-
Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Ocena auta z ogłoszenia
Marka: Renault
VIN: VF15RB20A55238329
Model: Clio IV
Silnik: 0,9
Rocznik: 2016
Miejscowość: Kalisz
Nazwa komisu: Auto Handel
Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/renaul...tml#1629371cbf
Treść: Witam, proszę o jakaś wskazówkę na temat Clio oraz Sprzdawcy Auto Handel z Kalisza,
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Auto młode więc trzeba wzmóc czujnośc, na początek proponuje wykupić jakiś raport np. AUTO-DNA.
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 11
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Daleko nie masz. Kup wiarygodny raport (z historią wypłat-najlepiej) ,jedź zweryfikuj i podejmij decyzję.
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Jaki proponujecie raport, żeby był w miarę pewny?
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Auto jest że Szwajcarii, może wiecie czy Szwajcarzy mają jakąś stronę do weryfikacji,
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Dzięki Panowie, teraz kupienia dobrego auta graniczy z cudem, kiedyś bralo się gazetę, jechało do domu i brało auto od I właściciela, teraz sami handlarze.
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 12
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 15
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Właśnie kiedyś to niewątpliwie były takie czasy że się jechało i kupowało roczny czy dwuletni od właściciela który go tylko garażował pod kocem a na liczniku było tylko tyle km ile oddalony był "dealer". Tylko trzeba dodać że ten dealer to się nazywał Polmozbyt i ten roczny czy dwuletni u I właściciela był droższy niż nominalnie nowy, którego oczywiście przychodząc z ulicy nie dało się kupić.
A teraz merytorycznie jak to wygląda w kapitalizmie przy samochodach praktycznie nowych, a już szczególnie niższej klasy z benzyną. Ponieważ po przejechaniu przez drzwi dealera samochody tracą na wartości więc mało kto normalnie zarabiający i myślący odsprzedaje praktycznie nie używany samochód po roku czy dwóch. Stąd te świeższe egzemplarze są zasadniczo z trzech źródeł:
1. sieć dealerska marki (demo, wystawowe, użytek własny itd...)
2. leasingi (np. do wypożyczalni)
3. szkody całkowite z ubezpieczeń (które najczęściej przechodzą jeszcze przez pośrednika w postaci placu z powypadkowymi gdzieś w Europie)
Oczywiście należy dodać że dwa pierwsze źródła ekonomicznie nie zapewnią zysku polskiemu handlarzowi i co najważniejsze poczucia złapania okazji życia polskiemu kupującemu stąd pozostaje pkt.3. Dlatego szukając tak świeżych roczników z importu u handlarzaw Polsce, a już szczególnie klasy B z benzyną po minimalnych przebiegach, to niestety z góry i z czystej kalkulacji ekonomicznej ładujesz się na minę.
-
-
Odp: Renault Clio IV 0,9 2016 - Kalisz
Kolejny rodzynek widzę mały przebieg import Szwjacaria
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładka