Pokaż wyniki od 1 do 1 z 1

Temat: Peugeot VF3LPHNYWGS182953

  1. #1
    Znawca tematu
    Zarejestrowany
    wrz 2014
    Postów
    9,713
    Podziękowano Thanks Given 
    149
    Podziękowano Thanks Received 
    103
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie Peugeot VF3LPHNYWGS182953

    Peugeot 308
    VIN: VF3LPHNYWGS182953

    Przebieg 66 000 km
    https://www.otomoto.pl/oferta/peugeo...b3Vuk7I_YHl31c

    Witam, czy mógłbym zgłosić tutaj sprzedaż samochodu z ukrytymi wadami? Który zwróciłem po zakupie nie uczciwemu handlarzowi.

    Kupiłem ten pojazd od nieuczciwego handlarza, byłem szczęśliwym posiadaczem kilka dni po czym wyszło że jest krzywy wał korbowy które ukrył sprzedawca. Samochod sprawdzała firma autotesto przed kupnem z opinią wszystkiego na tak. Auto było lakierowane praktycznie do okoła. Nie ma żadnej historii od tego pojazdu.


    Sprzedawca twierdzi że przy silniku nie było nic robione.
    Z raportu autotesto:

    Data sporządzenia raportu: 08.04.2021
    Pakiet: Mini

    Cena pojazdu: 41900 zł
    Mimo wykrytych śladów napraw nadwozia, samochód jest wizualnie w dobrym stanie, komora silnika nie nosi śladów zabrudzeń i uszkodzeń, jest w stanie bardzo dobrym. Wyposażenie bardzo bogate, głównie w systemy aktywnego bezpieczeństwa, oraz przestrzenne wnętrze jest godne polecenia.

    Przed rozpoczęciem eksploatacji należy wyposażyć w komplet nowych jednakowych opon. Koszt w zależności od producenta i klasy opony. Wskazane jest również wykonanie pełnego przeglądu serwisowego z kontrolą płynów eksploatacyjnych.

    Brak dokumentów serwisowych poza zawieszką pod pokrywą silnika nie pozwala na jednoznaczne określenie przebiegu.

    Podczas oględzin uczestniczył pracownik komisu , który starał się przedstawić samochód w sposób rzetelny sam nie mając dużej wiedzy. Przedstawił zakres napraw napraw nadwozia nie zatajając szczegółów, co potwierdzone zostało pomiarem powłoki lakierniczej.

    Informacje zawarte w ogłoszeniu w pełni pokrywają się ze stanem faktycznym. Brak informacji o historii wypadkowej samochodu.

    Po dokonaniu pomiarów grubości powłoki lakierniczej czujnikiem P-10-S-Al stwierdziłem że, błotnik przedni str. lewa nosi grubość ponad 1000 mikronów, świadcząca o naprawie w części przedniej błotnika. wraz z drzwiami kierowcy które poddane zostały tzw.; "cieniowaniu" czyli lakierowane częściowo celem zgubienia różnicy w odcieniu barwy i grubość max powłoki wynosi 221 mikronów. Ponadto naprawione zostały drzwi przednie str. prawa w części krawędzi przedniej, a grubość miejscami powłoki wynosi ponad 2000 mikronów. Pozostałe elementy sąsiadujące to jest drzwi tylne strony prawej są " cieniowane ". Natomiast błotnik prawy przedni poddany był naprawie i grubość powłoki wynosi miejscami blisko 540 mikronów , Również błotnik nosi grubość powłoki lakierniczej świadczącej o naprawie ok 320 mikronów . Pozostałe elementy nie noszą śladów napraw. Podsumowując samochód prawdopodobnie nosił uszkodzenia przedniego lewego i prawego błotnika oraz drzwi przednich prawych i błotnika tylnego prawego. Wykonanie pomiarów szczelin pomiędzy poszczególnymi elementami nadwozia świadczy o fachowo wykonanej naprawie. Wizualnie nadwozie w stanie b. dobrym.

    Wszystkie szyby są oryginalne i stanowią komplet. Szyby części tylnej to jest : szyby tylnych drzwi z obu stron , szyby trójkątne w drzwiach tylnych nadwozia, jak również szyba tylnej klapy, są fabrycznie przyciemniane i stanowią jednolity komplet wg oznaczeń fabrycznych. Na powierzchni szyb nie zauważono uszkodzeń, pęknięć lub zarysowań. Samochód wyposażony w panoramiczny szklany dach wyposażony od wewnątrz w żaluzje w kolorze podsufitki.

    Opony zamontowane w samochodzie są na osi przedniej wielosezonowe kierunkowe, a na osi tylnej letnie również kierunkowe. Opony osi przednie są zużyte w 65-80 % wysokości bieżnika, natomiast opony osi tylnej noszą mniejsze zużycie bieżnika w granicach 40-55 %. Opony wyprodukowane w różnym okresie przód 2019, a tył 2016. Opony są różnej klasy prędkości, o tym samym rozmiaru. Felgi ze stopu lekkiego bez ślady uszkodzeń w stanie bardzo dobrym i ciekawym kształcie.

    Komora silnika bez zastrzeżeń-czysta bez śladów zabrudzeń . Wszystkie elementy osprzętu silnika bez śladów demontażu i uszkodzeń. Stan powłoki lakierniczej bez zarzutu. Osłona pokrywy silnika fabrycznie zamontowana bez jakichkolwiek śladów uszkodzeń i pęknięć. Pozostałe osłony również w pełni kompletne.

    Wnioski po jeździe próbnej

    Samochód prowadzi się bez zarzutu , poprawnie reaguje na manewry kierownicą . Skrzynia pracuje płynnie reagując na przyśpieszenie i hamowanie. Hamulce skutecznie reagują na ***** hamowania. Silnik pracuje równomiernie w każdym zakresie obrotów. Wszystkie kontrolki wyświetlają się co potwierdza poprawne działanie poszczególnych systemów. Po uruchomieniu silnika gasną zgodnie z instrukcją.
    27.07.2016 Pierwsza rejestracja za granicą

    09.04.2021 Pierwszy właściciel w Polsce

    Właściciel: osoba fizyczna

    Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: pomorskie

    09.04.2021 Okresowe badanie techniczne (ważne do 09.04.2022)

    Wynik badania: pozytywny

    Numer SKP: RK/017/P

    Odczytany stan drogomierza: 65 090 km

    (Uwaga. Stan drogomierza przy badaniu technicznym gromadzimy od 2014)

    13.04.2021 Pierwsza rejestracja w Polsce

    Termin następnego badania technicznego: 09.04.2022

    28.04.2021 Zbycie pojazdu
    Załączone Obrazki Załączone Obrazki
    • Typ Pliku: jpg 1.jpg (153.6 KB, 6 wyświetleń)
    • Typ Pliku: jpg 1a.jpg (98.8 KB, 3 wyświetleń)
    Ostatnio edytowane przez Mały1 ; 25-05-21 o 11:36

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •