Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: VAG group, Honda rocznik 2000 za 10 000 zł na ON. trasa > 50%

  1. #1
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie VAG group, Honda rocznik 2000 za 10 000 zł na ON. trasa > 50%

    Jakie auto kupić ?
    Preferowana marka
    VAG group, Honda
    Budżet na zakup auta:
    10 000
    Preferowany rok produkcji:
    1998
    Silnik (pojemność i liczba KM)
    -
    Preferowany rodzaj paliwa:
    ON
    Planowany roczny przebieg:
    25000
    Segment/typ/wielkość auta:
    Kompakt, Klasa średnia
    Charakter użytkowania :
    trasa > 50%
    Ilość pasażerów, bagażu:
    -
    Pochodzenie auta (rynek krajowy/import):
    Bez znaczenia
    Czego przede wszystkim wymagam od auta:
    Oszczędnego silnika, tanich części, niezawodności, klimatyzacji, odporności na korozję
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 24-04-12 o 20:46

  2. #2
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Witam. No właśnie, jak w temacie - może coś z VAG? Powoli się przymierzam do zakupu kolejnego auta. Raczej na Passata sie nie nastawiam, ale Octavia I na przykład? Oczywiście ten rocznik 2000 to wiem, że raczej optymistyczny wariant więc myslę raczej o czymś z okolic 1998-1999. Niestety, w tytule nie da się poprawic błędu.

    Jeśli natomiast chodzi o Hondę - myślałem o Civic VI, ale to już bardziej PB (ew potem LPG choc nie mam przekonania) bo diesle tam chyba troche kiepskie były?
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 24-04-12 o 21:17

  3. #3
    blackhunter
    Gość

    Domyślnie

    a może peugeot 406 z HDI...

  4. #4
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Powiem Ci Kolego, że mnie 406 HDI nie przekonuje. To już jednak bardziej zaawansowany motor, niż TDI, a co za tym idzie, wyższe koszta ewentualnych napraw. Mam świadomosc, że wszystko zależy od stanu, niemniej jednak TDI na pompie każdy mechanik naprawi a i części mnóstwo. Po prostu potrzebuję auta 'idiotoodpornego'

  5. #5
    Znawca tematu Avatar Lukas.s
    Zarejestrowany
    lut 2012
    Postów
    2,634
    Podziękowano Thanks Given 
    284
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    2,0 hdi 90km- brak dwumasy, brak FAP, brak turbo ze zmienną geometrią, jeju co Ty chcesz to u szewca naprawiać? Praktycznie każdy mechanik ogarnie ten silnik

  6. #6
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    OK, dzięki Panowie za tę sugestię, dopisuje Puga do listy. Faktycznie, nie wiedziałem, że ten hdi nie ma tych bajerów. A jakieś opinie o autach, które wymieniłem?

  7. #7
    Znawca tematu Avatar Lukas.s
    Zarejestrowany
    lut 2012
    Postów
    2,634
    Podziękowano Thanks Given 
    284
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    nie są to ryzykowane propozycje- auta proste i sprawdzone, bardzo popularne. wadą hondy będzie większa podatność na korozję, zaletą fajne benzynowe silniczki. ile planujesz jeździć rocznie? trasa/miasto?

  8. #8
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    W zasadzie trasa będzie przeważac (dłuższe dystanse, co najmniej 300 km), ale po mieście też czasem się przyda gdzies pojechac. Powiedziałbym, że trasa to jakieś 70%

  9. #9
    Znawca tematu Avatar Lukas.s
    Zarejestrowany
    lut 2012
    Postów
    2,634
    Podziękowano Thanks Given 
    284
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    skoro będziesz jeździł sporo i w trasie to szukaj diesla. A w tym budżecie trochę to potrwa, bo większość będzie na wykończeniu, niezależnie od marki. Czyli automatycznie Civic wypada z zestawienia
    2,0 HDI w tej kasie znajdziesz w pugach 406(chyba najfajniejsze auto jakie się do tej pory pojawiło w tym temacie, komfortowe i więcej niż przyzwoite pod względem trwałości) i 306, citroenach xsara i xantia
    no i legendarny 1,9 tdi, w tym budżecie wersje raczej 90km i to z początku produkcji, jeśli ma jeździć: golf IV i Octavia.
    Dobry diesel to też 1,9 JTD/alfa 156, bravo, marea
    Ze względu na budżet szukaj w promieniu do 100km i wybierz nie sercem, a rozumem(jak najlepszy stan, jak najmniejszy wymagany wkład finansowy- znaczek na masce jest mniej ważny

  10. #10
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Panowie, odświeżam temat. A co powiecie na Lagune I ph2 (tj polift)? Miałem okazję taką jechac ostatnio i w środku bajka w porównaniu z taką Octavią na przykład.
    Warto takie auto? Z tego co widzę, w tym budżecie można bez problemu cos znalezc i jeszcze zostanie. Od razu tylko zaznaczę, że celowałbym w Pb + ew.potem LPG. Diesle Renault mnie nie przekonuja,,

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •