Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 19

Temat: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

  1. #1
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Hej,

    W końcu się zalogowałem na forum
    A więc....
    Krótki raport dot. użytkowania przeze mnie auta marki Toyota, model RAV-4.

    Wstęp:
    Przesiadłem się z Fluenca do RAV-ki jako docelowego auta służbowego. Docelowe, czyli zgodnie z polityką firmy - 4 lata lub 120000km. Udało mi się uzyskać całkiem niezły rabat na zakup w formie najmu długoterminowego.

    Użytkowanie:
    Samochód odebrałem 2 lutego. Do tej pory najechałem 7950km. Jedyne co się wydarzyło, to 2 razy (z powodu mrozu/śniegu?) wyskoczył mi alarm na komputerze dot. asystenta parkowania. Poza tym bez uwag.

    Spalanie:
    Od opuszczenia salonu nie resetowałem kompa. Póki co spalanie kształtuje się na poziomie 8,1l/100km.
    Da się zejść do katalogowej wartości 5,2l/100km na mieście, ale trzeba operować hamulcem, by odzyskać energię z hamowania i trzymać obroty poniżej ECO.
    Komputer pokazuje spalanie od uruchomienia silnika. Przypadki, które zapamiętałem:
    - 240 km ze średnią 118 km/h - spalanie 11,8l/100 km (na aktywnym tempomacie)
    - 300 km ze średnią 105 km/h - spalanie 9,3 l/100 km
    - jazda na trasie typu droga krajowa/obszar zabudowany/niezabudowany - ok. 7 litrów.


    Wrażenia z jazdy:
    Jak się da, to odpowiednio operując gazem w kabinie nic nie słychać. Fajna widoczność (szyba mniejsza niż w C4 GP), duże lusterka.

    Wyposażenie:
    Z ciekawszych rzeczy:
    - aktywny tempomat;
    - szystem ostrzegania przed kolizją;
    - asystent pasa ruchu;
    - pakiet Style;
    - felgi 18''
    - relingi dachowe;
    - elektrycznie otwierana klapa bagażnika (bezdotykowo);
    - system bezkluczykowy;
    - kamera cofania;
    - itp. itd....

    Jakby co - pytajcie

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  2. #2
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Przebieg: 15400 km.
    Pierwsza wizyta w ASO. Nic nie znaleźli, ja też nie zgłaszałem uwag.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  3. #3
    Moderator S Array Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    -->
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    Podziękowania
    3,265
    Podziękowano 4 razy w 4 wiadomości
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Spalanie sporo wyższe niż w moim 17 letnim dieslu 2.5
    Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl

  4. #4
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Porównując auta o podobnej wadze i aerodynamice wychodzi taniej w eksploatacji
    Gdybym miał kupować prywatnie to... wybrałbym inny silnik.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  5. #5
    Moderator S Array Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    -->
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    Podziękowania
    3,265
    Podziękowano 4 razy w 4 wiadomości
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    1685KG BMW vs 1625 Rav4

    I nie mówimy tu o różnicy w spalaniu o 1 l tylko o 3-4/100

    W ECO driving w trasie można zejść do około 6l a mamy 200+ koni i parę technologi wstecz
    Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl

  6. #6
    Starszy użytkownik Array Avatar Kris75
    Zarejestrowany
    Sat Jul 2010
    Skąd
    Śląskie
    Postów
    10,109
    -->
    Zarejestrowany
    Sat Jul 2010
    Skąd
    Śląskie
    Postów
    10,109
    Podziękowania
    2,041
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    I kurde gdzie tu oszczędność z hybrydy
    Hybryda jest dobra na STRICTE miejskie warunki - warszawskie korki itd.
    Na śląsku - po aglomeracji gdzie i średnicówka i A4 i A1 i parę innych dróg szybszego ruchu powoduje brak korków w zasadzie - to nie zda egzaminu.
    Mój diesel teraz średnio spala 8,1 l. ON - a to automat, 3,0d.
    Bardzo Miłe Wrażenia


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    kontakt:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    gg: 8675378

  7. #7
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    3-litrowy diesei w automacie nie wszedłby mi w leasing
    Miałem jeszcze wybór między innymi markami, ale starałem się robić wszystko, by nie dostać Passerati i szukałem wyższych aut.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  8. #8
    Starszy użytkownik Array Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    -->
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    Podziękowania
    1,081
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Moim zdaniem te gadanie ,że "stare" BMW 530d pali mniej jest tak samo użytkowe w tym temacie co tekst iż arbuz jest bardziej opłacalny w zakupie jak napoje izotoniczne

    Po prostu -wybrałeś - masz i eksploatujesz i co ważne - dzielisz się z Nami wrażeniami na bieżąco .
    Oszczędność w tych autach to jest ....ale w cywilizowanych Krajach gdzie Państwo "dopłaca" Ci np; do prądu za mieszkanie....zwalnia z pewnych opłat drogowych .....kalkuluje niskie stawki OC ...daje wole pasy ruchu ....msc.parkingowe .....itp etc. ( tak jest np; w Irlandii - kolega ma Nissana Leaf )
    A poza tym na komputerach i ich wskazaniach za bardzo nie polegaj - naucz się " liczyć po swojemu"
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  9. #9
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Od ostatniego tankowania i jakichś 300 km na mieście komputer wskazuje mi 6.2 l/100 km a wskaźnik paliwa ledwo co drgnął. W sumie - chyba nic tej klasy i tych gabarytów tak mało nie spali. Wychodzi oszczędność.
    Tyle, że... szkoda takiego auta na miasto. Tak w moim odczuciu

    A to auto jest hybrydowe, a nie elektryczne, więc niestety nie łapię się pod naszą polską wersję ustawy o elektromobilności.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  10. #10
    Moderator S Array Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    -->
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,949
    Podziękowania
    3,265
    Podziękowano 4 razy w 4 wiadomości
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    No tak czyli to co zostało powiedziane hybryda tylko na miasto jeśli chodzi o ekonomie i koniecznie pilnowanie wskaźników bo inaczej oszczędności nie będzie
    Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl

  11. #11
    Starszy użytkownik Array
    Zarejestrowany
    Sun Dec 2012
    Postów
    182
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Dec 2012
    Postów
    182
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Od niedawna mam możliwość pojeździć Lexusem GS 450h i muszę przyznać, że ta hybryda to wcale nie jest ściema. Auto waży dwie tony, ma 350 koni a spalanie w cyklu mieszanym wychodzi poniżej 9 litrów. Jazda autostradowa podobnie (oczywiście prędkości rzędu 140-160 km/h, bo przy 200+ jest więcej - ok. 11-12l/100km). W porównaniu z Legendem (też 3,5 V6, 295 koni, napęd AWD) to jest oszczędność 5-6 litrów na 100 km przy trochę lepszych osiągach. Trochę wpływ na to ma na pewno brak napędu 4x4 w GS, ale generalnie jestem bardzo zaskoczony tak niskim zużyciem paliwa w tak dużym samochodzie. Wnerwia trochę skrzynia E-CVT, bo przy przyspieszeniu wchodzi po prostu na obroty i trzyma jeden poziom - tym wyższy im mocniej wciśnięty jest gaz.

  12. #12
    Starszy użytkownik Array Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    Fri Oct 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,526
    -->
    Zarejestrowany
    Fri Oct 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,526
    Podziękowania
    90
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Lexus RX w hybrydzie - spalanie autostradowe w Niemczech pod 20l/100km - dziękuję postoję Hybrydy mało palą w mieście. Przy cyklu mieszanym jak ktoś wyskoczy naszą "ekspresówką" raz na jakiś czas za miasto to mu niewiele podbije średnie
    SUV do miasta? Nie ma racji bycia, ale są modne i u nas mało kto ma 2-3 auta do jazdy w różne miejsca/tereny
    ---

    Facebook:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Otomoto:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Login na allegro: trade-lux

  13. #13
    Starszy użytkownik Array Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    -->
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    Podziękowania
    1,081
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    -Remek- OK masz rację bo jest różnica miedzy Hybrydą a typowym elektro ...... ale jest też różnica w podejściu danego Kraju do jakich -takich ulg dla użytkowników Hybryd ....a w POmrocznej oprócz reklam z Zientarskim to nie wiem czy masz niższe AC+OC czy za pojemność silnika nie masz zwyżki .....o tym napisz .

    Ja kilkanaście lat temu wiedziałem ,że w USA Hybrydy były traktowane po " Ojcowsku" i miały przywileje ....w innych Krajach też - ....jak pisałem - oszczędność różne ma imię
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  14. #14
    Starszy użytkownik Array Avatar Remek
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    -->
    Zarejestrowany
    Sun Jan 2013
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    942
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    6

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    OC i AC opłaca mi leasing, więc nawet nie wiem ile mnie to kosztuje.

    Wybrałem się ostatnio na zlot aut elektrycznych i hybrydowych, który firmował Zientar właśnie. Przyjechali taksówkarze Priusami i Aurisami w hybrydzie i chwalili się, że jak mają ciężką nogę to im pali 5,5 litra, a jak jeżdżą spokojniej to ok. 3,3. Widziałem też hybrydę z LPG

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  15. #15
    Starszy użytkownik Array Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    -->
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,864
    Podziękowania
    1,081
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie Odp: Toyota RAV-4 2.5 Hybrid 197KM

    Dzięki za info ..... LPG w takim aucie to już chyba przerost formy nad treścią .....no ale po 150-200Tys km pewnie się szybko sprzeda na aukcji i trafi potem na allemototanio w "okazji"
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  




Powered by vBulletin™ Version 4.2.3
Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Spolszczenie: vBHELP.pl - Polski support vBulletin