Ocena auta z ogłoszeniaMarka:OpelVIN:-Model:VectraSilnik2.2Rocznik:2003PaństwoHolandiaMiejscowość:Van der HoopwegNazwa komisu:V-maxLink do ogłoszenia:Treść:Witam, jak sądzicie jest sens się w to bawić?
Ocena auta z ogłoszeniaMarka:OpelVIN:-Model:VectraSilnik2.2Rocznik:2003PaństwoHolandiaMiejscowość:Van der HoopwegNazwa komisu:V-maxLink do ogłoszenia:Treść:Witam, jak sądzicie jest sens się w to bawić?
Sporo Cię wyjdzie, jakieś 27 tyś, musiałaby być ideałem, żeby nie dokładać więcej.
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?
Tu masz bardziej szczegółowe wyliczenia...
Poprzedni temat niezgodnie z regulaminem założyłeś, poprawiłeś się - więc wkleje Ci to co napisał Łukasz.
Napisał lukas.s
dlaczego przegląd 169 zł? Tyle płacicie? na Śląsku dwa lata temu kosztował 99 zł , miesiąc temu podobnie 99 zł, wiem że nie ma to za bardzo znaczenia te 49 zł przy kupnie samochodu to żaden wydatek , ale czy nie powinien taki przegląd kosztować tyle samo w całej PL?
Z moich obserwacji i 2 aut opłacanych w tym roku-zależy to od stacji jak liczą, za pełny liczą 169 a za skrócony, czyli taki jak potrzebny, ustalenie nr itd-99zł, obie sprawy sprowadzają się do tych samych czynności, więc chyba tylko i wyłącznie widzi mi się stacji tu wchodzi w grę.
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?
A ceny nie są ustalane urzędowo? Może 169 to z podatkiem od wbicia pieczątki
zawsze mozna bez vat kupic
badanie zapłacisz niecałe 100zł ,zapomnieli ci napisać że NL tablice zjazdowe ok 136-160€
Pozdrawiam
są to wyliczenia z autokalkulator, przegląd 99 pln
się czepiacie, 69 zł jakoś istotnie nie wpływa na sumę
Za to tłumaczeń nigdy nie udało mi się zrobić poniżej 100 pln, z reguły płacę 123 pln brutto
nie zapomnieli, wliczyłem to wzapomnieli ci napisać że NL tablice zjazdowe ok 136-160€
łącznie z paliwem, jedzeniem i 1 noclegiem.Inne (np. naprawa, koszty sprowadzenia): 2500.00 PLN
Pierwszy przegląd po sprowadzeniu jest droższy i kosztuje właśnie 169 pln, potem luz 99zł, a jak np. żarówka się spaliła i ci wymienią tam na miejscu to czasem i 230zł policzą. Zależy od żarówki i stacji i pana... Ale płyn do sprysków dostaniesz za free
Cena wygórowana jak za VC z tym nieszczęsnym silnikiem,
Mam identyczną tyle, że 1.8 LPG, z bogatszym jeszcze wyposażeniem- za tyle moge ci swoja sprzedać
taa, na pewno sprzedasz po tym co napisałeśz tym nieszczęsnym silnikiem
Nie sprzedam, bo nie zamierzam
a co do 2.2 to ci co są w temacie wiedzą, jedna z mniej udnaych konstrukcji opla.
U nas Path zglebia tajniki tej konstrukcji tyle ze DIRECT a zwykle 2.2 to przy tym kaszka z mleczkiem
@robertnet - zapewne słyszał dzwony, teraz się tylko zastanawia z którego kościoła biły...
Musisz dokładniej zbadać temat jak się ma i czym się różni 147 między 155 PS. (Z22YH v. Z22SE)
Co do "mniej udanych kostrukcji GM" - można by polemizować ale sprowadzi to dyskusję do dywagacji np. co jest lepsze TDi czy HDi.
Mi się benzyna o charakterystyce diesla - osobiście, bardzo podoba.
Jak mam "energetic" day - to na 100 spalę 12-13 i wszędzie jestem przed czasem a z kolei jak mam weekendowego szwędacza -- mieszczę się w 5.8 l/100 (chętnie przyjmę zakłady, posiadam niezbite dowody).
Jak już tak drążymy temat.... to 1.8 się nie odbija ani-ani.
Jak tam katalizator, sondy i kolektor na LPG? Czy może nie robisz tych 30.000 rocznie?
edit:
naściemniałem, bo nie "mieszczę się" ale... doczołgam się, nie przekraczając 90.
Ostatnio edytowane przez PathLiner ; 27-09-12 o 20:32
bez-wypadkowe.net — bawi i uczy
Zakładka