Auto technicznie bazuje na Qashqaiu drugiej generacji, ale muskularne kształty nadwozia i przetłoczenia jednoznacznie wskazują, że mamy do czynienia z modelem Renault. Kadjar jest nieco większy od swojego japońskiego brata i mierzy 4450 mm długości, 1840 mm szerokości oraz 1600 mm wysokości. Oferuje też nieco pojemniejszy bagażnik mający 472 litry.

Wspólna z crossoverem Nissana będzie natomiast paleta silnikowa, składająca się z dwóch jednostek benzynowych i dwóch wysokoprężnych. Wybierać można będzie między doładowanymi 1.2 DIG-T 115 KM oraz 1.6 DIG-T 163 KM, a także dieslami 1.5 dCi 110 KM i 1.6 dCi 130 KM. Z Qashqaia przejęto również napęd na cztery koła z trzema trybami pracy (2WD, Auto, Lock), który w japońskim modelu dostępny jest tylko z mocniejszym ropniakiem. Pozostałe odmiany mają jedynie napęd na przednie koła i w przypadku Kadjara może być podobnie. Osoby chcące czasem zjechać z asfaltowych dróg powinny wziąć to pod uwagę, podobnie jak przeciętny prześwit wynoszący 190 mm.

Nowy crossover Renault zadebiutuje już 5 marca na salonie w Genewie, a w sprzedaży pojawi się latem.
źródło: Interia