Po "naciskach przez" carl23 postanowi³em za³o¿yæ ten jak¿e obfity w informacje temat Taki temat ju¿ istnia³ na forum RLKP wiêc pozwoli³em sobie wykorzystaæ go tutaj.
VIN i identyfikacja pojazdu
Przy zakupie Laguny zacznijmy ogl±daæ pacjenta pod k±tem legalno¶ci pochodzenia. Najlepiej zacz±æ od sprawdzenia numeru VIN zarówno na policji (czy nie jest to egzemplarz kradziony) jak i w ASO gdzie otrzymamy dostêpn± historiê danego egzemplarza (je¶li w jednym ASO nie udziel± informacji to obdzwoniæ kilka a¿ do skutku). Gdzie znale¼æ VIN? A no tutaj:
Otworzyæ maskê, zdj±æ uszczelkê, otworzyæ plastikow± klapkê widoczn± na zdjêciu i naszym oczom uka¿e siê VIN wyt³oczony na karoserii.
Tabliczka znamionowa z numerem VIN powinna równie¿ znajdowaæ siê w ni¿ej zilustrowanym miejscu. Zwracam jednak uwagê i¿ karteczka z numerem VIN znajduj±ca siê za przedni± szyb± (na rysunku oznaczona liter± B) lubi siê zwin±æ w harmonijkê z powodu nagrzewania przez s³oñce. Ten typ tak ma i nie powinno to byæ powodem do niepokoju.
Cyferki w VIN'ie od dziesi±tej do siedemnastej pozycji oznaczaj± numer seryjny. Aby poznaæ w którym okresie zosta³a Laguna wyprodukowana ni¿ej zamieszczam listê z okresami:
od 25800000 do 26899999- I pó³rocze 2002r
od 26900000 do 27999999- II pó³rocze 2002r
od 28000000 do 29049999- I pó³rocze 2003r
od 29050000 do 30099999- II pó³rocze 2003r
od 30100000 do 31549999- I pó³rocze 2004r
od 31550000 do 32999999- II pó³rocze 2004r
od 33000000 do 34149999- I pó³rocze 2005r
od 34150000 do 35299999- II pó³rocze 2005r
od 35300000 do 36199999- I pó³rocze 2006r
od 36200000 do 37099999- II pó³rocze 2006r
od 37100000 do xxxxxxxx- zacz±³ siê 2007
Przebieg
Niestety jak wiadomo sporo aut ma cofniête liczniki. Najlepiej oczywi¶cie udaæ siê/zadzwoniæ do ASO z numerem VIN danego samochodu i sprawdziæ jaki jest ostatnio zanotowany przebieg i oceniæ czy przebieg który podaje sprzedawca jest realny. W Lagunie ³atwo jest przestawiæ przebieg w górê, trochê trudniej w dó³ dlatego te¿ niektórzy po prostu wstawiaj± do samochodu licznik z innego auta z ni¿szym przebiegiem. Dlatego warto zwróciæ uwagê czy licznik w danym egzemplarzu jest adekwatny do wersji wyposa¿enia. np. wersje Authentique, Expression oraz Dynamique przewa¿nie nie mia³y miêdzy prêdko¶ciomierzem a obrotomierzem kolorowego wy¶wietlacza. Wy¶wietlacz kolorowy by³ standardem w wersjach Privilege i Initiale Paris. Zegary od Laguny ph II te¿ inaczej wygl±daj±. Oczywi¶cie jest te¿ czê¶æ osób którym po prostu licznik siê zepsu³ (czasem pojawiaj± siê zimne luty) lub wymienili go aby mieæ kolorowy ekran lub po prostu licznik z phII bardziej siê im podoba³. Niemniej jednak przy zakupie warto zwróciæ uwagê na ten szczegó³ i ew. w±tpliwo¶ci wyja¶niæ ze sprzedaj±cym. Mo¿na bez wiêkszego problemu odró¿niæ licznik montowany w 2001r od pó¼niejszych. W 2001r podzia³ka na skali poziomu paliwa oraz temperatury p³ynu jest du¿o gêstsza ni¿ w pó¼niejszych:
Laguna do 10.2001:
Laguna 11.2001-2004:
Ponadto logo Renault by³o wy¶wietlane na ekranie jedynie w rocznikach 2001-2002.
Bezwypadkowo¶æ
Gdy macie do pomocy miernik lakieru to grubo¶æ lakieru nie powinna przekroczyæ 180 mikrometrów. Jest jednak problem ze zmierzeniem pow³oki lakierniczej np. przodu pojazdu bo b³otniki s± wykonane z jakiego¶ "plastiku" natomiast maska z aluminium. Tylna klapa wersji kombi równie¿ jest z "plastiku". Mo¿emy sobie jednak z tym problemem poradziæ przygl±daj±c siê uwa¿nie przodowi ogl±danego auta i sprawdzaj±c datê produkcji poszczególnych elementów.
Zacznijmy mo¿e od samego grilla. Otó¿ w samochodach wyprodukowanych PRZED rokiem 2004 najni¿sze ¿eberko w grillu jest srebrne tak jak na zdjêciu:
Je¶li w egzemplarzu z lat 2001-2003 nie znajdziecie srebrnego ¿eberka to najprawdopodobniej grill by³ wymieniany.
Kolejna rzecz - b³otniki. Mo¿na ³atwo sprawdziæ ich datê produkcji. Jest wyt³oczona tutaj:
Jak równie¿ mo¿na sprawdziæ datê produkcji wentylatora ch³odnicy:
Co do tylnej klapy to np. napis RENAULT by³ tylko i wy³±cznie w egzemplarzach przed 10.2001. W pozosta³ych jest sam napis Laguna. Przyk³ad egzemplarza z 2001r:
Nale¿a³o by równie¿ sprawdziæ datê produkcji wszystkich szyb w samochodzie. Ma³a uwaga: fabryczna przednia szyba posiada piktogramy poduszek powietrznych tak jak na zdjêciu ni¿ej. Znajduj± siê one w dolnym zarówno prawym jak i lewym rogu szyby. W kó³ku natomiast jest cyferka 3 która oznacza rok produkcji szyby 2003:
Warto te¿ przyjrzeæ siê znaczkowi AIR BAG który jest wyt³oczony na desce rozdzielczej przed pasa¿erem. Nale¿y równie¿ zwróciæ uwagê na fakturê i kolor. Zdarzaj± siê deski rozdzielcze regenerowane po wystrzale poduszki pasa¿era. Tak powinien wygl±daæ znaczek:
Laguna II ph I (te dwie faktury deski rozdzielczej s± poprawne):
Laguna II ph II:
Kierownice i poduszki:
Kierownice.pdf
Równie¿ dobrym wska¼nikiem autentyczno¶ci lakieru jest fabryczna prze¼roczysta naklejka wystêpuj±ca w rocznikach od 2002 (w 2001r w tym miejscu by³ lakier tzw. "baranek"). Jej brak mo¿e sugerowaæ naprawê lakiernicz± (naklejka jako czê¶æ zamienna w ASO jest do¶æ droga):
Je¶li przód by³ bity to jest spora szansa, ¿e by³ naprawiany po kosztach i do samochodu fabrycznie wyposa¿onego w xenony zamontowano zwyk³e lampy. Jak to rozpoznaæ? W samochodzie z fabrycznymi xenonami nie ma pokrêt³a regulacji ¶wiate³. To pokrêt³o wystêpuje tylko ze zwyk³ymi ¶wiat³ami. Xenony ZAWSZE posiadaj± spryskiwacze reflektorów. Ka¿de inne zestawienie powinno daæ do my¶lenia.
Nale¿y te¿ zwróciæ uwagê na pasy bezpieczeñstwa. Je¶li napinacze s± "odpalone" to zapinki pasów bezpieczeñstwa bêd± zdecydowanie ni¿ej ni¿ przed wypadkiem. Poni¿ej zdjêcie pogl±dowe. Po lewej stronie zdjêcia przedstawiaj±ce ile powinny wystawaæ zapinki pasów przy dwóch skrajnych po³o¿eniach fotela: skrajnie wysokie i skrajnie niskie. Po prawej przyk³ad samochodu powypadkowego (zapinka powinna le¿eæ na ziemi bo napinacz pirotechniczny zosta³ wykorzystany).
Oczywist± rzecz± jest równie¿ sprawdzenie czy ¶ruby mocuj±ce elementy karoserii (np drzwi) by³y kiedykolwiek odkrêcane. Wyra¼nie widaæ na ¶rubie czy by³a kiedykolwiek odkrêcana.
Na koniec do¶æ ciekawa sprawa. Nie nale¿y siê przejmowaæ ma³ymi pêkniêciami lakieru (dotyczy tylko wersji HATCHBACK) w rowku przedstawionym na zdjêciu. Jest to normalne w Lagunie (tak samo jest zreszt± w Clio III). NIE NALE¯Y tego uto¿samiaæ z nieudolnie przeprowadzon± napraw± lakiernicz±. Ten typ po prostu tak ma.
Przerabiane angliki
Chyba wiêkszo¶æ z nas nie chcia³a by kupiæ przerabianego angola nie bêd±c o tym wcze¶niej poinformowanym. Oto kilka wskazówek jak siê nie daæ nabraæ. Jak mo¿na rozpoznaæ takie auto? Nie wszyscy "przek³adacze" wymieniaj± wszystkie elementy. I tak np:
Slot na kartê Renault powinien znajdowaæ siê bli¿ej kierowcy:
Uchwyt na kubek powinien znajdowaæ siê bli¿ej pasa¿era:
Fotelem z regulacj± podparcia lêd¼wiowego odcinka krêgos³upa powinien byæ oczywi¶cie fotel kierowcy a nie pasa¿era:
Tapicerka drzwi pasa¿era powinna wygl±daæ tak jak na zdjêciu ni¿ej. Czêsto przerabiaj±c auta "przerabiacze" pozostawiaj± oryginalne boczki drzwi z tym, ¿e w boczku kierowcy znajduje siê panel sterowania do elektrycznych szyb. Je¶li znajdziecie plastikowy uchwyt do zamykania drzwi w pod³okietniku drzwi pasa¿era (w miejscu zaznaczonym na czerwono) to znaczy, ¿e kiedy¶ to by³y drzwi kierowcy i w tym miejscu znajdowa³ siê panel sterowania szyb.
Anglik:
Oprócz tego tapicerka powinna siê zgadzaæ z wersj± wyposa¿enia. Wiêcej na ten temat:
tapicerka.pdf
Oprócz tapicerek w 2004r zmieniono równie¿ uchwyt na napoje w tylnym pod³okietniku:
Pod³okietnik 2001-2003:
Pod³okietnik 2004-2007:
Jak rozpoznaæ czy reflektory nie s± z anglika? Popatrzcie na poni¿sze zdjêcie (zapo¿yczone z innego tematu, przygotowane przez jednego z forumowiczów RLKP). Reflektor znajduj±cy siê po stronie kierowcy ma mniej "przet³oczeñ" na odb³y¶niku (w zaznaczonym miejscu) ni¿ reflektor po stronie pasa¿era.
W razie w±tpliwo¶ci definitywnie mo¿na rozpoznaæ nawet najlepiej przerobionego anglika po zdjêciu plastiku znajduj±cego siê z zewn±trz samochodu na podszybiu (ten plastik w którym znajduje siê klapka pod któr± jest wyt³oczony nr VIN na nadwoziu). Je¶li nie zauwa¿ycie ¶ladów ingerencji w karoseriê to jest to normalny Europejczyk. Je¶li widaæ ¶lady ingerencji to jest to Anglik. Ingerencja polega na wyciêciu po lewej stronie podszybia (patrz±c od przodu pojazdu) otworu wlotu powietrza do uk³adu wentylacji. W Europejczykach jest fabryczny otwór po lewej stronie, w Angolach jest otwór po prawej stronie a po lewej brak wiêc aby zrobiæ przek³adkê trzeba go wyci±æ a ten który by³ po prawej najprawdopodobniej za¶lepiæ. (info z postu forumowicza Sawik)
Inne rady:
-wersja wyposa¿enia samochodu znajduje siê na tabliczce umieszczonej na "klapie" schowka pasa¿era lub po 2004r na s³upku B od strony pasa¿era ko³o tabliczki znamionowej.
-wszystkie wersje wyposa¿one w ESP maj± wy³±cznik ESP. Nie ma fabrycznej Laguny wyposa¿onej w ESP nie posiadaj±cej wy³±cznika
-mo¿na na szybko sprawdziæ czy nie ma zapisanych b³êdów w komputerze samochodu. Nale¿y w tym celu wykonaæ "test zegarów". Robimy to tak: 1)naciskamy przycisk zmiany opcji komputera pok³adowego (znajduje siê na d¼wigni wycieraczek) 2) trzymaj±c ten przycisk wk³adamy kartê do czytnika 3) rozpocz±³ siê test zegarów 4) naciskamy parê razy przycisk zmiany opcji komputera pok³adowego a¿ ujrzymy co¶ takiego:
Opis b³êdów:
błędy na liczniku.pdf
-spis fabrycznych felg:
Ilo¶æ poduszek powietrznych
Czêsto w og³oszeniach sprzedawcy podaj±, ¿e dana Laguna ma 8 poduszek powietrznych. No nie do koñca... Ilo¶æ mo¿na samemu policzyæ. Poduszka kierowcy (1), pasa¿era na desce rozdzielczej (1), w boczku fotelu kierowcy (1) i pasa¿era (1). Czyli mamy ju¿ 4 i tyle bêdzie oznaczeñ znaczkami "airbag". No dobra a gdzie teraz te nastêpne cztery? Otó¿ mamy jeszcze dwie kurtyny. Ka¿da kurtyna jest oznaczona dwoma znaczkami - jeden znaczek znajduje siê na s³upku B a drugi na s³upku C. Czyli dwie kurtyny maj± 4 znaczki airbag £±cznie 8 znaczków "airbag". I dlatego handlarze pisz±, ¿e ma 8 poduszek. Ale to nie wszystko... Istnia³a mo¿liwo¶æ doposa¿enia w salonie dodatkowo dwoma poduszkami powietrznymi. Ale te dwie dodatkowe kosztowa³y 1000z³. Mo¿na by³o zamówiæ w ka¿dej wersji wyposa¿enia jako opcja (nawet w najbogatszej). Zdjêcia dodatkowych dwóch poduszek za³±czam poni¿ej (s± one miêdzy oparciem kanapy a drzwiami i oznaczone napisem AIRBAG):
IMG_0207.jpgIMG_0209.jpg
Na zakoñczenie przyk³ad Anglika:
http://bez-wypadkowe.net/showthread....TRZEGAM-ANGLIK
... oraz przyk³ad wystrzelenia poduszki pasa¿era po regeneracji deski rozdzielczej:
Chyba ¿aden pasa¿er nie chcia³by dostaæ podczas wypadku z deski rozdzielczej zamiast z poduszki
Z góry dziêki dla forumowicza RLKP Flyer'a za umieszczenie w/w informacji na forum RLKP. Dziêki tak¿e przekazujê klubowiczowi Marco za przyk³ady kierownic oraz tapicerek. Dziêki przesy³am tak¿e klubowiczowi rycho31 za podes³anie mi fotek z oznaczeniem dwóch dodatkowych poduszek powietrznych.
Plik PDF tego poradnika:
Poradnik Renault Laguna II [RLKP].pdf
Zak³adka