Sposoby na oszukanie miernika lakieru

**mpDante** · 09-11-20, 22:06

Warto obejrzeć, nawet nie jako ciekawostka z lakierowania pod miernik, a choćby dlatego, żeby zobaczyć jak powinna wyglądać praca lakiernika.

**Andrebar** · 10-11-20, 14:51

O tzw. "rycerzach miernika" pisane już tu było na Forum sporo - Fakt jest taki ,że każdym przyrządem trzeba umieć się posługiwać i wiedzieć gdzie i jak go stosować.
Czasem to myślę ,ze dla niektórych założenie gumy na *****a bez instrukcji obsługi lub pomocy osoby trzeciej jest wyzwaniem

**andrzej3000** · 10-11-20, 18:31

widziałem jak auto poskładane po dużym dzwonie w przód , podłużnice wspawane na nowo ...bardzo sprytnie ..miejsca spawów przykryte takim niby fabrycznym barankiem, na to lakier ..w zasadzie cała komora silnikowa pomalowana, później wrzucony silnik ..no i czekał gotowy cały przód ...dokupiony oczywiście w kolor pod miernik...lakiernik tylko maskował śruby które były odkręcane...
Powiem szczerze...dla laika nie nie do odróżnienia.
Poszycia tylnich błotników też robią pod miernik..tutaj jest troszkę gorzej ale profi robota to i szpachli nie używają tylko takie materiały jak cyna do wypełnień, przy łączeniach na spawach błotników.

**Mały1** · 10-11-20, 20:24

**moto-rzeczoznawcy** · 11-11-20, 08:11

Przekaz (naprawdę) dobrej roboty - LUX. Tak powinni wykonywać swoją pracę wszyscy lakiernicy !. Dlaczego tak nie jest ? W zasadzie to dwa zasadnicze zagadnienia :
1. umiejętności - dzisiaj ,to z reguły podpatrywanie jak pracuje pracodawca-szef ,kolega. Starzy mistrzowie zawodu są na emeryturze lub po prostu umarli. Dzisiaj wiedzę zdobywa się na szkoleniach lub płatnych kursach. O ile ktoś ma w charakterze podnoszenie swoich kwalifikacji. Czasu zazwyczaj brakuje (lakiernikom) na normalną pracę ,więc o szkoleniach ,kursach ,to można zapomnieć. Jeżeli już faktycznie w ASO ,ktoś zdobędzie wiedzę - na koszt ASO , to zabiera ją ze sobą i wtedy ...
2. cena - jeżeli faktycznie jest lakiernik z wiedzą ,to fakt czy jej użyje zależy od zleceniodawcy. Pytanie ile za element weryfikuje wszystko. Materiały ,chemia lakiernicza - dobrej jakości ! , to dzisiaj więcej niż 50% sukcesu ,a w udziale kosztów materialnych podobnie. Po taniości ,po szybkości i wychodzą pasztety. Oczywiście nie od razu. Czasem za 2-3 miesiące czasem za rok.

Ot cała prawda o jakości i technice.