-
Volkswagen B5 FL 1.8T 150KM 2002/11 Pierwsza rejestracja 2003 - Malbork
Ocena auta z ogłoszenia
Marka: Volkswagen
VIN: WVWZZZ3BZ3E215121
Model: B5 FL
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2002/11 Pierwsza rejestracja 2003
Miejscowość: Malbork
Nazwa komisu: -
Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/volksw...tml#7257b064f2
Treść: Witam, prosiłbym o ocenę ogłoszenia. Z rozmów wynika że samochód absolutnie bezwypadkowy, rozrząd wymieniony w ostatnim czasie na co jest szwedzka faktura.
Tłumacz google pokazał mi że miał 8 właścicieli więc nie wiem co o tym sądzić, zbyt dosłowne tłumaczenie czy faktycznie samochód był wypychany z ręki do ręki.
Tablice rejestracyjne TWT396.
-
-
Odp: Volkswagen B5 FL 1.8T 150KM 2002/11 Pierwsza rejestracja 2003 - Malbork
W Szwecji jest uwzględniony każdy "pośrednik", więc nie było 8 właścicieli/użytkowników.
-
-
Starszy użytkownik
- Siła Reputacji
- 15
Odp: Volkswagen B5 FL 1.8T 150KM 2002/11 Pierwsza rejestracja 2003 - Malbork
Kwestię "Właścicieli" w szwedzkim rejestrze pojazdów ja już tyle razy tłumaczyłem że najłatwiej jak zacytuję sam siebie:
Liczba "Właścicieli" w szwedzkim rejestrze to wirtual w stosunku do polskiego rozumienia tego terminu. To jest liczba wpisów dokonanych w pozycji "Właściciel" rejestru pojazdów i obejmuje także leasing czy dealerów włącznie z tym który sprzedał w Szwecji nowy samochód. A tak wogóle to obecnie jest zarejestrowany na nazwisko Polaka z ok. Sztokholmu
23 Marca '18 przeszedł w Szwecji kontrolę techniczną z 14 miesięcznym terminem ważności więc powinien być technicznie OK ale dla własnego spokoju sprawdź stan silnika u kogoś kto ma doświadczenie z 1.8T bo młodsze egzemplarze, tak jak ten o kodzie AWT, nadal w częściach nawet używanych tanie nie są, szczególnie w stosunku do obecnych niskich cen tych samochodów.
-
-
Odp: Volkswagen B5 FL 1.8T 150KM 2002/11 Pierwsza rejestracja 2003 - Malbork
Dziękuję pięknie za wyjaśnienie.Byłem, obejrzałem. Samochód ma oryginalny lakier nie licząc jednego elementu który był pomalowany dwu krotnie ( widać na nim kropkę rdzy, więc pewnie ktoś chciał to poprawić) jedzie prosto, hamuje równo i nie ściąga. Wycieków brak, dwumasa jeszcze się nie odzywa. Samochód posiada komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji. Jedyny problem jaki zauważyłem to taki ze jest któraś poduszka dezaktywowana, ale nie fizycznie tylko przez komputer dlatego umówiłem się jeszcze raz na sobotę gdzie sprawdzę to dokładnie oraz sprzęgło łapie już wysoko, pewnie czeka go wymiana.Jeszcze raz dzięki za pomoc i pozdrawiam
-
Tagi dla tego tematu
Uprawnienia
- Nie możesz zakładać nowych tematów
- Nie możesz pisać wiadomości
- Nie możesz dodawać załączników
- Nie możesz edytować swoich postów
-
Zasady na forum
Zakładka