectra B. Problemy z odpalaniem i pracą silnika.

[zubeer]

Cześć,
Jest deszcz. Jest wilgoć.
Auto odpala od strzała.
Przejeżdżam 300metrów i pyrpyrpyr,trrr i kuniec.
Kręce,krece-po 15 minutach załapało.
Nie świeci Engine Check.
Jadąc obroty spadało. Bez problemu przyspiesza.
Hamując obroty spadają. Podczas postoju opadają i gaśnie.

RATUNKU!

[Powell]

A przewody WN? ; ) Jak gubi się iskra to nie będzie szedł. Nie wiem jak opel, ale może też być dziabnięty jakiś element aparatu zapłonowego - cewka, moduł, palec, rozdzielacz - coś takiego. W hondzie jeden miał walnięty aparat to jechał normalnie i w trakcie jazdy auto traciło moc, obroty skakały, auto gasło, potem nie mógł odpalić przez kilkanaście minut. Potem odpalał i jechał dobrze aż do momentu.
Sprawdź też czy nie masz w aparacie wody, oleju, bo puściła jakaś uszczelka ; ) Aparat nieszczelny i woda dostaje się, a wiemy, że prąd+woda to niezbyt dobre połączenie.

[carl23]

Pewnie cewki mówią papa, chyba że tam przewody są, jeśli są przewody to bierz płyn do szyb i nocą smaruj do auta, odpal i spisikaj płynem przewody-widać będzie czy mają przebicie i czy iskra przeskakuje, jesli tak to do wymiany . (płyn ładnie odparuje więc jest bezpieczne i bez obaw można stosować).
Świece wymień profilaktycznie, w IC koszt ok 20zł/pkl za NGK.

[zubeer]

Kable+świece (NGK) wymieniane na początku roku.
A wymiana cewki to kłopotliwa sprawa ( i...KOSZTA?).

Dzięki chłpaki za pomoc. Dobrze,że jesteście :-)

[Powell]

Gorszy jest moduł chyba cenowo ; ) Ale szukaj w aparacie zapłonowym. Możesz lampą sprawdzić u mechaniora. To prosty sposób i skuteczny. Wskaże to nieprawdiłową pracę tegoż elementu.
Chociaż nie wiem czy inaczej się tego nie sprawdza podpinając coś, a lampą tylko ustawia w tych co trzeba trzymać kąt.

Ponoć w Vectrze B nie ma modułu, bo jest prosty aparat. Tylko cewki.

Cewka: Beru albo Delphi około 500-700 zł do 1.6
Beru IC: 487 zł, może szanowny Carl23 załatwi Ci zniżkę od serca i będzie Opelek hulał aż miło.

[carl23]

Jaki silnik?

Co do przewodów to jak wymieniłeś na jakieś tańsze typu Sentech to mogły już powiedzieć papa, jeśli tak jak świece czyli NGK to powinno być ok. Podaj silnik jaki masz to sprawdzę co tam siedzi i ile kosztuje

[zubeer]

2.5 v6. 2000r.

[Powell]

Jeżeli dobrze znalazłem to Bosch 0 221 503 010, cena Delphi niepodana. Cena 450-650 zł.
Ale upewnij się czy to cewka ; )

[zubeer]

Mam nadzieję,że nie...
Wiesz,nigdy nie było problemów z odpalaniem itd.

[carl23]

Cewka Boscha ta co podał Powell-440zł, ale zamienniki są od 164zł.

[Powell]

Nie było bo była sprawna. Ja zamienników tanich nie polecam. Lepiej już dać więcej i mieć z bani na lata.

[zubeer]

Cześć,

Dzisiaj rano odpaliłem.
Przegazowałem i zgasła.

Pozdrawiam

[Tytan]

mi to pasuje na pompke paliwa jesli sa 2 to zaczal bym od pomocniczej i zbadaniu cisnienia paliwa

a tak naprawde to moze byc multum rzeczy, przeplywka, krokowy, jakis czujnik, lewe powietrze itd

[Kris75]

Kurcze, Maćku - nie wiem czy nie musiałbyś podpiąć Viki do komputera.
Ja miałem kiedyś podobny objaw przy uszkodzonej uszczelce pod głowicą.

[zubeer]

Dzięki.
Płynu nie ubywa,olej-ok.
Nie świeci się engine check.
Objawy te same na Pb i LPG.
Długo kręci po zgaśnięciu...
Spróbuję dojechać jutro do Bielska.