Aurisy w wersji hybryda + LPG to idealne rozwiązanie dla taksówkarzy - mało palą po mieście do tego taniego paliwa. A samo auto jest w miarę duże i w miarę wygodne. No i sprzęgła z dwumasą nie trzeba wymieniać .
Aurisy w wersji hybryda + LPG to idealne rozwiązanie dla taksówkarzy - mało palą po mieście do tego taniego paliwa. A samo auto jest w miarę duże i w miarę wygodne. No i sprzęgła z dwumasą nie trzeba wymieniać .
Nie trzeba wymieniać bo go tam nie ma - tak jak wielu innych niepotrzebnych elementów osprzętu silnika
Jadę spalić duuużo paliwa na A1: Gdańsk-Płock-Gdańsk.
Ostatnio edytowane przez Remek ; 11-06-18 o 07:19 Powód: zapomniałem coś dopisać
Przebieg: 30500 km
Przegląd w ASO. Poza lekko nadgryzioną przez kunę gąbkową osłoną jednego przewodu i wyrównaniem ciśnienia w oponach nic nie znaleziono.
Spalanie z całości: 8,1l/100km jakby ktoś pytał.
Aż dziwne że jeszcze Toyota nie wymyśliła 10 akcji serwisowych czyżby udany model ?
Co się stało, że wcięło mi kilka wpisów w tym wątku?
Aktualny przebieg - 89520 km.... Przegląd po Nowym Roku.
twoje 5 postów to pikuś mi wcięło 1k
Aktualny przebieg to 94490 km.
Na początku miesiąca był przegląd w ASO. Jedyne co znaleziono to śruba w oponie.
Kilometry lecą, limit osiągnę jakoś do lata, więc zabieram się za składanie nowego auta.
Przebieg 110085 km.
Był przegląd na 105 tysięcy i wymieniono pióra wycieraczek. Do 120 tys. coraz mniej, więc auto zaraz (we wrześniu) idzie do oddania.
Następna fura chyba zaczyna się produkować, bo fabryki zaczęły pracować po przerwie związanej z koronawirusem. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to od 15-go września będzie trzeba zakładać nowy wątek.
Czyli do przebiegu pewnie 120 tys nie dzieje sie nic to i tak dobrze jak te czasy
Dłużej pewnie też się nic nie będzie działo poza standardową eksploatacją. Niby mam opcję pierwokupu, ale cena zaporowa, a nie sądzę, bym przed zakupem na koszt LeasePlanu wymienił tarcze i klocki przód/tył (jeszcze 60% zostało) i komplet opon.
Jakbym miał auto liczone na 150 tys. km, to bym pewnie musiał zejść klasę niżej, by się zmieścić w racie. A tak - jest w miarę OK. Od września zmiana marki i modelu
P.S. na liczniku już 111759 km
Był przegląd na 120 tys jakiś miesiąc temu i nic się nie wydarzyło.
Aktualnie na liczniku 125089 km i moja przygoda z RAV-ką dobiega już końca. W przyszłym tygodniu przesiadka.
Co będzie jako nowe?
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Passat B8 FL 2.0 TSI 190KM DSG wersja Bussines. Odbiór jednak po 5 października.
Na RAV-kę dostałem ofertę wykupu z leasingu, ale się nie zdecyduję
Ciekawe czy więcej będzie do pisania w każdym poście o Pasku i przygodzie z nim związanej
Zobaczymy, chociaż ludzie z firmy jeżdżą Pastuchami i do tej pory największe usterki to: pogięte felgi, urwane lusterko i rozładowany akumulator.
Zakładka