Poka¿ wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Jak mo¿na obroniæ siê przed mandatem z fotoradaru

  1. #1
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Sk±d
    dolno¶l±skie
    Postów
    4,071
    Podziêkowano Thanks Given 
    1,821
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    10

    Post Jak mo¿na obroniæ siê przed mandatem z fotoradaru

    Nowe przepisy obowi±zuj±ce od 1 lipca 2011 r. wprowadzi³y szereg zmian okre¶laj±c szczegó³owo kwestie lokalizacji i oznakowania fotoradarów mobilnych i stacjonarnych, a tak¿e ich budowê oraz sposób dokonywania pomiaru. Niezmienione pozosta³y jednak zasady poci±gania kierowców do odpowiedzialno¶ci, które reguluje Kodeks postêpowania w sprawach o wykroczenia. Dziêki takiemu rozwi±zaniu nie ka¿da sprawa jest z góry przegrana.

    Co siê dzieje po zrobieniu zdjêcia przez fotoradar?

    Zgodnie ze stosowan± obecnie praktyk±, postêpowanie mandatowe rozpoczyna siê od pisemnego wezwania z do³±czonym do niego formularzem. W taki sposób oskar¿yciel stara siê nak³oniæ w³a¶ciciela pojazdu do wspó³pracy przy gromadzeniu dowodów winy, nie ujawniaj±c przy tym, co przedstawia zdjêcie, które sta³o siê podstaw± do wszczêcia postêpowania.

    Formularz stosowany przez Inspekcjê Transportu Drogowego narzuca wybór jednej z nastêpuj±cych opcji:
    - przyznanie siê do kierowania pojazdem i przyjêcie mandatu za wykroczenie zarejestrowane przez fotoradar,
    - przyznanie siê do kierowania pojazdem i odmowê przyjêcia mandatu,
    - wskazanie osoby, która kierowa³a pojazdem,
    - odmowê wskazania to¿samo¶ci osoby, która kierowa³a pojazdem i przyjêcie mandat za czyn okre¶lony w art. 96 § 3 Kodeksu wykroczeñ,
    - odmowê wskazania osoby, której pojazd powierzy³ i odmowê przyjêcia mandatu.

    Po otrzymaniu takiego formularza, wielu kierowców stanie przed dylematem moralnym: przyj±æ mandat i punkty karne za przekroczenie prêdko¶ci, czy przyj±æ mandat bez punktów za niewskazanie osoby, której pojazd do kierowania lub u¿ywania powierzy³, mimo ¿e ¿adne powierzenie nie mia³o miejsca.

    Zgadzaj±c siê na przyjêcie mandatu oszczêdzisz sobie kosztów i uci±¿liwo¶ci zwi±zanych z postêpowaniem s±dowym, unikniesz tak¿e ryzyka skazania na grzywnê wy¿sz±, ni¿ proponowany mandat. Odmowa przyjêcia mandatu skutkuje skierowaniem sprawy do S±du Rejonowego, w którego okrêgu pope³niono wykroczenie. Dopiero po przes³aniu do s±du wniosku o ukaranie bêdziesz mia³ mo¿liwo¶æ zapoznania siê z aktami sprawy, w tym tak¿e ze zdjêciem zrobionym przez fotoradar.

    W jaki sposób mogê siê broniæ?

    Warto wiedzieæ, ¿e dowód w postaci zdjêcia z fotoradaru nie zawsze wystarczy do ukarania za wykroczenie, które zosta³o na nim zarejestrowane. Zw³aszcza je¶li zdjêcie przedstawia ty³ pojazdu, albo twarz kierowcy nie jest dobrze widoczna. Organ prowadz±cy postêpowanie oprócz danych pojazdu musi ustaliæ to¿samo¶æ kierowcy, który jest sprawc± wykroczenia. Zdobycie takiego dowodu mo¿e okazaæ siê jednak niemo¿liwe. Wystarczy, ¿e osoba podejrzewana skorzysta z uprawnieñ procesowych, jakie przewiduje Kodeks postêpowania w sprawach o wykroczenia. Jedn± z g³ównych zasad wymiaru sprawiedliwo¶ci jest prawo do obrony, które s³u¿y ka¿dej osobie podejrzanej. Do jego elementów nale¿y prawo do milczenia, czyli brak obowi±zku przyznawania siê do winy lub dostarczania dowodów przeciwko sobie.

    Decyduj±c siê na podjêcie obrony powiniene¶ wiedzieæ, ¿e wbrew temu co sugeruje tre¶æ formularza, odmowa przyjêcia mandatu wcale nie musi byæ poprzedzona przyznaniem siê do kierowania pojazdem. W³a¶ciciel pojazdu nie ma obowi±zku sk³adaæ ¿adnych o¶wiadczeñ, je¿eli nie chce przyznaæ siê do winy, realizuj±c w ten sposób swoje prawo do obrony.

    Je¶li nie ode¶lesz wype³nionego formularza, zostaniesz wezwany na przes³uchanie w charakterze ¶wiadka. ¦wiadek, uprzedzony o odpowiedzialno¶ci karnej za sk³adanie fa³szywych zeznañ, ma obowi±zek mówiæ prawdê. Obowi±zek z³o¿enia zeznañ nie ogranicza jednak prawa do obrony. Je¿eli po przes³uchaniu ¶wiadka organ prowadz±cy postêpowanie uzna, ¿e istniej± wystarczaj±ce dowody do skierowania przeciwko tobie wniosku o ukaranie, ma obowi±zek przes³uchaæ ciê jeszcze raz, tym razem w charakterze obwinionego. Przed przyst±pieniem do przes³uchania, prowadz±cy pouczy ciê o prawie do odmowy sk³adania wyja¶nieñ i udzielania odpowiedzi na pytania. Mo¿esz skorzystaæ z tego prawa, nawet je¶li wcze¶niej, zeznaj±c jako ¶wiadek, opowiedzia³e¶ na temat wykroczenia uwiecznionego na zdjêciu.

    Protokó³ zeznañ, które z³o¿y³e¶ w charakterze ¶wiadka, pozostaje co prawda w aktach sprawy, nie mo¿e jednak zostaæ ujawniony na rozprawie i nie mo¿e stanowiæ podstawy do wydania wyroku. Regu³a ta wynika z art. 75 § 5 KPW w zw. z art. 74 KPW. Oskar¿yciel nie bêdzie móg³ zatem powo³ywaæ siê przed s±dem na te zeznania. Je¿eli na rozprawie nie przyznasz siê do winy i skorzystasz z prawa do odmowy sk³adania wyja¶nieñ, jedynym dowodem w sprawie pozostanie zdjêcie z fotoradaru, na podstawie którego nie zawsze da siê ustaliæ to¿samo¶æ kieruj±cego.

    A je¶li kto¶ inny by³ kierowc± mojego samochodu?

    W³a¶ciciel pojazdu ma obowi±zek ujawniæ dane osoby która prowadzi³a pojazd w chwili pope³nienia wykroczenia, nawet je¶li kieruj±cym by³a osoba dla niego najbli¿sza. Wskazanie np. w³asnej ¿ony jako sprawcy wykroczenia mo¿e wzbudzaæ wewnêtrzny opór, jednak stanowi realizacjê ustawowego obowi±zku. Poza tym uwalnia ciê jako w³a¶ciciela pojazdu od odpowiedzialno¶ci z art. 96 par. 3 Kodeksu wykroczeñ, gro¿±cej na wypadek odmowy ujawnienia to¿samo¶ci kieruj±cego.

    Osoba wskazana mo¿e przyznaæ siê do pope³nienia wykroczenia i przyj±æ mandat. Mo¿e tak¿e odmówiæ przyjêcia mandatu, nie przyznaæ siê do winy i odmówiæ sk³adania wyja¶nieñ. Sytuacja oskar¿yciela przed s±dem wydaje siê lepsza ni¿ w wy¿ej rozpatrywanym przypadku. Dysponuje on dowodem w postaci zeznania w³a¶ciciela pojazdu, który obci±¿y³ obwinionego. To jednak nie przes±dza o wyniku sprawy, poniewa¿ na etapie s±dowym sytuacja procesowa ulega zmianie. Wezwany do s±du w³a¶ciciel pojazdu mo¿e odmówiæ zeznañ, poniewa¿ obwinionym jest osoba dla niego najbli¿sza. Wcze¶niejsze zeznania nie mog± za¶ s³u¿yæ za dowód w sprawie, ani byæ odtworzone w inny sposób (np. przez zeznania osoby prowadz±cej przes³uchanie).

    Do s±du nale¿y ocena, czy dowody zebrane w konkretnej sprawie s± dostateczn± podstaw± do wydania wyroku skazuj±cego. Wyrok nie mo¿e siê jednak opieraæ na domniemaniu winy, a nie daj±ce siê usun±æ w±tpliwo¶ci rozstrzyga siê na korzy¶æ obwinionego.

    ¼ród³o: wp.pl
    # Szanuj moderatora swego, bo mo¿esz mieæ gorszego #
    - Inspekcje @ dolno¶l±skie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcjê FB Uwaga na Lenovo

  2. #2
    Starszy u¿ytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Sk±d
    Zawiercie/Kraków
    Postów
    531
    Podziêkowano Thanks Given 
    107
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    14

    Domy¶lnie

    Temat ten nigdy siê nie zestarzeje.
    Jedn± z metod obrony,jest taki oto list:

    "Szanowny Panie Komenpdancie,
    W dniu 22.07.2012 o godz. 19.30, zosta³o zrobione zdjêcie (rzekomo mojego
    pojazdu) o Numerze Rej. 12PIGS43 i przes³ano dokumentacjê na mój adres.
    Jednak¿e obawiam siê, ¿e przes³ana dokumentacja jest niestety niekompletna,
    a co za tym idzie, obawiam siê równie¿, ¿e wykazany na zdjêciu z fotoradaru
    - pomiar prêdko¶ci - mo¿e niestety nie byæ prawid³owy, o ile na zdjêciu
    zosta³ faktycznie uwieczniony mój pojazd. Bardzo chcia³bym pomóc Panu
    Komendantowi w ustaleniu sprawcy wykroczenia, ale najpierw proszê o
    rozwianie wszelkich moich w±tpliwo¶ci. Jednak - do rzeczy:

    O¶wiadczam zgodnie z prawd±, i¿ nie wiem, czy na zdjêciu zosta³ uwieczniony
    mój pojazd, gdy¿ po polskich drogach porusza siê wiele pojazdów podobnych do
    tych z przes³anego przez Pañstwa zdjêcia, natomiast tablice rejestracyjne s±
    elementem ³atwo wymienialnym i mo¿na je bez problemu podrobiæ i zamontowaæ w
    innym poje¼dzie. Moje w±tpliwo¶ci mog³yby zostaæ rozwiane w przypadku
    umo¿liwienia porównania znaków szczególnych pojazdu jak numer
    identyfikacyjny pojazdu czy numer silnika z danymi w dowodzie rejestracyjnym
    mojego pojazdu, tak jak to jest sprawdzane na przegl±dach okresowych. Nie
    wspomnê ju¿ o tym, ¿e na zdjêciu nie widaæ /ani marki ani modelu pojazdu ani
    rodzaju nadwozia/, a tak¿e nie mam mo¿liwo¶ci sprawdzenia koloru pojazdu, co
    budzi moje w±tpliwo¶ci czy to faktycznie jest mój pojazd. Tutaj jednak
    poproszê o przes³anie zdjêcia w wy¿szej rozdzielczo¶ci (i je¶li to mo¿liwe w
    kolorze), co niew±tpliwie pozwoli na rozpoznanie pewnych cech szczególnych
    sfotografowanego pojazdu, natomiast nie ulega w±tpliwo¶ci, ¿e wiêkszo¶æ
    samochodów, wygl±da podobnie (szczególnie w perspektywie zdjêcia „od ty³u” /
    „z przodu”), wiêc i mój samochód jest podobny do tego pojazdu ze zdjêcia.
    Dlatego te¿ zwracam siê z uprzejm± pro¶b± o przes³anie fotografii w wysokiej
    rozdzielczo¶ci i w kolorze – rozpoznanie cech szczególnych mojego pojazdu,
    oraz niewykadrowanej, ¿eby mieæ pewno¶æ, ¿e na oryginalnym zdjêciu nie
    znajduje siê inny pojazd, którego ewentualna obecno¶æ mog³aby zafa³szowaæ
    pomiar prêdko¶ci.

    Poproszê o przes³anie dokumentu uprawniaj±cego Komendê Policji w Pacanowie
    do u¿ycia fotoradaru marki /nazwa marki fotoradaru/ o numerze /numer
    fotoradaru/ w dn. 22.07.2012 na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/ lub
    podanie odpowiednich aktów prawnych, na mocy których Komenda Policji w
    Pacanowie dokona³a pomiaru prêdko¶ci. A tak¿e dokumentu zezwalaj±cego
    funkcjonariuszom Komendy Policji w Pacanowie na prowadzenie pomiarów w
    lokalizacji umiejscowienia fotoradaru przy u¿yciu radarowego przyrz±du
    kontroli prêdko¶ci, wydan± i podpisan± przez odpowiedzialnego za ten rejon
    Komendanta Policji na wskazany czas kontroli (Ustawa prawo o ruchu drogowym
    Dz. U. z 2005 r. nr 108, poz. 908, z pó¼niejszymi zmianami).

    Poproszê o podanie dok³adnego adresu umiejscowienia fotoradaru w dniu
    22.07.2012 na /lokalizacja sfotografowanego zdarzenia/.

    Poproszê o przes³anie dokumentacji potwierdzaj±cej, i¿ zgodnie z przepisami
    prawnymi obowi±zuj±cymi od 1 lipca 2011 r. strefa pomiaru prêdko¶ci by³a
    oznaczona znakiem D-51. a urz±dzenie fotoradaru by³o oznaczone kolorem
    ¿ó³tym.

    Poproszê o przes³anie dokumentu legalizacji wtórnej oraz
    ponownej/kolejnej/okresowej urz±dzenia u¿ytego w czasie pomiaru.

    Poproszê o przes³anie dokumentacji potwierdzaj±cej brak wystêpowania
    zak³óceñ mechanicznych, elektromagnetycznych i innych maj±cych wp³yw na
    dokonywanie pomiaru przez radarowy przyrz±d pomiaru prêdko¶ci wydany przez
    w³a¶ciwy Pañstwowy/ Okrêgowy Urz±d Miar w formie oficjalnego pisma np.
    ¶wiadectwa legalizacji miejsca dokonywania pomiaru lub ¶wiadectwa
    homologacji miejsca dokonywania kontroli. Pro¶bê swoj± motywujê faktem, i¿
    miejsce pomiaru prêdko¶ci musi spe³niaæ wymagania wskazane w Rozporz±dzeniu
    Ministra Gospodarki z dnia 9 listopada 2007 r. w sprawie wymagañ, którym
    powinny odpowiadaæ przyrz±dy do pomiaru prêdko¶ci pojazdów w ruchu drogowym.

    Poproszê o przes³anie informacji na temat sytuacji meteorologicznej w dniu
    22.07.2012 (ze szczególnym uwzglêdnieniem godzin /zakres godzinowy przed i
    po godzinie zdarzenia/), która równie¿ ma wp³yw na wynik prowadzonego
    pomiaru tj. temperatury oraz wilgotno¶ci wzglêdnej powietrza. Szczególnie
    wa¿nym czynnikiem jest wilgotno¶æ wzglêdna powietrza, a z tego co pamiêtam
    to /tu wymieniæ np. ¿e w miesi±cu kiedy nast±pi³o zdarzenie/ by³ do¶æ bogaty
    w opady atmosferyczne, wiêc istnieje wysokie prawdopodobieñstwo, ¿e
    wilgotno¶æ wzglêdna powietrza przekroczy³a graniczn± warto¶æ 95%, a wiêc
    pomiar dokonany w wilgotno¶ci powietrza powy¿ej 95% by³by nieprawid³owy.

    W przes³anej przez Pañstwa dokumentacji brakuje danych funkcjonariuszy
    dokonuj±cych kontroli i/lub instaluj±cych urz±dzenie wraz z osobowym
    zezwoleniem do wykonywania kontroli wydanym przez KPP (Rozporz±dzenie
    Ministra Spraw Wewnêtrznych i Administracji z dn. 18 lipca 2008 r. w sprawie
    kontroli ruchu drogowego Dz. U. z dnia 18 lipca 2008 art. 14), a zgodnie z
    kodeksem drogowym dokonuj±cy kontroli ma obowi±zek okazaæ te dokumenty
    samodzielnie lub na ¿±danie osoby kontrolowanej. Pomijam fakt, ¿e wys³ana do
    mnie korespondencja by³a podpisana faksem, a nie oryginalnym podpisem
    funkcjonariusza Policji. St±d pro¶ba o przes³anie stosownych dokumentów.

    W przes³anej przez Pañstwa dokumentacji brakuje równie¿ informacji o
    sposobie instalacji fotoradaru oraz jego os³onie w czasie przeprowadzenia
    pomiaru, czyli rodzaj gruntu, na jakim umiejscowiono fotoradar, k±cie, jaki
    o¶ fotoradaru tworzy³a z osi± jezdni w chwili pomiaru. Nieprawid³owe
    ustawienie k±ta powoduje zafa³szowany pomiar prêdko¶ci, a przez to
    niezachowanie urzêdowego wymogu dok³adno¶ci pomiaru urz±dzenia. Nie znaj±c
    k±ta pomiaru urz±dzenia, nie mo¿na ustaliæ rzeczywistej prêdko¶ci mierzonego
    pojazdu, a urz±dzenia radarowe mog± pokazywaæ b³êdne dane w przypadku
    niezachowania wymaganego k±ta miêdzy osi± fotoradaru a osi± jezdni. Dlatego
    te¿ proszê o przes³anie stosownych dokumentów.

    Proszê o dok³adne informacje - czy w przes³anej przez Pañstwa dokumentacji
    prêdko¶æ zarejestrowanego pojazdu jest ju¿ pomniejszona o b³±d pomiarowy,
    który dla urz±dzenia /nazwa fotoradaru/ wynosi ± /podaæ b³±d pomiarowy
    urz±dzenia/ km/h (dla prêdko¶ci poni¿ej 100 km)?

    Na jakiej podstawie prawnej Komenda Policji w Pacanowie wystawia wezwanie i
    mandat karny? Proszê o podanie stosownych regulacji prawnych.

    Uprzejmie proszê o przes³anie informacji kto jest w³a¶cicielem fotoradaru
    marki /nazwa fotoradaru/ o numerze /numer fotoradaru/, a tak¿e czy Komenda
    Policji w Pacanowie sama zajmuje siê obróbk± zdjêæ wykonanych przez ww.
    fotoradar czy zleca to firmom zewnêtrznym? Je¿eli tak, to proszê o podanie
    danych podmiotu.

    Na zakoñczenie pragnê zwróciæ siê do Pana Komendanta z pro¶b± o przes³anie
    ww. dokumentów (podanych w punktach), dziêki którym bêdê móg³ rozwiaæ swoje
    w±tpliwo¶ci odno¶nie przes³anego mi wezwania / mandatu karnego, a tak¿e
    odno¶nie pojazdu oraz osoby znajduj±cej siê na zdjêciu z fotoradaru.

    Niekompletna dokumentacja stawia pod znakiem zapytania zasadno¶æ wskazania
    sprawcy wykroczenia, gdy¿ nie jest do koñca jasnym, czy faktycznie dosz³o do
    wykroczenia, tj. czy zarejestrowane zdarzenie spe³nia warunki okre¶lone w
    Rozporz±dzeniu Ministra Gospodarki w sprawie wymagañ, którym powinny
    odpowiadaæ przyrz±dy do pomiaru prêdko¶ci pojazdów w ruchu drogowym, oraz
    szczegó³owy zakres badañ i sprawdzeñ wykonywanych podczas prawnej kontroli
    metrologicznej tych przyrz±dów pomiarowych z dn. 9 listopada 2007 r. Proszê
    o przes³anie ww. dokumentacji w ci±gu 14 dni kalendarzowych od daty
    otrzymania niniejszego pisma.

    W przypadku braku przes³ania ww. dokumentacji bêdê mieæ podstawy do
    przypuszczenia, i¿ Komenda Policji w Pacanowie nie posiada ww. dokumentów a
    jednocze¶nie, ¿e dosz³o po prostu do próby wy³udzenia grzywny (przez
    Urzêdników Administracji Terenowej w celu podreperowania moim kosztem -
    bud¿etu Pañstwa oraz Gminy Pacanów - co stanowi podstawê (i jest moim
    prawnym obowi±zkiem) do z³o¿enia w Prokuraturze doniesienia o pope³nieniu
    przestêpstwa z Art. 300 KK.

    Oczekuj±c na Pañstwa odpowied¼, pozostajê
    Pozdrawiam,

    Maciek

    By³ Passat, 2010, 2.0D,170KM, DSG - jest Mazda 6, 2,5 AT 2015r i niestety - jest rozczarowanie...

  3. #3
    ipman
    Go¶æ

    Domy¶lnie

    Najlepiej to przestrzegaæ przepisy, jak jest 50 to jechaæ 60 licznikowe, jak jest 90 to 100 licznikowe i nigdy nie dostaniecie zdjêcia z radaru.

  4. #4
    Starszy u¿ytkownik Avatar PathLiner
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Sk±d
    zachodniopomorskie
    Postów
    1,128
    Podziêkowano Thanks Given 
    304
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    15

    Domy¶lnie

    Cytat Napisa³ ipman Zobacz post
    Najlepiej to przestrzegaæ przepisy...
    bez-wypadkowe.net — bawi i uczy

  5. #5
    Starszy u¿ytkownik
    Zarejestrowany
    pa¼ 2010
    Postów
    128
    Podziêkowano Thanks Given 
    150
    Podziêkowano Thanks Received 
    0
    Podziêkowano
    _______
    Si³a Reputacji
    14

    Domy¶lnie

    Cytat Napisa³ ipman Zobacz post
    Najlepiej to przestrzegaæ przepisy, jak jest 50 to jechaæ 60 licznikowe, jak jest 90 to 100 licznikowe
    jeszcze bêdzie 55 i 95 z nawigacji. Chyba nie ma przepisów ksi±¿kowych i licznikowych?

Tagi dla tego tematu

Zak³adka

Zak³adka

Uprawnienia

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
  •