Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Toyota Auris D4D 2007

  1. #1
    sardzent
    Gość

    Domyślnie Toyota Auris D4D 2007

    Witam

    Przedstawie swoj dylemat

    Toyota zostala kupiona w polskim salonie w 2007 w bardzo bogatej wersji wyposazenia. Eksplatowana codziennie na trasie dojazd do Wawy (okolo 100km) potem po miescie (nie taxi) i powrot wiec mieszana trasa, raz na jakis czas w dluzsza trase.
    Bylo to auto brane w leasing na firme i aktualnie ma okolo 320k km w ciaglej eksplatacji, kazdy przeglad w ASO i wszystko na oryginalnych czesciach. Samochodzem nie jezdzil rep czy tez kurier a wlasciciel firmy ktory dba o samochody i jedyna przykra niespodzianka toyoty byla awaria systemu KeyLessGo i na lawecie powieziono ja do serwisu.

    Czego mozna spodziewac sie po tym modelu i przebiegu? Tzn nie znam modelu nie wiem co wkrotce moze szwankowac i w jakiej skali a nie chcialbym aby auto stalo sie skarbonka (ponad 300k km na polskich drogach)
    Pomozcie prosze wyrazajac swoje opinie na temat pojazdu, o jakie elementy pytac na ktore wymiany przygotowac sie itp ...

    z gory dziekuje

  2. #2
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Jeżeli auto nie miało jakiejś przygody drogowej i rzeczywiście bezproblemowo przejechało te 320tys.km, to weź je do ASO (może nawet do innego, niż to, w którym jest serwisowane) i dowiesz się co trzeba. Wszystko zależy jakie przebiegi roczne będziesz robił, bo jak nie duże, to powinno być OK.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  3. #3
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    samochod zdecydowanie z tzw. 'dobrego zrodla' a co do ASO Twoj pomysl ma sens ale obawiam sie nieco sytuacji gdy popatrza na przebieg, rocznik (nie wiem jak aktualnie gwarancja wyglada) i bez glebszej weryfikacji powiedza ze do wymiany to i to poniewaz tak nam z tabelek po 36 miesiacach wychodzi np.

    generalnie czy jest moze posiadacz lub osoba ktora miala takie autko (w koncu do dosc popularny model) i moze ocenic czy to udana konstrukcja ?

    P.S. jeszcze mam pytanko odnosnie filtrow czastek stalych, dwumasy itp
    jak to wyglada w tym silniku (kwestia niezawodnosci i okresow wymian)?
    Ostatnio edytowane przez sardzent ; 25-10-10 o 16:02

  4. #4
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Gwarancja już nie obowiązuje. Przeważnie to 3 lata lub 150tys.km (Toyota).
    Jeżeli chcesz serwisować auto w ASO, to musisz trzymać się tych "tabelek", ale przy wstępnym przeglądzie przed zakupem, powinieneś otrzymać informację na temat stanu technicznego i historii auta.

    Standardowe przeglądy najprawdopodobniej wypadają co 30tys.km.

    Wiadomo, że przy takim przebiegu ryzyko, że padną Ci wtryski czy dwumasa jest 3x wyższe, ale zapewne zrekompensuje Ci to niższa cena auta. Poza tym, serwis Toyoty jest raczej drogi, a samo auto jest średniakiem w swojej klasie.

    Poczytaj tez tutaj: http://www.auto-motor-i-sport.pl/tes...test-1696.html
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  5. #5
    damian_rm
    Gość

    Domyślnie

    Cena dużo niższa od rynkowej?

  6. #6
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał damian_rm Zobacz post
    ...
    to niezupelnie tak ... jesli zafundowac korekte licznika to po wnetrzu smialo mozna std 100k km wpisac
    wiec raczej tutaj nie ma problemu z cena / właścicielem / zaufaniem
    najwazniejsze to czego nalezy sie spodziewac wkrotce i glownie za ile

    Zapraszam do zapoznania się z regulaminem (3.5.11)
    Ostatnio edytowane przez mpDante ; 25-10-10 o 20:08

  7. #7
    Znawca tematu Avatar takietam
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Olsztyn
    Postów
    3,694
    Podziękowano Thanks Given 
    1,658
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Obstawiam, że raczej nie znajdziesz w Polsce użytkownika Aurisa z doświadczeniem ponad 300 tyś, który mógłby coś podpowiedzieć (takich samochodów po prostu w kraju nie ma )
    Bierz do ASO lub dobrego warsztatu gdzie oceniają stan a nie licznik, jak Ci koledzy radzą. Najważniejszy jest silnik, turbina i skrzynia, reszta to części mniej więcej wymienne. Popatrz co było robione, przy tym przebiegu jest szansa, że masz świeże amory, wahacze, być może sprzęgło, rozrząd. Jak były trasy robione dziennie po 100 km to filtr DPF powinien się uchować.
    Zobacz jakie masz opcje? Jeżeli cena jest taka sama jak sprowadzanych z allegro to po prostu ty wiesz co bierzesz i znasz właściciela, a z ogłoszenia trafisz auto z takim samym przebiegiem (skręconym), o którym nic nie będziesz wiedział. Sprawdź samochód przed kupnem, zakop 3000zł w ogródku na czarną godzinę i ciesz się jazdą.
    Ostatnio edytowane przez takietam ; 25-10-10 o 18:57

  8. #8
    Admin Forum Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,071
    Podziękowano Thanks Given 
    1,821
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Cena powinna być znacznie niższa, bo jaki jest sens brać takie auto w normalnej cenie? To tylko korzyść dla sprzedającego, bo wyobraź sobie, że będziesz chciał za X lat pozbyć się tego auta UCZCIWIE? Będziesz mógł liczyć raczej tylko na handlarzy i to za psie pieniądze, a tego co zostawiłeś w ASO nikt Ci nie odda... Aurisów salonowych nie brakuje.
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    - Inspekcje @ dolnośląskie -

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB Uwaga na Lenovo

  9. #9
    Znawca tematu Avatar takietam
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Olsztyn
    Postów
    3,694
    Podziękowano Thanks Given 
    1,658
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Co racja to racja. Sprzedający raczej z takim przebiegiem drogo nie będzie mógł sprzedać. Mi chodziło raczej o wybór - pewne z wysokim przebiegiem czy nie wiadomo co z zagranicy w tej samej cenie.

  10. #10
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał takietam Zobacz post
    Co racja to racja. Sprzedający raczej z takim przebiegiem drogo nie będzie mógł sprzedać.
    samochod wyglada i jezdzi tak ze bez problemu mozna zdjac 200k km i nie bedzie optycznie podejrzany ;-)

    Dzieki za sugestie i porady a co do zakopania 3k PLN w sloiku ... obawiam sie ze mogloby to byc za malo na 170 KM, bedzie dobrze i juz

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •