Ford Mondeo 2.5T WF0GXXGBBG8B22419

[stefek47]

Marka: Ford

VIN: WF0GXXGBBG8B22419

Model: Mondeo MK4

Silnik: 2.5 T

Rocznik: 2008

Miejscowość: Głogów

Nazwa komisu: Osoba prywatna

Link do ogłoszenia:
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-m...tml#f90f9bd559

Treść:
Prośba o dodatkowe informacje.

[Tytan]

https://www.autobaza.pl/historia-poj...a-194aac1e1e2a

[stefek47]

To w kwietniu 2018 to może być gradobicie? Za to przód świeżo po wymianie :/

[Wojtek69]

No faktycznie, za całe 2000zł to pewnie silnik wszedł do kabiny...

[Tytan]

A widzisz kwoty? z 2500 na pewno cały skasowany był po siedzenia

[stefek47]

Wiem, że 2000 zł to może być jedynie zderzak wymieniony i malowany w ASO, ale 500 km przejechane po incydencie, dodatkowo LPG założone 4 lata temu, przejechane 45 tysięcy km to raczej się nie zwróciło. Może jestem zbyt podejrzliwy...

[Tytan]

Zamiast snuć teraz domysły wykonaj telefon porozmawiaj popytaj a najlepiej jedz obejrzyj
Te auta z tym silnikiem schodzą szybko

Znaczka nie masz 2.5T po 1 stronie więc malowane bylo ale malowanie nie oznacza od razu ze masz się czegoś bać

[Mały1]

Z raportu autobazy:

2016 MAJ

Incydent

Miejsce zgłoszenia:
Polska
Incydent:
od 500 do 750 PLN

2018 KWIECIEŃ
Incydent

Miejsce zgłoszenia:
Polska
Incydent:
tył, dach, przód, przód-lewa, tył-prawa, strona-prawa
Incydent:
od 1250 do 1500 PLN
Odczyt licznika
Przebieg pojazdu: 239511 km


2020 CZERWIEC
Odczyt licznika
Przebieg pojazdu: 250384 km
Incydent Incydent

Miejsce zgłoszenia:
Polska
Incydent:
Z PRZODU
Incydent:
od 1500 do 2000 PLN

Mondeo sprowadzone na moje zamówienie w 2016 roku z Danii

Autko zostało wyrejestrowane w Danii w dniu 30.11.2015

Niech Ci pokaże fotki w jakim stanie przyjechał z Danii

31.03.2008


Pierwsza rejestracja za granicą

12.02.2016


Pierwszy właściciel w Polsce

Właściciel: osoba fizyczna

Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: dolnośląskie

12.02.2016


Okresowe badanie techniczne (ważne do 12.02.2017)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: FSW/003/P

Odczytany stan drogomierza: 215 261 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

15.02.2016


Pierwsza rejestracja w Polsce

13.02.2017


Okresowe badanie techniczne (ważne do 13.02.2018)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: DGL/001

Odczytany stan drogomierza: 228 563 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

13.02.2018


Okresowe badanie techniczne (ważne do 13.02.2019)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: DGL/001

Odczytany stan drogomierza: 237 518 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

14.02.2019


Okresowe badanie techniczne (ważne do 14.02.2020)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: DGL/001

Odczytany stan drogomierza: 242 567 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

07.02.2020


Okresowe badanie techniczne (ważne do 07.02.2021)

Wynik badania: pozytywny

Numer SKP: DGL/001

Odczytany stan drogomierza: 247 684 km

(Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

[tradelux]

Wiem, że 2000 zł to może być jedynie zderzak wymieniony i malowany w ASO, ale 500 km przejechane po incydencie, dodatkowo LPG założone 4 lata temu, przejechane 45 tysięcy km to raczej się nie zwróciło. Może jestem zbyt podejrzliwy...

Chyba dawno w ASO nie byłeś za 2tys zł to Ci co najwyżej pomalują zderzak. Zderzak w ASO do nowszych samochodów to tak 2,5-3tys zł za takie starsze samochody, a za nowsze to ceny po 4-8tys zł za kompletne zderzaki

[mpDante]

Nie rozumiem fenomenu tego silnika, który przecież nie jest bez wad... a LPG też swoje robi. Pomijam już kwestię ceny. Jak ktoś szuka mocy w MK4 to lepiej iść w 2.2 TDCI.

[Bartek28]

Fenomen jest taki że to jest Volvo Turbo pod maską, i prestiż rośnie a płaci się za Forda gdzie oczywiście z samego rocznika od którego były produkowane MK4 to są zawsze silniki już nowszej serii które zatraciły wiele z niezawodności wcześniejszych benzynowych R5 Volvo wkładanych od 850 jedynie do wczesnych przedliftingowych S60 I generacji i V70 II generacji.

[stefek47]

Zamiast snuć teraz domysły wykonaj telefon porozmawiaj popytaj a najlepiej jedz obejrzyj

Po rozmowie z właścicielem wyszły pewne niespójności co do tego, co jest w raporcie.
Zgłoszenie z kwietnia 2018 jest na rysę i obite drzwi tak jak napisano w ogłoszeniu. Zgłoszenie z czerwca 2020 obejmowało naprawę TYLNEGO zderzaka po szkodzie parkingowej.

Znaczka nie masz 2.5T po 1 stronie

Ponieważ znaczki były montowane tylko po stronie kierowcy.

[Tytan]

CO do znaczków tak już tez się dowiedziałem o tym udziwnieniu.

Raport jest tylko wskazówka trzeba weryfikować i nei za długo bo zaraz ktoś kupi i tyle z tego będzie

[tradelux]

Nie rozumiem fenomenu tego silnika, który przecież nie jest bez wad... a LPG też swoje robi. Pomijam już kwestię ceny. Jak ktoś szuka mocy w MK4 to lepiej iść w 2.2 TDCI.

Na wszystkie silniki gdzie można założyć tańszą instalację jest popyt. Przy wtrysku bezpośrednim oprócz droższej instalacji dochodzi spalanie benzyny, więc oszczędności są już na dużo niższym poziomie.
Co do fenomenu 2.5T to obecnie takich silników już praktycznie nikt nie robi - 5 cylindrówka, z fajnym brzmieniem do tego bardzo łatwo poddatna na mody i dużą ilość KM. Prosze nie porównywać do 2.0TFSI gdzie ok. mamy dużą moc, ale jest bardziej zaawansowanym silnikiem + to co na początku odpada tanie LPG.
Tak więc, auto z silnikiem, których praktycznie już nie ma, a z mało problematycznych zostały diesle lub małe benzyny

[andrzej3000]

Tak potwierdzam, z tymi silnikami Tak samo w Audi B7 1.8T ..kupujemy i sprzedajemy jedna za drugą, nawet w necie nie trzeba wystawiać, mało tego......młode synki płacą każdy pieniądz za to

Z tym 2.5 T tylko że w Volvo (najczęściej V70) oglądałem dużo egzemplarzy i nawet z przebiegami 500 000km i więcej i silnik pracował BDB , na pewno pojeździ jeszcze .A w DK można takie auto kupić za.....grosze...W PL ...niesprzedawalne jak ma już powyżej 300 000km
Na te auta trzeba bardzo uważać na kilometry bo nikt nie kupował żeby jeździć mało, znaleźć z realnym przebiegiem < 250 000km to okazja.
W Volvo V70 czy innym poniżej <200 000 ciężko do znalezienia w realnych pieniądzach, czy jako auto bezwypadkowe.
Nie mówię o sprowadzonych z NIemiec czy Włoszech czy Szwajcarii i cofniętym już u Arabskiego sprzedawcy bo u nich to norma, jeden sprzedaje, drugi chodzi z laptopem i kręci , trzeci pali szisze