Citroen C5 1,6 156KM 2013 - Będzin

[Janusz P]

Ocena auta z ogłoszenia

Marka: Citroen

VIN: VF7RD5FV8DL507070

Model: C5

Silnik: 1,6 156KM

Rocznik: 2013

Miejscowość: Będzin

Nazwa komisu: -

Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/citroe...olx#xtor=SEC-8

Treść: Poproszę o opinię. Jak sprawdzić bez jeżdzenia, czy auto nie było bite? Bo przebieg, jak na rocznik, może być prawdziwy.

[tradelux]

Kiepski silnik benzynowy od BMW

[Tytan]

https://www.autodna.pl/vin/VF7RD5FV8...d2dbd57b3104ea

Wysłać Krisa75 wtedy nie trzeba jeździć a i sprawdzi co trzeba

[Janusz P]

A dasz mi namiar na Krisa75? Bo ja jeszcze mam za malo postow, zeby wyslac wiadomosc. Albo jemu wyslij tel do mnie 502039135. Z tym z najpierw bym sprawdzil ten poprzedni z Dabrowy Gorniczej. Byloby super

[Janusz P]

Tak, znam wszystkie wady, chociaz od 2011 jest juz lepiej z tym silnikiem Natomiast ja potrzebuje auto terapeutyczne (kregosłup i operacja kolana), a cytryna bije innych w tej cenie

[Tytan]

Edytuj post... trafi tu

[tradelux]

Tak, znam wszystkie wady, chociaz od 2011 jest juz lepiej z tym silnikiem Natomiast ja potrzebuje auto terapeutyczne (kregosłup i operacja kolana), a cytryna bije innych w tej cenie

Powinno być lepiej, ale nie jest Ten silnik to koń trojański od BMW

[Kris75]

Cały czas wychodzą różne bolączki
Mimo, że poprawili niby układ kanałów olejowych, to cały czas jest z tym problem. Citroen zaleca TYLKO JEDEN konkretny olej, żadne inne (Mobil, Castrol, Millers - nic nie podchodzi). Tylko na tym ich jedynym oleju auto dojeżdzało do okresu POGWARANCYJNEGO, a potem...
W razie czego pisz na maila - loonathic[@]gmail.com

[tradelux]

jeszcze napinacze, łańcuch, łyżwy, czujniki różne, świece, wałki rozrządu - jednym słowem silnik szmelc :/
Nawet na ASO mówią, żeby po gwarancji unikać...

[Janusz P]

To wszystko pewnie racja. Ale z drugiej strony wiekszosc oglaszanych diesli ma "idealny przebieg" ponizej 200 tys czyli duza szansa na odkrecanie. Wtedy dochodzi zuzyte zawieszenie. Jest tez filtr czastek (chociaz relatywnie nie drogi i mokry), wtryski i inne mozliwe naprawy - koszt napraw moze byc wysoki w porownaniu do benzyniaka... Co myslisz? Czy jednak bys polecal diesla 2,0? Jak sprawdzic, czy nie byl krecony? Podobno ASO ma mozliwosci nawet z radia itp?
Oczywiscie to przy zalozeniu, ze nie kupi sie bitego auta - ale zakladam, ze jezeli lakier ma wlasciwa grubosc, to powinno dawac duzy procent pewnosci?

[tradelux]

Naiwność z lakierem... Wymieniasz elementy w kolor i dalej masz oryginalną powłokę. Jeśli chces bazować tylko na wskazaniach miernika to lepiej sobie odpuść i zleć oględziny osobom, które mają o tym pojęcie. Kolejna sprawa, że wskazanie na mierniku w niektórych miejscach 200, 500 800um nie powinno przerażać, o mogła być naprawiana niewielka wgniotka - szczególnie zagranicą.
Silnik najlepszy 2.0 benzyna - chociaż ich ceny są chore, a później 2.0 HDI. 1.6THP na naprawy może pochłonąć więcej, niż diesel