Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 123456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 166

Temat: C4 Grand Picasso

  1. #16
    Znawca tematu Avatar Lukas.s
    Zarejestrowany
    lut 2012
    Postów
    2,634
    Podziękowano Thanks Given 
    284
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Wylaczenie poduszki bedzie Z tego co pamietam to "na prawym" nawet ISOFIX jest
    Zmieniarka- opcja. Wątpię żeby w aucie Remka taki gadżet był.

  2. #17
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Zmieniarki nie mam. Ale i też wielkiej potrzeby jej posiadania nie odczuwam.
    Bardziej żałuję, że radio nie jest na MP3. Ale to idzie przeboleć.

  3. #18
    Starszy użytkownik Avatar jacenty84
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    BP
    Postów
    235
    Podziękowano Thanks Given 
    49
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Jak się nie chce wywalać/zmieniać fabrycznego radia to proponuję zmieniarkę cyfrową np. XCARLINK, Connets 2, Yatour, kupiłem sobie coś takiego do Avki i bardzo dobrze się sprawuje (choć cena sprzętu jest dosyć spora jak na taką zabawkę ok 350 zł) jest gniazdo na karty sd i usb na pendrive'a. Jak mp3 skompresowane na przyzwoitym bitrate to gra całkiem ładnie (wiadomo tłoczone cd oczywiście lepiej). Struktura katalogów na nośniku to numeracja CD01 ... 10 i w każdym maks 99 utworów. Tylko w przypadku pena warto sobie wcześniej sprawdzić czy czyta dany model bo czasem są problemy ale sprawdzałem to chodzą nawet 4 i 8 gb.

  4. #19
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Była wycieczka na urlop, objazdówka po Polsce, natomiast normalnie żona jeździ autem do pracy odstawiając dzieci do przedszkola.
    Co się stało:
    - wymiana wycieraczki z tyłu;
    - prostowanie felg, wyważanie kół przed wyjazdem na urlop (miałem drgania i mam teraz lekkie na kierownicy przy 130-145 km/h);
    - wymiana postojówki;

    Przebieg: 152,8 tys. (jakieś 6700 km od zakupu).
    Spalanie: od momentu zakupu pokazuje mi 6,6 l/100km. W mieście podskakuje do 7 l, ale dłuższa trasa i spada. Czyli norma.

  5. #20
    Znawca tematu Avatar czeslaw555
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    POLSKA
    Postów
    3,421
    Podziękowano Thanks Given 
    123
    Podziękowano Thanks Received 
    4
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    podjedź do mnie z tym tempomatem . Powiem jak ustawiać .
    Pozdrawiam

  6. #21
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Postów
    36
    Podziękowano Thanks Given 
    14
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Czy 1.6 HDi daje radę, na trasie z pełnym (rodzinnym) obciążeniem i w mieście (dynamicznie)? Nie chciałeś/zastanawiałeś się nad 2.0?

  7. #22
    Maciek417
    Gość

    Domyślnie

    Ja mam forda focusa c-max z 1.6 tdci ten sam silnik tylko inne oznaczenia, w mieście jest dynamiczny tyle, że w 90% w aucie są 2 osoby, trasa przeważnie 4 osoby + bagaż i jest dobrze, jest potrzeba to redukcja biegu i wyprzedzasz, a z gracją zostawiasz wyprzedzanego z tyłu .

  8. #23
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Postów
    36
    Podziękowano Thanks Given 
    14
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Tylko Ford Focus C-Max 1.6 TDCi waży 1245 kg, a Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi - 1484 kg. To chyba zauważalna różnica (zakładając takie same obciążenie).

  9. #24
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Postów
    36
    Podziękowano Thanks Given 
    14
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Remek, tu na forum znam tylko Ciebie, że masz C4 Grand Picasso 1.6 HDi. Taki mam zamiar kupić, bo niebawem będzie nas 2+3. Czy C4 Grand Picasso 1.6 HDi ważący 1484 kg daje radę, na trasie z pełnym obciążeniem i w mieście (dynamicznie)? Czy 2.0 nie jest bardziej odpowiedni do jazdy z rodziną 2+2 lub 2+3 i bagażami?

  10. #25
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Mam silnik 1,6 HDi 110KM. Na mieście głównie eksploruje go moja żona i trochę narzeka na mułowatość w porównaniu z benzyniakami. Ale auto daje radę. Na trasie wystarcza do spokojnej jazdy - ja po prostu nie mam zacięcia sportowego i nie lubię cisnąć. Poza tym jednak spora buda = aerodynamika kiosku ruchu. Nie mam porównania z motorem 2.0, ale zakładam, że więcej KM i więcej Nm coś powinno dać.

    Co do porównania z C-Maxem: mój Teść ma rocznego C-Maxa, ale w benzynie. Ilość miejsca przemawia za Citroenem. Osiągi (ma benzyniaka) - za C-Maxem.

    Osobiście dla rodziny 2+3 bym się nastawiał na C4. Pisz na PW jakbyś miał jakieś pytania.

  11. #26
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Postów
    36
    Podziękowano Thanks Given 
    14
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Remek, nie mogę pisać na PW (mam tylko 11 postów). Zapytam tu. Ile Twój C4 Grand Picasso 1.6 HDi jeździ km na rok? Ile z tego w mieście? Czy jeździ te minimum 20 tys. km rocznie wskazywane dla diesli (w różnych miejscach, również tu na forum: http://bez-wypadkowe.net/showthread....-czy-benzyna)?

  12. #27
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Mam auto od maja i do tej pory ma przejechane jakieś 11 tys. km
    Większość czasu w mieście - krótkie dystanse, 2 razy w miesiącu trasa. Kilometrowo wychodzi jakieś 50/50.

  13. #28
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Postów
    36
    Podziękowano Thanks Given 
    14
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Masz dokładnie tak jak ja przez ostatnie 2-3 lata: ok. 16 tys. km rocznie, miasto 55%, trasa 45%, w mieście krótkie odcinki (do pracy 10-12 km, przerwa 6-9 godz., powrót do domu 10-12 km). No i bardzo mnie interesuje jak sprawuje się Twoje C4 GP z 1.6HDi w tych warunkach, które wg przeczytanego przeze mnie są nie bardzo odpowiednie dla diesli. Może jeszcze nic poważnego z napraw nie miałeś (mam nadzieję i tego Ci życzę na długie lata), ale jakie są twoje obserwację co do codziennego użytkowania diesla w takim trybie?

  14. #29
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    zajdzie mułem

  15. #30
    Starszy użytkownik Avatar Remek
    Zarejestrowany
    sty 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    930
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Tytan, szyderco....

    Nie wiem jak się będzie zachowywał. Ale wcześniej przejechałem jakieś 160000 km służbowym Peugeotem Partnerem z silnikiem 1.6 HDi 90KM (ta sama jednostka, mniej wyżyłowana) i dopiero jak przekazałem auto następcy zaczęło się sypać. Mam włożony nowy silnik z osprzętem (przebieg niecałe 30000 km). Co by się pewnie przełożyło na to, że do tych 300 tys. km powinienem jakoś się dotoczyć.

    Aha - do listy rzeczy, które trzeba było zrobić z Citroenem należy dopisać:
    - zakup kompletu opon zimowych;
    - doszczelnienie kolektora - podejrzewam, że to efekt przekładki silnika...

    A poza tym lać i jeździć. Średnio co drugie tankowanie wlewam mu paliwo Premium/Ultimate. Spalanie to obecnie jakieś 7,4 litra/100km. Rekordowo było nawet 8,2. Ale na trasie średnia się "poprawia".

Strona 2 z 12 PierwszyPierwszy 123456 ... OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •