Nie rozumiem twojej kropkowej wypowiedzi. Naprawa była po lewej stronie. Dlaczego, po prawej pojawił się zatem napis?
Bo go tak przykleili
Po prostu
Ale kto? Monter w fabryce? Czy Stachu jak klepał i szpachlował to nalepił, żeby się w oczy nie rzucało miejsce lepienia?
Ale jakie to ma znaczenie, skoro sam na początku powiedziałeś, że klapa była robiona...
Przecież sam pisałeś, że klapa była lakierowana. Po lakierowaniu Zdzisiu wziął nalepkę i nalepił - jak mu się widziało
Zdaje się, że istotne. Jeśli drzwi i klapa były wymieniane, a wyglądały na odkręcane, a do tego klapa jest od modelu, w którym od początku był znaczek X5, bo pokrywa od tego egzemplarza nie nadawała się nawet do szpachlowania, to narracja o bezwypadkowym egzemplarzu zaczyna szybko blaknąć.
Ostatnio edytowane przez o45ANdlx ; 03-06-16 o 14:19 Powód: lit
Napiszę po raz wtóry swój ulubiony tekst o autach sprowadzonych ze Szwajcarii ...... nie każde wylądowało telemarkiem
Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny
scan05.jpgscan06.jpg2016-06-07 16.50.48.jpg2016-06-07 16.49.11.jpg
Ktoś podejmie się analizy? Na stacji wyszło, ze przedni lewy wahacz ma luz na sworzniu, a tylnemu lewemu kołu brakło już zakresu regulacji.
Ten lewy tył ma problem z hamulcem ręcznym, geometrią i szpachlą. Może dzwon?
Podłączyłeś się smartfonem z aplikacją do OBD?
Widzę, że nie masz wystarczającej wiedzy, radzę weź kogoś ogarniętego, zapłać, zrób porządne oględziny.
Już to zrobiłem. Frein z tego forum już oglądał go dla mnie. Jego komputer nie wykazał błędów. U Molendowskiego nie udało się podłączyć. Interfejs OBD to nie jest technologia rakiety balistcznych. Smartfon z modułem BT jest w stanie odczytać kody. Inna sprawa to ich interpretacja.
Bardziej interesują mnie opinie, co te błędy znaczą oraz czy z takim zawieszeniem można bezpiecznie jeździć. Opona na lewym kole wygląda normalnie.
Ostatnio edytowane przez o45ANdlx ; 08-06-16 o 13:37 Powód: Lit.; dopisek
Z tego co pamiętam to błędów nie było tylko coś z zapłonem na 8 cylindrze i termostatem.
Obejrzę sobie raport popołudniu.
PROFESJONALNE INSPEKCJE AUT PRZED ZAKUPEM
WOJ.MAZOWIECKIE - RADOM WARSZAWA / WOJ.LUBELSKIE - LUBLIN
www.auto-inspekcje.pl
[email protected]
Dokładnie tak. Jest nawet zdjęcie z wielkim napisem "brak błędów".
Wziąłem auto na kanał i zajrzałem pod spód. Zdjęcia są tutaj: https://www.dropbox.com/sh/zx823fcbi...xvOr0lAZa?dl=0
Zastanawiają mnie te tłuste plamy w różnych miejscach. Komisant nazwał je "zapoceniami" i twierdził, że to zupełnie normalne. Rdzy chyba nie ma wiele. Buja prawą rurą wydechową, bo mocowanie jest urwane. Blacha wygląda chyba dobrze. Może ktoś zobaczy coś więcej.
Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.
Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.
Zakładka