Jak na razie jeżdzę autem już ponad dwa lata (za chwilkę będzie trzy), zrobiłem ponad 50 tys km i jak na razie nie zamierzam się rozstawać z BMW Po prostu wiem co mam.
Raz przytrafiła się awaria - skończyła się wymianą pompy CR i pompy podprogowej, poza tym auto zawsze jest gotowe do drogi, jestem w stanie dzisiaj wsiąść do auta i pojechać do Hiszpanii na wycieczkę
Przestronność jest jak dla mnie bardzo dobra, może dlatego że sam nie jestem wysoki. Komfort jazdy i wyciszenie jest po prostu znakomite, przy 180 km/h można słuchać sobie muzyczki z odtwarzacza CD bez podgłaśniania! Zawieszenie jest znakomicie wyciszone, ostatnio miałem możliwość porównania wygłuszenia z Saabem 9-5 i Oplem Vectrą - od razu wyczuwa się, że to nie ta klasa I nie było to zauważalne przy wejściu do tych aut, ale przy powrocie do mojego auta - wtedy czuć było po prostu różnicę.
O silniku nie ma co pisać - po prostu jeden z najlepszych diesli na świecie, w swoich czasach czterokrotnie uznawany za najlepszy silnik diesla na świecie w klasie silników o pojemności powyżej 2,5 l.
Przyspieszenie każdego zaskakuje - najczęściej słyszę - o kurcze, świetnie się zbiera, co Ty masz tu za motor.
Jak odpowiadam, że zwykłego diesla to najczęściej mina jest bezcenna
Do tego średnie spalanie w warunkach miejskich nie przekracza 8,5 l.ON, na trasie w gr. 6 l.ON, podczas jazdy z prędkościami autostradowymi (grubo powyżej 140 km/h) spalanie oscyluje w gr. 7 l.ON
Bardzo ważne jest to, że podaje te dane w odniesieniu do skrzyni manualnej - bo taką posiadam u siebie w aucie.
Prowadzenie auta to sama przyjemność, auto jest po prostu zwinne - zupełnie jakby miało o metr długości mniej. Po prostu nie wyczuwa się w prowadzeniu prawie 5 metrów. Ani tego, że to kombi (wcześniej miałem Vectrę B Kombi którą kupiłem po sprzedaży Vectry A sedana i od razu wyczułem, że mam plecak z tyłu - to po prostu było wyczuwalne mocno, w BMW te uczucie jest mi kompletnie obce).
Do tego te hamulce... Po prostu świetne.
Auto ma spory przebieg jak na polskie warunki (przez typowego "Kowalskiego" już pewnie byłby skazany na złom), ale jak na razie ja jestem zachwycony.
Polecam każdemu, ale... Odradzam zakup auta w najniższych cenach - eksploatacja potrafi kosztować spore pieniądze i zamiast cieszyć się z auta będziesz się skarżył. Po prostu lepiej kupić doinwestowane auto, droższe, ale wtedy masz pewność, że codziennie będziesz z radością wsiadał do auta
Podsumowując - kawał świetnie wykonanego auta, doskonale się prowadzącego, kapitalnie hamującego, z oszczędnym a jednocześnie naprawde mocnym motorem i do tego kapitalny komfort jazdy... Za tą cenę aktualnie trudno znaleść coś sensowniejszego (o ile ktoś szuka auta właśnie w tej klasie).
Informacje o pojeździe
Model 530 diesel Touring
Rocznik 1998
Rodzaj paliwa Diesel
Minimalne spalanie 5.50 [litry]
Maksymalne spalanie 11.00 [litry]
Twoje naprawy Pompa CR, pompa podprogowa, wentylator klimatyzacji, poza tym eksploatacja - dwa łączniki z przodu, klocki z czujnikiem i tarcze z przodu, wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego itd
Zakładka