Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 31

Temat: Verva vs tańsze paliwo - z perspektywy pracowników Orlenu

  1. #1
    moll
    Gość

    Domyślnie Verva vs tańsze paliwo - z perspektywy pracowników Orlenu

    Jeśli było - proszę o usunięcie
    Szukałem - znalazłem różnice minimalne , nawet żadne.
    Można "troszkę" się dowiedzieć :
    http://www.orlenowcy.pl/topics4/sprz...erva-vt241.htm

  2. #2
    Znawca tematu Avatar Grzechu
    Zarejestrowany
    sty 2011
    Skąd
    Trójmiasto
    Postów
    4,325
    Podziękowano Thanks Given 
    933
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Nieczytałem o tym ani nie słyszałęm, dobre, dobre he he se panowie rozmawiają o gównianym paliwie, te paliwa i może bybyły dobre i każdy by czuł jakąś różnice, gdyby ich nie mieszano. Szlak mnie trafia że tankujemy i płacimy nie małe pieniądze a dostajemy towar drugiej jakości. Gdzie by to nie było. Za każdym razem jak jestem w niemczech i zatankuje tam auto inaczej chodzi, ciszej, szybciej się zbiera i mniej pali. Płacimy tam więcej ale jakoś mi nie jest żal jak tych pieniędzy. A u nas tankując pod jakimś super marketem, niby taniej o 30 gr. jak w sheluu ale auto przejeżdza "20%" mniej trasy jak na markowej stacjii przy tym chodząc jak kosiarka. Choć i to w markowych stacjach nie jest takim samym paliwem jak na zachodzie.

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    578
    Podziękowano Thanks Given 
    4
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Ja wam powiem na przykładzie konkretnym co myślę o paliwach.
    Często pokonuje duże odległości po Niemieckich , Holenderskich czy Belgijskich autostradach. Ze Szczecina gdzie mieszkam systematycznie pokonuje trasę do Brukseli (ok 940Km). Nie ma znaczenia czy zatankuje zwykły ON czy będzie to paliwo wzbogacane bez znaczenia na jakiej stacji nie dojadę na pełnym baku tego paliwa dalej niż do do Dortmundu(ok 650km). Wracając do Polski tankuje auto do pełna najzwyklejszym dieslem na pierwszej lepszej stacji w Belgii (pod Brukselą) i spokojnie wracam do Polski takim samym tempem jak przyjechałem.
    Ja osobiście wbijam w te wszystkie super wzbogacane paliwa tankuje w Polsce zwykły ON.

  4. #4
    Znawca tematu Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,476
    Podziękowano Thanks Given 
    356
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    @tomec3-przesadzasz trochę pisząc że robisz 1/3 km więcej na paliwie z zagranicy...

  5. #5
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    578
    Podziękowano Thanks Given 
    4
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Zapraszam Ciebie na wycieczkę jeżeli jest inaczej jak piszę pokrywasz koszt paliwa w obie strony jeżeli ja przesadzam to masz u mnie bak paliwa może być Verva - V -Power czy Ultimate co tylko sobie zażyczysz:-)

  6. #6
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Jeszcze w 100km bym ci uwierzył, ale zdecydowanie przesadzasz... bo wychodzi na to, że w PL lejesz jakieś szczyny, a jakoś na tym jeździsz.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  7. #7
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    578
    Podziękowano Thanks Given 
    4
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Moja propozycja jest jak najbardziej aktualna , nie leje żadnych szczyn przeważnie tankuje paliwo na BP lub Orlenie.

  8. #8
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Zacznijmy od tego czym jeździsz, bo jak diesel do 2000cm3 pojemności na baku przejdzie Ci 650km to rzeczywiście jest coś nie tak... Ja potrafię zrobić na jednym baku 850-980km, ale wszystko zależy od stylu jazdy - wiadomo, że raz stoisz w korkach, raz ciśniesz
    Ostatnio edytowane przez mpDante ; 29-07-11 o 10:48
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  9. #9
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Ciekawe... Ja na baku robie spokojnie ponad 1000 km, bez różnicy czy paliwo polskie czy niemieckie

  10. #10
    Znawca tematu Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,476
    Podziękowano Thanks Given 
    356
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Tak jak mpDante pisał do 100km można uwierzyć i nie przeczę że mają lepsze paliwa, bo mają, sam obecnie jestem w Niemczech i na tym paliwku auto chodzi super, po prostu tutaj nie chrzczą tak jak w PL, stąd to wynika, jednak różnica 30-35% jest przepastna na tyle, że silnik auta już dawno powinien powiedzieć papa. Nie zamierzam marnować mojego czasu na wycieczki z Tobą bo wolę wycieczkować z rodziną albo płcią przeciwną natomiast jeździłem na paliwach made in Ukraina,Poland,Slovakian,Chorwackich,Niemieckich,Rosyjskich i nigdy ja ani moi znajomi nie stwierdzili takich anomalii o których piszesz.
    Są tutaj również nasi importerzy co śmigają po autka jak również inni co jeżdżą sporo za granicą więc niech się ustosunkują również do tego, będzie w miarę obiektywne.

  11. #11
    Starszy użytkownik Avatar PathLiner
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    zachodniopomorskie
    Postów
    1,128
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Co bym nie robił. gdzie bym nie nalewał, ile nie zapakuję do auta, i ile nie pogonię lub się nastoję w korku -- wracając z zagranicy mam za każdym razem średnie 5.8 /100 km
    Bez znaczenia, czy pada, świeci słońce, mam nowe filtry czy jadę na starym zestawie.
    Nie wożę menzurek, nie przeliczam mililitrów, zerknę sobie czasem na wyświetlacz.
    Żadnego kopcenia, spadku (...) mocy, itp.
    Przyjąłem sobie do kalkulacji szóstkę i nigdy jeszcze się nie przeliczyłem.
    Swoją drogą... gdy niepokojąco tę "normę" przekraczam (6.1, 6.2, 6.4!) -- od razu mi nóżka robi się ...lekko lżejsza.
    O czym i tak po 100 km zapominam.
    Wracając do jakości paliwa -- mam wrażenie subiektywne, że Austriacy mają najlepszego diesla.
    Ale to pewnie dlatego, że ciężko u nich o płaski teren i turbinę głośniej też po tunelach słychać.
    (szyba w dół!)
    bez-wypadkowe.net — bawi i uczy

  12. #12
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    578
    Podziękowano Thanks Given 
    4
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Mykam Vectrą 1.9 120Km , nie ma znaczenia jaki zasięg pokazuje komp po zatankowaniu pod korek. Po tankowaniu w Polsce pokazuje ok 840 km zasięgu , jak zatankuje w Europie pokazuje nawet 1100 km zasięgu to nie jest ważne . Jadąc z Polski nie zrobię na baku więcej jak 650 może 730 km, wracając takim samym tempem pokonuje trasę ok 930 km na jednym baku i kilka "kropli" jeszcze zostaję ,tyle w tej kwestii mam do powiedzenia. :-)

  13. #13
    Starszy użytkownik Avatar PathLiner
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    zachodniopomorskie
    Postów
    1,128
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Biorąc pod uwagę, że większość wiatrów na tej szerokości geograficznej wieje z zachodu...
    Twoje wyliczenia mają jak najbardziej podstawę niemalże naukową.
    Taka Vectra trochę oporu stawia a z wiatrem to leci jak Omega po Śniardwach przecież.
    bez-wypadkowe.net — bawi i uczy

  14. #14
    Znawca tematu Avatar takietam
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Olsztyn
    Postów
    3,694
    Podziękowano Thanks Given 
    1,658
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Myślę, że oprócz jakości paliwa zostaje jeszcze kwestia "wielkości litra" polskiego i niemieckiego. Jednak 200 km różnicy to trochę sporawo.
    Jeżeli pamiętamy, że wszyscy jesteśmy pomyleni, to tajemnice znikają, a życie staje się zrozumiałe.
    www.ogloszenia-motoryzacyjne.net

  15. #15
    Znawca tematu Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,476
    Podziękowano Thanks Given 
    356
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    było 300,jest 200...podywagujmy ze 2 strony jeszcze i zejdziemy do realnych 50

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •