-
Znawca tematu
- Siła Reputacji
- 19
-
-
no nie tylko ekonomia,juz nie,chciłbym to i owo ale co do końca chce?Chcę nowsze,młodsze,ładniejsze,większe,......itp,itd Kolega mi powiedział że łatwiej jest sprzedać niż kupić,człek ucióła kilka złotych i wydac je nie jest tak łatwo zwłaszcza przy takim wyborze i brakiem wiedzy fachowej.
-
-
-
-
a może ma ktoś DOBRYCH handlarzy samochodów,gdzieś koło mnie na północy kraju.
-
-
albo kto sprowadza,nie kombinowane,oryginalne z zachodu?Możecie kogos polecić?
-
-
na pomorzu moze ze 2-3 sa gdzie można coś wybrać, na forum znajdziesz tez namiary na kilka osób które maja auta w ofercie
Tylko musisz wiedzieć czego chcesz
-
-
a czy auto takiej klasy jak SUZUKI ALTO -BEZ GAZU by było warte zainteresowania?
http://olx.pl/oferta/
Ostatnio edytowane przez Tytan ; 11-11-15 o 20:38
Powód: Usunięty link
-
-
załóż temat w odpowiednim dziale z tym
-
-
Ja jestem zwolennikiem LPG, w Auchanie na Woli (w Warszawie) Diesel i PB cały czas są zapchane po 4-5 samochodów na dystrybutor a LPG szybciutko i sprawnie sobie ludziska tankują
@tradelux też ma dużo racji co do małego diesla, jednak Ja bym szukał słabszego 2.0 HDi który też ma mniej "osprzętu".
-
-
Ja popieram LPG, tylko musi być założona przez fachowca, szczególnie jeśli jeździ się głównie po mieście ( nie trzeba pamiętać o turbo- oczywiście dotyczy aut benzynowych bez turbo). Teraz szukałbym auta z 6 biegową skrzynię biegów.
-
-
Też pokonuję niemal codziennie 50km na same dojazdy do pracy i chwalę sobie lpg. Auto to Seat Leon z silnikiem 1.6 16v. Też miałem dylemat czy kupić auto z zamontowaną już instalacją czy samemu zlecić jej montaż i wybrałem drugą opcję. Tak jak mówią nie ma co oszczędzać na instalacji, a oszczędności przychodzą po montażu. Przejechałem ponad 100tyś km. i silnik pracuje tak jak w dniu zakupu. Na pełnym zbiorniku gazu przejeżdżam około 480km. Co 15tyś km wymiana filtrów i co 80tyś nowe świece(irydowe). Tuż po montażu lpg musiałem wymienić wszystkie cewki zapłonowe. Jeszcze oryginalne świece siedziały w silniku przy przebiegu 135tyś km. Poprzednie Polo 6N 1.3 również bez większych problemów przejechało 100tyś km zasilane lpg. Licznik po 300tyś km się przekręcił.
-
-
też popieram lpg i zgadzam się z tym co pisze maciekm86 dobry monter i instalacja taka jak u mnie polska optima i śmigasz za grosze a przy tej cenie paliwa montaż się momentalnie zwraca
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładka