Czy Szanowne gremium Ekspertów też popędzi mnie z tym autem? Chyba jakoś tanio, ale mogę się mylić
http://otomoto.pl/seat-ibiza-gaz-sek...C16542805.html
Pozdrawiam
Czy Szanowne gremium Ekspertów też popędzi mnie z tym autem? Chyba jakoś tanio, ale mogę się mylić
http://otomoto.pl/seat-ibiza-gaz-sek...C16542805.html
Pozdrawiam
Słabe zdjęcia, cena moim zdaniem bardzo niska, ortografia handlarza też trochę pozostawia...
Z tym przebiegiem od pierwszego właściciela z Niemiec powinno kosztować chyba więcej, ale niech się bardziej zaawansowani wypowiedzą.
Jeżeli pamiętamy, że wszyscy jesteśmy pomyleni, to tajemnice znikają, a życie staje się zrozumiałe.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
Ortografii nie kupuję, a 3-drzwiówek nie ma do porównania. I ten gaz. Po co? 26 tkm rocznie i gaz? Nie wiem jak teraz, ale kiedyś LPG chyba nie było tak popularne w BRD. Bo, że jest dokładany to widać po zaworze na zderzaku. I jeszcze webasto. Na biegun się wybierał?
może nie na temat, ale nurtuje mnie pytanie. Apropos webasto - gdzie jest najczęściej montowane? Kto je montuje? Taksówkarze? Myśliwi?
Niech się wypowie ktoś rozsądny jakich tutaj wielu jest.
Co do webasta to wiele osob mieszkajacych w bloku badz garazujacych autka pod chmurka ... czasowe sterowanie i cieplo w kabinie ... cacy a np Mercedes bardzo czesto wyposazal swoje CDI nie w typowe webasto ze sterowaniem czasowym lub pilote a uklad bardzo podobny do webasto, dogrzewajacy silnik
Webasto jest to nazwa jednej z firm produkujących tzw. ogrzewania postojowe. Rozróznia się dwa rodzaje ogrzewania postojowego: suche i mokre. W obu ciepło jest wynikiem spalania w specjalnej komorze oleju napedowego bądź Pb(są też na LPG). Suche służy tylko do ogrzania kabiny. Ma cyfrowy zegar-programator lub/i telestart-odpalanie z pilota. Daje to komfort po wejściu do samochodu i odmrożone szyby. Jest montowane standardowo w ciężarówkach, które jeżdżą na długich trasach i kierowca np. śpi w kabinie. Popularne jest też, w autach osobowych, w krajach skandynawskich i Kanadzie ( tan gdzie temperatury spadają duużo poniżej zera). Alaska też. Ogrzewanie typu mokrego jest włączone w układ chłodzenia silnika i zintegrowane z nadmuchem auta. Podgrzewa ciecz chłodzącą do temperatury 75 C. Ułatwia rozruch i oszczędza silnik, bo jest ciepły(brak tzw. efekt zimnego startu) i przyjemnie w kabinie. Obydwa rodzaje pobierają prąd z aku, więc przy małej pojemności starsze typy mogą go rozładować. Nowsze np. Thermo Top Evo mają zabezpieczenie i same się wyłączają gdy napięcie aku spada poniżej zadanej wartości. Mokre jest montowane w komorze silnika, a suche może być zainstalowane w kabinie tylko trzeba odprowadzić spaliny na zewnątrz Więcej na .http://www.truckauto.pl/index.php?op...alne&Itemid=65
Mam nadzieję, że byłem pomocny.
Pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez yeti601 ; 19-12-10 o 09:53
Dziwne, w Niemczech jest mniej stacji LPG niz w Polsce czystych kibli na stacjach benzynowych.
Tam juz popularniejszy jest CNG.
Dewasto i debasto jak przypuszczam to coś w rodzaju koksownika. Montowane w samochodach posiadających antrapę. A co do "pieca" na LPG to powiem szczerze, tylko o czymś takim słyszałem. Jakaś szczątkowa produkcja, a napewno nie jest produktem Webasto lub Eberspacher. Jedyne ogrzewanie postojowe o jakim wiem na LPG to Trumatic, które służy do ogrzewania przyczep campingowych. Jest jeszcze czeska produkcja Ateso Breeze(licencja Eberspacher) i firma Truma. Na rynku jednak liczą się tylko dwie pierwsze firmy, które wymieniłem, chociażby ze względu na dostępność serwisu i części. Przoduje Webasto.
Zakładka