Witam.
Proszę o ocenę auta z ogłoszenia:
Marka: Mazda
VIN: JMZGG14F681704734
Model: 6 I
Silnik: 2.0 47 KM benzyna
Rocznik: 2007
Miejscowość: Gdańsk
Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-...olx#xtor=SEC-8
Treść: Z tego co zdążyłam się dowiedzieć auto pochodzi ze Szwecji, zostało odkupione (3000 euro) od mieszkającego tam Polaka przez komis SKUP-SPRZEDAŻ POJAZDÓW UŻYWANYCH i USZKODZONYCH Rafał Maczyszyn z Dzierzgonia, od którego z kolei została kupiona przez obecną właścicielkę ponad rok temu. Wg. właścicielki auto posiada oryginalna powłokę lakierniczą. Niestety przy próbie zweryfikowania auta na szwedzkiej stronie rządowej po starym numerze rejestracyjnym wyskakuje zupełnie inne auto (Volvo z czerwca 2018). Będę wdzięczna za wszelkie uwagi.
Auto po oględzinach.
Z mankamentów:
- klimatyzacja nie działa, rok temu był robiony serwis na ok. 1000 zł. Mimo to chyba cały czynnik uciekł,
- lekkie zapocenie z przekładni kierowniczej (obok harmonijkowej osłony z tworzywa),
- hałas podczas regulowania nawiewów,
- lakierowany lewy tylny błotnik, poza tym lakier oryginalny,
- problem z panelem sterowania szybami, nie wszystkie się otwierają,
- przy przyspieszaniu i zwalnianiu na piątym biegu czasem "skacze" w przód i w tył dźwignia zmiany biegów, trochę mnie to niepokoi ale na jeździe testowej bieg nie wyskoczył. Czy jest się tu czym przejmować? Czy to może jednak oznaczać, że wkrótce skrzynia będzie do wymiany?
- przerdzewiała osłona termiczna tłumika,
- urwane jedno z mocowań tłumika,
I najważniejsze czyli rdza tak jak na zdjęciach (lewy próg, ranty obu tylnych błotników, elementy zawieszenia). Nie miałam nigdy styczności z Mazdą, i nie wiem czy bać się tego co widać na zdjęciach, czy jest do zrobienia (czy jest sens czyścić i zakonserwować)? Jaki może być koszt zrobienia tego porządnie?
Poza tym zawieszanie, amortyzatory, hamulce w bdb stanie.
Będę wdzięczna za wszelkie opinie i porady.
Ruda tańczy jak szalona
Bez dobrej i kompleksowej konserwacji podwozia (w ok. 1000 zł wraz z wypiaskowaniem) auto może nie przetrwać zimy.
Cena niestety lekko oderwana od rzeczywistości o dobre 4-5 tys zł - przy takiej korozji.
Do tego czemu pisał, że auto nie jest bezwypadkowe?
Co do skrzyni biegów - to co widziałas to są naturalne wręcz naprężenia panujące w układzie napędowym.
Spokojnie - żaden zły objaw - nie przejmuj się.
Ostatnie kontrole techniczne w Szwecji:
2015-10-29 ok. 191'670 km
2014-10-02 ok. 152'840 km
2013-10-30 ok. 124'180 km
Wyrejestrowanie w Szwecji: 2017-03-06 i po pewnym czasie numery są nadawane dla kolejnego nowo rejestrowanego w Szwecji pojazdu stąd teraz wyświetla się Volvo 2018.
Niestety Mazda 6 I generacji i rdza to takie stałe połączenie że tam nie sprawdza się oryginalność lakieru tylko ile pod nim jeszcze zostało metalu.
Kris cena nie oderwana od rzeczywistości tylko chyba z gatunku oczekiwania na sprzedaż latami w przeświadczeniu że od prywatnego to kupią i zapłacą. Po korekcie cenowej o której mówisz to ja ze dwa miesiące temu sprzedałem ładne poliftowe kombi ze Szwecji z tym samym silnikiem ale oryginalnym przebiegiem ok. 50% tego z ogłoszenia i dla jasności korozji na tylnych błotnikach i progach nie było widać.
Spokojnie do zrobienia .... dziur jeszcze nie ma.... piaskowanie + konserwacja + lakierowanie tych progów i rantów wyjdzie pewnie 1000zł-1500zł spokojnie, wahacze bym olał, zresztą przy konserwacji maluje się je - specjalna farba jest do tego, Ale generalnie tragedii nie ma Kwestia tylko czy komuś będzie się opłacać to robić, bo takie rzeczy przecież ludzie robią nie kosmici Uszczelnienie klimy i nabicie to kolejny 1000zł Inne rzeczy typu olej, filtry, i coś tam z panelem w środku to też kolejny 1000zł Suma summarum dokładasz jakieś 3500zł i masz sprawną i dobrą mazdę. A P.S. z szybami to normalka, trzeba je zaadoptować, pewnie był slaby aku i się rozprogramowały. Podchodzisz do każdej i przyciskasz i przytrzymujesz w dół i później w górę . Robota na 30 sekund i będą wszystkie działać.
Ostatnio edytowane przez andrzej3000 ; 21-07-18 o 10:05
Zakładka