Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Focus mk2 1.8 TDCI check + esp + gaśnie`

  1. #1
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie Focus mk2 1.8 TDCI check + esp + gaśnie`

    Koledzy może spotkał się któryś z was z takim zonkiem: żona kolegi jechała autkiem jak w tytule i pomyliła biegi (zamiast 3 wbiła 1) zapalił się check i kontrolka od trakcji po czym auto zgasło. Po chwili odpaliła normalnie i pojechała dalej.
    Jakiś czas później jechał znajomy i przy rozpędzaniu auta (przy ok 100 km/h) sytuacja się powtórzyła.
    Autko kupione 3 miechy temu, przed zakupem było podłączane do kompa i nie było żadnych błędów. Ktoś ma pomysł?

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar noto
    Zarejestrowany
    sty 2012
    Postów
    833
    Podziękowano Thanks Given 
    158
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    Pomysł jest jeden, udac się do kogoś kto ma komputer i odczytać błędy, bo skoro coś sie wyświetliło to i zapewne zapamiętało błędy. Auto zgasło przy 100 km/h? Masakra jakaś by to była. Wydaje mi się że to niedokonca możliwe by w wyniku wystąpienia błędu inzynierowie forda wyłączali silnik przy 100 km/h.

  3. #3
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Siostra miała 2.0TDCI, które gasło przy 130-140km/h... wyrok - pompa
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  4. #4
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Ale kolega też pomylił biegi czy wyskoczył mu ten błąd?
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  5. #5
    chi_mera
    Gość

    Domyślnie

    Z mojego doświadczenia, choć kompletnie nie połączone z wrzuceniem złego biegu, objaw kontrolek ten sam:

    1. za niskie doładowanie akumulatora - błąd - alternator
    2. padł czujnik doładowania turbiny
    3. zapchany filtr paliwa i przewody dolotowe

  6. #6
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Nie kolega nie pomylił biegu, po prostu sie rozpędzał i auto podobno zgasło :/ Mówi że odpalił je "w pędzie" na nowo i było ok. Wiem, że znasz się dobrze na Fordach Trade dlatego po cichu liczyłem, że będziesz wiedział o co chodzi

  7. #7
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Bez podpięcia i diagnostyki nie pomogę, ponieważ może być wiele rzeczy

    1. Komputer (sterownik)
    2. Pompa paliwa
    3. Pompa wysokiego ciśnienia
    4. Przewody paliwowe/filtr
    + kilka innych

    Jakie są objawy? Czy zaczyna coś szarpać, czy wyświetla się na desce rozdzielczej info o awarii silnika i miga czerwona dioda?
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  8. #8
    Starszy użytkownik Avatar noto
    Zarejestrowany
    sty 2012
    Postów
    833
    Podziękowano Thanks Given 
    158
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    Jeszcze do listy bym dodał PO489 [ egr ] - też cuda się dzieją. Miałem doczynienia z 1.8 tdci które dziwnie się zachowywało z tego powodu. Między innymi samoistne gaśnięcie ale nie w czasie jazdy a na biegu jałowym np na parkingu. Nie zauważyłeś np mocniejszego kopcenia? Ewentualnie dziwnych innych objawów?

  9. #9
    Starszy użytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Zawiercie/Kraków
    Postów
    531
    Podziękowano Thanks Given 
    107
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Wg. mnie zwis komputera.
    Po przerzuceniu z 3ki na 1kę,dostał bardzo silną mieszankę.
    Pozdrawiam,

    Maciek

    Był Passat, 2010, 2.0D,170KM, DSG - jest Mazda 6, 2,5 AT 2015r i niestety - jest rozczarowanie...

  10. #10
    eReS1#
    Gość

    Domyślnie

    Zaparzmy herbate i mozna wrozyc z fusow. Bez podlaczenia pod komputer to nie robota.

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •