Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 46

Temat: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

  1. #1
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Na początku czerwca kupiłem Kia Cee'd 1.4 109 km PB 2009r. przebieg 187900 km. Przed zakupem sprawdziłem co mogłem, wszystko wyglądało OK. Przejechałem ponad 2000 km i wychodzi, że bierze ok. 1L oleju na 1000 km. Silnik pracuje równo, nie kopci po odpaleniu czy przy przygazowaniu. Wycieków brak. Samochód kupiłem w komisie świeżo sprowadzony z Niemiec, miał tam jednego właściciela. Nie udało mi się znaleźć normy spalania oleju dla tego silnika, ale to raczej nie jest normalne. Czy taka sytuacja to jest wada ukryta czy naturalne zużycie? Reklamować to jakoś?

  2. #2
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lut 2017
    Skąd
    Tarnów
    Postów
    672
    Podziękowano: 19
    Siła Reputacji
    3

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Na badaniu norm spalin zazwyczaj nie wyjdzie czy silnik pali olej czy nie.

    Po 2 sprawdź w instrukcji obsługi ile poboru oleju dopuszcza producent, często jest tak że np. w starszych oplach GM się zabezpieczył i dopuszcza do 1L na 1000km pobór oleju i jest to w normie , jeżeli w KIA jest to samo to nic nie zrobisz


    jeżeli są to pierścienie tłokowe to jedynie pomiar kompresji z próbą olejową by tutaj coś pomógł, no ale kto Ci pozwoli na rozkręcanie silnika i lanie oleju do cylindrów ? przed sprzedażą

    inna jest jeszcze kwestia taka,że na nic Ci przebieg , jeżeli silnik był przegrzany to wystarczy raz go ugotować i masz pierścionki też do wymiany, nawet jak by miał 1000km, a kupisz inny z przebiegiem 300 000, gdzie pilnowano wszystkiego i wymieniano olej i będzie w lepszej kondycji niż te ugotowany ;-)
    Ostatnio edytowane przez andrzej3000 ; 05-08-19 o 20:06

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Jeśli pierścienie są zapieczone to może jakaś płukanka by pomogła?
    Ewentualnie może zmienić olej z 5w40 na 10w40 albo 5w50?

  4. #4
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lut 2017
    Skąd
    Tarnów
    Postów
    672
    Podziękowano: 19
    Siła Reputacji
    3

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    z płukanką możesz faktycznie spróbować, zmiana oleju na pewno nic nie pomoże, zresztą z tymi zmianami oleju i tak trzeba uważać i lać olej o takich parametrach jak podaje producent, wlejesz jakiś badziew 10w40 który defacto będzie i tak olejem mineralnym (z domieszkami) i tylko pogorszysz sprawę.
    Ewentualnie jak myślisz o dłuższym użytkowaniu to najlepiej rozbiórka silnika i wymiana pierścieni, jakieś koszty dramatyczne nie powinny być.

  5. #5
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Przy pierścieniach chyba dojdzie planowanie głowicy, nowa uszczelka i pewnie też nowy rozrząd -na chwilę obecną UPG jest OK, łańcucha rozrządu też nie słychać.
    Pojeżdżę jeszcze i poobserwuję... może reakcja na nowy olej...😃

  6. #6
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lut 2017
    Skąd
    Tarnów
    Postów
    672
    Podziękowano: 19
    Siła Reputacji
    3

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Przy takiej operacji to trzeba wymienić/zrobić/sprawdzić tak z grubsza:

    -uszczelka pod głowicę, pod kolektor ssący, kolektor wydechowy, pokrywę zaworów(ale można ewentualnie założyć starą)
    -głowica do sprawdzenia szczelności, splanować, warto wymienić od razu uszczelniacze zaworowe, zawory do sprawdzenia, gniazda zaworowe do sprawdzenia/ewentualnie do naprawy, ewentualnie podocierać zawory.
    -kpl pierścieni tłokowych, warto przed założeniem spawdzić i pomierzyć tuleje w cylindrach
    -przy okazji do kontroli panewki korbowodowe
    -oczywiście nowy olej, nowe płyny,
    -na misę oleju uszczelka lub masa uszczelkowa (chyba jest lepsza)
    -rozrząd będzie rozpięty więc fajnie by było go wymienić (jeżeli jest pasek) jest ku temu najlepsza okazja, od razu z pompą wody,
    -śruby głowicy mogą zostać stare ...

    -po takiej operacji docieramy pierścionki przez 1000km , po 1000km olej i filtr oleju do ponownej wymiany

  7. #7
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Pewnie koło 5 tys. trzeba szykować na taki remont. Poza braniem oleju wszystko ok, ładnie równo cicho pracuje, dobrze wkręca się na obroty, nie kopci. Zrobię jeszcze kilka tys. km i zdecyduje co dalej. Jeśli zdecydowałbym się na remont to może wcześniej popróbuje z płukankami.
    Dzięki za odpowiedzi.

  8. #8
    Moderator S Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,356
    Podziękowano: 10
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Moim zdaniem może to być wada ukryta, ale na pewno jest to wada zmniejszająca wartość, więc możesz spróbować odstąpić od umowy - wtedy sprzedawca w pierwszej kolejności może auto naprawić lub ewentualnie możesz zażądać obniżenia ceny. Już sam fakt, że remont silnika może być kosztowny działa na twoją korzyść. Jeżeli ci odmówią, to bierz rzeczoznawcę z papierami i niech ci zrobi opinię. Jeżeli wyjdzie z niej, że jest to wada, to masz otwartą drogę do sądu.

    Art. 556. § 1.KC Sprzedawca jest odpowiedzialny względem kupującego, jeżeli rzecz sprzedana ma wadę zmniejszającą jej wartość lub użyteczność ze względu na cel w umowie oznaczony albo wynikający z okoliczności lub z przeznaczenia rzeczy, jeżeli rzecz nie ma właściwości, o których istnieniu zapewnił kupującego, albo jeżeli rzecz została kupującemu wydana w stanie niezupełnym (rękojmia za wady fizyczne).

    Krótko mówiąc, jeżeli sprzedający nie poinformował cię, że bierze olej... to ma problem.

    Zdanie powyższe opieram na swoich własnych doświadczeniach... a przy okazji ten przykład pokazuje jak gówniane są dzisiejsze silniki benzynowe

    BTW: Płukanka nie rozwiąże ci problemu, może go delikatnie poprawić albo pogorszyć, co też musisz mieć na uwadze.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    -
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    |
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    -

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  9. #9
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lut 2017
    Skąd
    Tarnów
    Postów
    672
    Podziękowano: 19
    Siła Reputacji
    3

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Wszystko zależy U kogo kupił i na jaki dokument kupił.

    Jeżeli umowa inblanco na Niemca to możesz sobie teraz reklamować też u tego samego Niemca .

    Czy to jest wada ukryta? raczej handlarz jeżeli przywiózł go na lawecie i kupił w komisie to też nie wiedział że silnik może palić olej bo i skąd ma wiedzieć ? przecież nikt nie siedzi w silniku w środku, skoro jak pisze kolega silnik nie dymi, pracuje normalnie. Więc nikt tego faktu nie ukrywał.
    Taka naprawa nie wyniesie 5 tys, max 3tys, rozrząd jest łańcuchowy , więc jeżeli jest w dobrym stanie to nie trzeba go wymieniać.

    Na moim terenie za robociznę i wymianę pierścieni przy prostym 4-cylindrowym silniku mechanicy biorą tak +/- 1000zł , planowanie głowicy na mechanice precyzyjnej to 30-50zł, a reszta to koszty części tj. uszczelek, uszczelniaczy, pierścienie mogą kosztować +/- 300zł za wszystkie

    3-3,5 tys powinno się zamknąć

  10. #10
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Mało udzielam się na forum, ale często zaglądam, za długo tu jestem żeby kupić z umową na Niemca 😃 Sprzedający wystawił fakturę na pełną kwotę (nie proponował wpisania niższej), przypomniałem żeby dopisał jeszcze przebieg i bezwypadkowy, bo gdy oglądałem to sam powiedział, że wpisze (dopisał bez problemu). Opłaty były zrobione. W ogłoszeniu było, że samochód posiadał jednego właściciela w Niemczech i faktycznie w papierach był jeden od 2009 (sprzedający mówił że kupił bezpośrednio od niego), w ogłoszeniu było że cały w oryginalnym lakierze -potwierdziło się, drugi komplet kół też był. Wszystko wyglądało bardzo ładnie.

  11. #11
    Starszy użytkownik Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,799
    Podziękowano: 27
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Te silniki są dośc kiepskie - takie nowoczesne benzyny, ale ludzie je lubią bo nie mają turbiny Zapychają się w nich dość często kanały olejowe. Problemem też jest serwis olejowy co 30tys km w tych silnikach. Musisz sprawdzic jakie wartości zużycia oleju podaje producent - dla większości nowych silników benzynowych 0,7l na 1000km to norma
    ---

    Facebook:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Otomoto:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Login na allegro: trade-lux

  12. #12
    Starszy użytkownik Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    5,016
    Podziękowano: 25
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Prawie 190Tkm ... ja bym go zalał 10W30 i co 2-5Tkm sprawdzał - i ewentualnie dolewał .

    Podejrzewam , że handlarz kupił to bo w opisie stało - "oil vebraucht " dlatego to kupił bo miał TANIEJ

    Jak rano przy odpalaniu nie kopci ( uszczel,zawor.) to proponuję zalać go gęstszym olejem ..... już 30 lat wcześniej pewne znane Firmy pisały w instrukcji obsługi - że możliwy pobór oleju do 1 litr / 1000km
    Włosy z głowy bym sobie zaczął wyrywać gdyby palił tyle oleju co paliwa
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  13. #13
    Starszy użytkownik Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,799
    Podziękowano: 27
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    Pytanie jeszcze czy zalał takim samym olejem jak był wcześniej zalewany, bo jak wlał rzadszy to mógł wypłukać nagar, który się nagromadził przy takim przebiegu
    ---

    Facebook:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Otomoto:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Login na allegro: trade-lux

  14. #14
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    310
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    U mnie został zalany 5w40 a co było wcześniej... któż to wie...

  15. #15
    Starszy użytkownik Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,799
    Podziękowano: 27
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie Odp: Wada ukryta czy naturalne zużycie?

    No to źle zalany, bo powinien być 5W30 lub 10W40 (ostawiam, że ktoś lał już później ten drugi), więc wlałeś trochę rzadszy olej.

    Nie było żadnej kartki lub wpisu w książce jaki olej był wlewany?
    ---

    Facebook:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Otomoto:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Login na allegro: trade-lux

Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
UFG Na wypadek Commodo seal