Toyota Avensis 2 1,8 VVTi 2005 - Tarnobrzeg

[karas_]

Ocena auta z ogłoszenia

Marka: Toyota

VIN: SB1ER56L80E138970

Model: Avensis 2

Silnik: 1,8 VVTi

Rocznik: 2005

Miejscowość: Tarnobrzeg

Nazwa komisu: -

Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/toyota...tml#1a16643496

Treść: Witam,

Proszę o ocenę wizualną samochodu z ogłoszenia. Na zdjęciach pojawiają się dokumenty z serwisów. Na ile mogą być autentyczne?

Z góry dzięki.

[Mały1]

Year: 10/2005
GRADE: TEC: TECHNICAL TYPE
DESTINATION: EUR: EUROPE
BODY: WG: WAGON
DRIVER'S POSITION: LHD: LEFT-HAND DRIVE
ENGINE: 1ZZFE: 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
FUEL SYSTEM: HTWC: HIGH EFFICIENCY TWIN CAM
TRANSMISSION: MTM: MANUAL TRANSMISSION
GEAR SHIFT TYPE: 5F: MTM, 5-SPEED FLOOR SHIFT
COLOR CODE: 1C0
TRIM CODE: FA16

Auto ma zaległą akcje serwisową:

Możliwa usterka napełniacza przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera (kod kampanii: BGG23)

Akcja polega na kontroli oraz ewentualnej wymianie napełniacza poduszki powietrznej umieszczonej w panelu przednim po prawej stronie, chroniącej osobę siedzącą obok kierowcy przed skutkami kolizji. Producent poduszek - firma TAKATA , zgłosił możliwość niewłaściwego zadziałania poduszki w trakcie kolizji. Nie występuje jednak zagrożenie nieuzasadnionym (samoczynnym) zadziałaniem poduszki powietrznej.

także po ewentualnym zakupie trzeba sobie podjechać do najbliższego ASO Toyoty (Stalowa Wola) na bezpłatną wymianę.

poza kartką że 12.06.2015 przy przebiegu 162 036 km miała wymieniany olej:



innych dokumentów z serwisów nie widać.

To są dokumenty z przeglądów technicznych w DE:

190 197 km

Tempomantu nie posiada.

8 x Air Bag

Fabrycznie miała 9:

- Dwie poduszki powietrzne przednie i boczne,
- Poduszka powietrzna na kolana kierowcy,
- Dwie podwójne kurtyny powietrzne.

Na foto obydwa tylne błotniki wyglądają na lakierowane, także trzeba sobie sprawdzić na żywo.

Co do:

Bogata Wersja

to odpowiednik wersji SOL z PL, więc żadnego "bogactwa" nie ma a nawet braki widać gdyż w PL w SOlu były aluminiowe felgi a tu na foto stalówki i plastikowe kołpaczki

[karas_]

Dzięki wielkie za informacje. Jeżeli pojadę oglądać, to na co oprócz błotników zwrócić szczególną uwagę w tym modelu. Oczywiście poza takimi podstawowymi rzeczami jak:

- zużycie wnętrza w tym kierownicy
- działanie wszelkich elementów elektronicznych
- działanie klimatyzacji/ogrzewania
- itp.

Postaram się załatwić czujnik grubości lakieru, aby sprawdzić elementy o których wspomniałeś.

[Wojtek69]

Było coś wypłacane z ubezpieczalni.

[karas_]

Byłem oglądać.
- sprawdzony lakier - grubość od 95 do 114. Elementy porównywane symetrycznie są ok.
- brak tempomatu (błąd w opisie)
- stan oleju w normie, bliżej maksimum. Olej mocno przepalony, ale według ostatniej wymiany przejechane 28 tyś
- środek czysty, raczej z tyłu to mało kto jeździł. Po kierownicy widać zużycie, ale skóra cała

Z tego co wyczytałem silnik już po modyfikacji pod względem poboru oleju.

Co myślicie? Jak najlepiej potwierdzić przebieg na ostatnim serwisie w toyocie i czy można potwierdzić dokumenty z przeglądów?

[Mały1]

W Toyocie w PL możesz sobie jedynie sprawdzić naprawy gwarancyjne przy jakim przebiegu były wykonane w DE. Była taka akcja serwisowa z przekładnią kierowniczą więc powinna ona być w niej zrobiona i widoczna w PL, bo nie figuruje jako zaległa.
Historię serwisów w DE możesz jedynie uzyskać pisząc do DE -jeżeli ta T25 była serwisowana w DE i jest do niej książka serwisowa w której są pieczątki ASO do którego trzeba pisać dzwonić.
Możesz też napisać, zadzwonić pod adres widoczny na plakietce z wymiany oleju.
Przy obecnych warunkach atmosferycznych sprawdź sobie lampy przód i tył czy się nie zaparowują - jedna z wad tego modelu.

[Wojtek69]

Zacząć od wykupienia raportu na autobazie.

[karas_]

Raport z autobazy: https://www.autobaza.pl/historia-poj...5-5fab0a0a0a4f
Szkoda na koniec 2017r. po przebiegu wygląda jak by przyjechał na lawecie prosto po naprawie.

[Wojtek69]

Na lawecie przyjechała jak najbardziej, ale naprawa była zrobiona już w PL.

[Mały1]

Raport z autobazy: https://www.autobaza.pl/historia-poj...5-5fab0a0a0a4f
Szkoda na koniec 2017r. po przebiegu wygląda jak by przyjechał na lawecie prosto po naprawie.

To słabo chyba sprawdziłeś ten tył trzeba było zajrzeć do wnęki koła zapasowego i w bagażniku obejrzeć blachy od wewnątrz

2012 LISTOPAD
Odczyt licznika 103285
Szkoda
Miejsce zgłoszenia: Niemcy
Wartość szkody: od 2000 do 2500 EUR


2017 GRUDZIEŃ
Odczyt licznika 190174
Szkoda
Miejsce zgłoszenia: Niemcy
Wartość szkody: od 3500 do 5000 EUR

[karas_]

Tył jest raczej cały bo na zderzaku przy wlocie do bagażnika widać normalne ślady użytkowania - rysy od wkładania i wyciągania. Wnękę bagażnika oglądałem w miejscu na koło zapasowe i dookoła. Nie widać żadnych śladów spawania.

Na pierwszy rzut oka wydało mi się, że kolor przedniego zderzaka nie kryje się idealnie z kolorem maski. Przednie zderzaki sprawdzane symetrycznie na grubość lakieru wypadły identycznie. Radio jest zalane kawą, czego sprzedający nie ukrywał. Widać to na zdjęciach. Bardzo możliwe, że powstało to podczas dzwonka.

Brnąć w to dalej, jechać na diagnostykę czy odpuścić? Szkoda w Niemczech w zakresie 3500 - 5000 to jest duża szkoda, czy raczej normalna szkoda komunikacyjna?

[peta]

Auto sprzedawane w PL za 20 tyś zł.

Szkoda 3500-5000 euro może inaczej po obecnym kursie euro 14500 - 20750zł.
Szkoda parkingowa to to nie była.

[Mały1]

Najlepiej to kupić sobie taką samemu w DE:
https://www.mobile.de/pl/Samochod/To...257002020.html
https://www.mobile.de/pl/Samochod/To...256894344.html

[karas_]

Wiesz bez doświadczenia w zakupach samochodów za granicą to jakoś jednak nie mam odwagi. Powierzenie komuś sprowadzenia będzie się wiązało z dodatkowymi kosztami. Szukam na chwilę obecną w okolicy. Jak tu wszystko okaże się "bezwypadkowe" z "oryginalnym przebiegiem" to będę się rozglądał gdzieś dalej.

Ten sobie daruje, kusi mnie tylko zadzwonić i zapytać co było robione, ale pewnie sprzedawca przygra głupa.

[Wojtek69]

Bardzo możliwe, że poszły elementy pod kolor.