Proszê moderacjê o wrzucenie tu postów z 2 w±tków gdzie by³y one poruszane. Temat ciekawy i pewnie mo¿na go dalej rozwin±æ.
Proszê moderacjê o wrzucenie tu postów z 2 w±tków gdzie by³y one poruszane. Temat ciekawy i pewnie mo¿na go dalej rozwin±æ.
Je¿eli pamiêtamy, ¿e wszyscy jeste¶my pomyleni, to tajemnice znikaj±, a ¿ycie staje siê zrozumia³e.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
Sprawa jest prosta:
Je¶li w dowodzie widnieje firma (poznaæ mo¿na np. po skrótach: AG, ApS, GmbH, BVBA, SPRL, S.A R.L., S.R.L, S.L., BV) to w wiêkszo¶ci przypadków sprzedawca powinien wystawiæ nam pe³n± fakturê VAT (z aktualn± stawk± VAT obowi±zuj±c± w Polsce).
Tyczy siê to równie¿ pojazdów w przypadku osób prywatnych, które prowadzi³y dzia³alno¶æ gospodarcz± i pojazd by³ wci±gniêty na potrzeby firmy (w celu odliczenia VATu) i podatnik ten by³ p³atnikiem podatku od warto¶ci dodanej (tzw. VAT).
Unikaæ nale¿y wtedy zakupów w szczególno¶ci na:
- umowê kupna-sprzeda¿y (czy to na poprzedniego w³a¶ciciela zagranicznego czy te¿ na wymy¶lonego czy te¿ na Polaka)
- w przypadku faktury VAT-mar¿a nale¿y obowi±zkowo sprawdziæ jak nast±pi³ zakup/sprzeda¿ zagranic± - czy w cenie netto - pomo¿e w tym np. Urz±d Skarbowy
W przypadku kiedy pojazd zwolniony jest z podatku VAT (szczególny przypadek w ustawie o obrocie rzeczy u¿ywanych) to sprzedaj±cy wystawia fakturê ze stawk± zwolnion±. W przypadku odkupienia takiego pojazdu przez komis/handluj±cego pojazdami wystawia kolejno fakturê VAT-mar¿a i dodaje nam kopie faktur/umów nabycia pojazdu, aby by³a ci±g³o¶æ historii w³a¶cicieli pojazdu.
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Faktura Vat 23% a Faktura Vat-Mar¿a to dwie ró¿ne rzeczy. Ryzyko problemów z Vatem jest przy Vat-Mar¿a, choæ oczywi¶cie z góry nie mo¿na powiedzieæ jako pewnik, ¿e skoro wystawiaj± mar¿ê to o.s.z.u.k.u.j.±. Mo¿e kto¶ z importerów podpowie czy w przypadku mar¿y da siê jako¶ sprawdziæ czy wszystko jest ok? Sam tego nie wiem, wiêc nie bêdê wprowadza³ w b³±d. Du¿o na forum jest o mechanizmie pomiêcia Vatu a jako¶ nie trafi³em na informacjê o mo¿liwo¶ci sprawdzenia tego
Co do auta - zawsze mo¿esz nam wrzuciæ link do "ocena auta z og³oszenia". Popatrzymy, poczytamy, wspólnie mo¿e bêdziemy m±drzejsi. Patrz±c na Twoje informacjê "sk±d - Nysa/Opole" obawiam siê jednego s³owa - Paczków. Mam nadziejê, ¿e siê mylê.
Opinie, które napisa³em na forum, s± jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywn± ocen±. To nie pewnik, w rzeczywisto¶ci mo¿e byæ inaczej.
Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA b±d¼ Szwajcarii.
Sprawdza siê kto by³ poprzednim w³a¶cicielem, weryfikuje firmê sprzedaj±ca.
Nie chce nikogo straszyæ, ale gdy w aucie wszystko ok(tzn serwisowane i nie po powa¿nym dzwonie), cena znacznie NI¯SZA ni¿ na Zachodzie i FVmarza to prawie na 100% mamy do czynienia z przekretem.
Polacy s± bardzo kreatywni, niestety nie tam gdzie trzeba. Próby ominiêcie czy to VATu czy akcyzy s± obecnie nagminne, szczególnie ze ma³o kto chce szpachlowozy i stosunkowo ³atwo zweryfikowaæ historie auta. Najczê¶ciej mamy z tym do czynienia w przypadku aut m³odych i na pozór idealnych.
Koledzy importerzy by³o co¶ w prasie na ten temat? Trzeba zwiêkszyæ nieco ¶wiadomo¶æ kupuj±cych- zdemaskowano ju¿ triki handlarzy typu skarpety/sandaly, teraz trzeba wzi±æ siê za kreatywnych "biznesmenow".
Póki co 100% gwarancje braku problemow z vatem masz gdy kupisz auto z pe³na FV. W przypadku auta typu C5 wcale nie jest to trudne
E: pisali¶my w tym samym czasie z tradeluxem, napisa³ dok³adniej wiec moje mo¿na wywaliæ
Pozdr.
Faktura VAT-mar¿a to nie to samo. Na tej fakturze nie ma wyszczególnione ile sprzedawca ma odprowadziæ podatku VAT. Odprowadza jedynie podatek od mar¿y (zarobku) na danej rzeczy. Niezale¿nie czy jest to sprzeda¿ auta czy obrazu zasada jest taka sama.
Na pe³nej fakturze VAT23% jest wyszczególnione ile sprzedawca ma odprowadziæ podatku do US.
M³ode rocznikowo auta w naszym kraju pochodz± w 95% przypadków z firm leasingowych czyli tzw. poflotowe. Spore grono, które trafia do nas ma niejasn± historiê z podatkiem VAT tzn. nabywane jest w cenie netto na wewn±trzwspólnotow± transakcjê, a pó¼niej odpowiednio przepuszczane przez osoby/firmy/komisy i kolejno sprzedawane najczê¶ciej na umowê kupna sprzeda¿y lub na fakturê VAT-mar¿a.
S± to atrakcyjne cenowo samochody, przewa¿nie w oryginalnym lakierze lub niewiele lakierowane. Z oryginalnymi przebiegami lub cofanymi (niektórzy sprzedawcy nie mog± prze³kn±æ, ¿e 3-4letnie auto mo¿e mieæ 150tys km i wiêcej i tak s± zwabiani potencjalni kupuj±cy, bo dla nich teoretycznie faktura nie jest istotna...
Co jednak mo¿e groziæ Kowalskiemu przy zakupie auta gdzie dokonano ******wa podatkowego o VAT?
Na chwilê obecn± jest jako pierwsze ogniwo w postêpowaniu karno-skarbowym. Na czas prowadzonego postêpowania (które miejsce przewa¿nie ma po kilku latach 2-4) auto mo¿e byæ form± zabezpieczenia, a¿ do odszukania osoby, która wprowadzi³a nielegalnie auto w obieg. Obecnie trwaj± zaawansowane prace nad ustaw±, gdzie auto bêdzie rekwirowane do czasu uiszczenia zaleg³ego podatku wraz z ustawowymi odsetkami i kar± skarbow±! Firmy, które dzia³aj± w ten sposób przewa¿nie znikaj± po 1-2latach lub zmieniaj± w³a¶cicieli. Potencjalny Kowalski zostanie zatem z d³ugiem wobec Skarbu Pañstwa i je¶li nie ui¶ci danej zaleg³o¶ci pozostanie bez auta. Bêdzie to kwota 23% + odsetki (gdzie trochê siê uzbiera za 3,4lata) + kara skarbowa (nawet do kilku tys z³).
Kolejnym problemem jest to, i¿ ubezpieczyciel u którego mamy wykupione AC bo zag³êbieniu siê w dokumenty mo¿e odmówiæ wyp³aty odszkodowania w przypadku zg³oszonej szkody lub kradzie¿y z powodu nielegalnego wprowadzenia auta w obieg na terytorium RP.
Jak siê ustrzec? Je¶li do¶æ m³ode auto (mniej wiêcej do 5lat) nie jest kupowane na pe³n± fakturê VAT 23% sprawdziæ kto jest wpisany w dowodzie rejestracyjny,. Je¶li jest to firma to powinna taka faktura byæ wystawiona (jest ma³a ró¿nica z polskimi firmami, gdzie po takim czasie mo¿na wystawiæ pe³n± fakturê VAT, ale ze stawk± zw. jednak nie dotyczy to aut sprowadzanych i niezarejestrowanych jeszcze).
Je¶li nie jeste¶ pewny jak powinno byæ sprzedane auto to popro¶ o skan dowodu i wrzuæ go na forum lub pode¶lij na pw. Sprawdzi siê jaka powinna byæ faktura.
P.S. Podane ceny min. 48-50tys z³ za najbogatsz± opcjê tycz± siê samochodów poflotowych z pe³n± faktur± VAT. Takie samo auto, ale z ******wem na podatku VAT mo¿na ju¿ dostaæ za ok 42-43tys z³, ale z umow± KS lub na fakturê VAT-mar¿a. W przypadku auta od osoby prywatnej trzeba doliczyæ spokojnie min. jakie¶ 6-8tys z³ do kwoty na pe³n± fakturê czyli min. 53-55tys z³...
Je¶li chodzi o C5 z Niemiec to s± one tam do¶æ dro¿sze, ni¿ np. we Francji.
Ostatnio edytowane przez tradelux ; 29-02-12 o 18:29
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Nie ma co kasowaæ Generalnie jak patrzê na og³oszenia to teraz jest to nagminne, bo trzeba zrobiæ bardzo atrakcyjn± ofertê, aby auto sprzedaæ, a pó¼niej niech siê martwi klient... No, a jak najpro¶ciej zrobiæ atrakcyjn± ofertê? Na przekrêcie o podatek VAT i ju¿ siê zrobi taniej o 20%, doda siê z 1-2tys z³ mar¿y, aby szybko sprzedaæ i tak w ci±gu miesi±ca robi siê niez³y przemia³ na dro¿szych i nowych autach. Na takiej C5 jest lekko 8tys z³ podatku VAT.
Temat by³ ju¿ wa³kowany i przerabiany, ale niestety popularniejsze s± typu: a bo ten pije, a tamten bije
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Witam!
Od czasu jak szukam auta, zacz±³em siê interesowaæ w³a¶nie m.in tym wa³kiem z Vatem i popyta³em trochê znajomych, którzy kupowali samochody w przeci±gu ostatnich 2-3 lat. Nikt z nich póki co nie mia³ nieprzyjemno¶ci z tym zwi±zanych. Pytanie jak bardzo skuteczny jest US, ile przypadków
wy³apie... Znacie kogo¶, kto mia³ problemy z US przy takim zakupie samochodu?
Na jednym z forum aut premium jest osoba, która otrzyma³a wezwanie do US po 3latach w sprawie zakupu samochodu od jednego z takich komisów. Jest zamieszczona informacja, ¿e nie jest odosobniona - na razie postêpowanie jest w trakcie.
Jako newsa podajê z dzisiaj:
http://podatki.onet.pl/fiskus-sprawd...,1,prasa-detal
To te¿ by³o modne jakie¶ 4 lata temu - masowy import aut pow. 2l i przerabianie na niby ciê¿arowe
Ostatnio edytowane przez tradelux ; 26-03-12 o 14:40
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Kurcze ilo¶æ wpisów w tym w±tku nie ¶wiadczy dobrze o naszych US.
Je¿eli pamiêtamy, ¿e wszyscy jeste¶my pomyleni, to tajemnice znikaj±, a ¿ycie staje siê zrozumia³e.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
no nic tylko zaryzykowaæNikt z nich póki co nie mia³ nieprzyjemno¶ci z tym zwi±zanych.
Przecie¿ to s± auta w dobrym stanie, bezwypadkowe(w wiêkszo¶ci) no i tanie. Niech kupuj±, bo inaczej to mog± pomarzyæ o mondeo tajtanium w pe³nej opcji z 2009 za 38,9 do negocjacji.
Polak uczy siê na b³êdach. A nag³e znikniêcie 1/5 warto¶ci auta to chyba nie problem, bo w koñcu cena niska, nie? Niech czujnik z allegro bêdzie z nimi Powodzenia w ³owieniu okazji
Witajcie. Mam pytanie, czy przekrêt z vat-em mo¿e dotyczyæ równie¿ samochodów krajowych? To znaczy, samochód kupiony w polskim salonie Peugeota, pierwszy w³a¶ciciel, oferowany jest przez salon Peugeota na fakturê vat-mar¿a. Z informacji uzyskanych od sprzedawcy dowiedzia³em siê, ¿e w³a¶cicielem by³ lekarz, który wstawi³ stare auto do salonu w rozliczeniu za nowe. Z danych w Cepiku Samochód zarejestrowany jest na firmê a jako w³a¶ciciel widnieje pan doktor. Auto to Peugeot 3008 z 2010 r., cena 43900 PLN. Sprzedawca poinformowa³ mnie równie¿, ¿e auto sprzedawane jest w stanie w jakim zosta³o przyjête do salonu i mia³o "robiony przedni zderzak". Bardzo proszê o jakie¶ info na ten temat, jak równie¿ jakie dokumenty powinienem otrzymaæ od sprzedawcy (salonu Peugeot) przy ewentualnym zakupie (chodzi mi o dokumenty skarbowe?, umowy?). Z góry dziêkujê za okazana pomoc
Mój znajomy zakupi³ autko z Gniezna , je¼dzi³ 2 lata , sprzeda³ chyba w 2010r , teraz dosta³ wezwanie do US jako ¶wiadek.
od¶wie¿am temat, znajomy kupi³ samochód od komisu w Polsce na fakturê Vat-mar¿a, tamten komis z kolei zakupi³ samochód we francji - poleasingowy.
Gdy znajomy poszed³ do urzêdu skarbowego, urzêdnik za¿±da³ dodatkowo faktury zakupu pomiêdzy sprzedaj±cym(z francji) a kupuj±cym(komis w Polsce), ¿eby zweryfikowaæ potrzebê zap³acenia Vat.
Po weryfikacji dokumentów stwierdzi³, ¿e nie trzeba tego robiæ, nie wiem tylko jaka by³a tam faktura.
Czyli wygl±da na to ¿e US zacz±³ siê interesowaæ tego typu przypadkami i dodatkowo weryfikuj±. Czy kto¶ jeszcze s³ysza³ o czym¶ podobnym??
Wypowiem siê jedynie ( w temacie VAT ) o "wiêkszych" sprzedawcach niemieckich bo chyba "Oni" coraz skuteczniej weryfikuj± kupuj±cego Polaka ni¿ Nasze US i UC .
Zapewne jak kto¶ legalnie w/g prawa otworzy Firmê w PL to przez pewien czas bêdzie "wa³ki na VAT" robi³ do pewnego tylko momentu.
Bo dzi¶ zakup auta w takiej powa¿niejszej niemieckiej firmie wygl±da prawie jak zakup broni - od kupuj±cego wymaga siê;
- nr.tel.
- adresu mailowego
- wp³aty za auto przez konto - lub we wskazanym niemieckim Banku ( choæ posiadaj± w³asne kasy)
- sprawdzaj± dane kupuj±cego na "KREP-o" (niemieckiej policji)
.....nie wspominam ju¿ o ilu¶ tam podpisach , kser dokumentów itp. ,,,,,,, ponoæ maj± taki program w kompie , ¿e jak tego nie wpisz± i nie sprawdz± to im owy "program" tego nie przyjmie i auta Ci nie sprzedadz± .
- i co dziwiæ mo¿e ale nawet stosuj± to wtedy gdy p³acisz za auto pe³n± cenê brutto !
Przerobi³em to wczoraj wiêc info jak najbardziej aktualne .
Cz³owiek m±drzeje z wiekiem....szkoda tylko ¿e z wiekiem od trumny
Zak³adka