Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6

Temat: Interwał wymiany rozrządu. Vectra B 2.5 V6

  1. #1
    Starszy użytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Zawiercie/Kraków
    Postów
    531
    Podziękowano Thanks Given 
    107
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie Interwał wymiany rozrządu. Vectra B 2.5 V6

    Cześć,

    Jak w temacie.
    Internet podaje-60kkm-90kkm.
    Ja mam na poprzednim nastukane ponad 55tyś.
    Poradzcie-czy zmieniac teraz,czy raczej na wiosnę.

    Maciek
    Pozdrawiam,

    Maciek

    Był Passat, 2010, 2.0D,170KM, DSG - jest Mazda 6, 2,5 AT 2015r i niestety - jest rozczarowanie...

  2. #2
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    W starszych Oplach rozrząd za dobrze nie wytrzymuje dłużej, to ja bym zmieniał, bo po co robić sobie dodatkowe koszta
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  3. #3
    Znawca tematu Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,476
    Podziękowano Thanks Given 
    356
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Mamy niemalże wiosnę, więc miesiąc w tą czy tą nie robi różnicy...jak zmieniasz sam, poczekaj na cieplejsze dni, jak wstawiasz do warsztatu-rób teraz. Jak masz pewne 55tyś to on spokojnie jeszcze wytrzyma, bez obaw...

  4. #4
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Z tą wymianą ( 60-90Tkm ) to prawie zawsze jest tak , że w dużej mierze zależy jak został wcześniej wymieniony ( czy zgodnie ze sztuką czy "po łebku" np; sam pasek ) oraz jak auto użytkujesz . Jeśli nie znasz historii wcześniejszej wymiany to zrób to teraz na w miarę polecanych częściach i ....śmigajjjj.
    Bo w sumie jak nie zrywasz nie odpalasz na zaciąg nie holujesz i nie użytkujesz auta w "eskimoskich" warunkach to ten interwał co 90Tkm jest spoko wyliczony .
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  5. #5
    Starszy użytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Zawiercie/Kraków
    Postów
    531
    Podziękowano Thanks Given 
    107
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Dziękuje za odpowiedzi.
    Auto do 120kkm serwisowane w ASO Opel Żoliborz.
    To jest automat-czy o ten element należy jakoś szczególnie dbać?


    Tyle wiem.

    Pozdrawiam

  6. #6
    Znawca tematu Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,476
    Podziękowano Thanks Given 
    356
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Wymiana oleju, nie jeździć za często z max prędkościami i...i tyle

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •