Wałek VAT nie dotyczy tego auta.
Wałek VAT nie dotyczy tego auta.
Istnieje. Płacisz za auto, zabierasz dokumenty, rejestrujesz na normalne tablice w swoim WK, kupujesz OC, przyjeżdżasz z tablicami i normalnie wracasz do domu. W tym momencie to jedyna legalna opcja.
Tymczasowe sa bez sensu bo i tak musisz odwiedzić WK odpowiedni dla swojego miejsca zamieszkania.
Ewentualnie sprzedający może na siebie wziąć tymczasowe. W przypadku duzej odległości jedna podróż mniej.
Dzięki, takie informacje zawsze się przydadzą, właśnie też wyczytałem na internetach, że można zarejestrować jak się już kupi auto, założyć tablice i wszystko gra. A odnośnie tego Vatu to tyczy się to tylko samochodów firmowych?
Tylko firmowych i nie w takim wieku/kwotach.
Dla uściślenia nie tylko firmowych, także pofirmowych ale tak jak Wojtek mówi - tutaj nie pasuje wiek i kwota więc spokojnie, v-m jest ok Mamy osobny temat o tym procederze.
Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.
Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.
Jeźeli juź uparłeś sie na astre to wiedz,że silnik xep to niezłe padło,po przekroczeniu 100koła spala olej czasami w dużych ilościach,kolektor wydechowy nagminnie pęka,a że jest zintegrowany z katem 4050zł w serwisie używka 800zł ciężko dostać z racji awarii przy niewielkim przebiegu,odma zintegrowana z deklem klawiatury często pada używka 500zł.W kolektorze ssącym klapy wirowe tego chyba nie musze tłumaczyć.Jest jeszcze wersja 115kM o innym oznaczeniu.
andrzej555 uparłem się bo wydawał się to w miarę sensowny wybór w tym budżecie, o astrach z tego co czytałem i też rozmawiałem z mechanikiem to silniki 1.6 benzyniaki są polecane i nie aż tak awaryjne, no ale nie jestem specjalistą w tym temacie, jaki zatem silnik byś polecał?
1.7 i 1.9 cdti
No tak, jasna sprawa ale po co diesel jak do jazdy po mieście, w trasy nie jeżdżę może sporadycznie czyli rocznie jakieś 20 tys., btw. diesel z przebiegiem ponad 200 tys. km. to czasem nie ruina?
20 tys rocznie to nawet większy niż średni przebieg wiec, widzę ze stereotypy przekazał ktoś ,
Nie przy 200 tys diesle sie nie rozsypuje
1.9 cdti liczony jest na 700 tyś , 1.7 jakoś podobnie
Rocznie 10 tys. miało być, nie wiem jak ja to pisałem, a no tak o dieslach stereotypowo, nie mam do tego rodzaju silników jakoś przekonania, no i że naprawy podobno drogie są
no ale tez nie zepsują się po 200
Z tego co mi wiadomo to w astrach h i zafirach b 1.7 do 101 km są wtryskiwacze Bosch.
Zakładka