Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 46 do 53 z 53

Temat: Który z nich wybrać?

  1. #46
    Starszy użytkownik Avatar apacz
    Zarejestrowany
    sty 2011
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    270
    Podziękowano Thanks Given 
    10
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Skoro rozważałeś Aurisa, to weź pod uwagę Mazdę 3 1, 6 PB.
    Ostatnio edytowane przez apacz ; 02-01-12 o 19:51 Powód: Literówka
    www.carpasja.com tel.+48 662 04 96 98 [email protected]
    Samochody bezwypadkowe na zamówienie .STOP!!!

  2. #47
    Boomer
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał tradelux Zobacz post
    Alfa 2.4 jest silnikiem 5 cylindrowym. Osiągi i dźwięk jak na diesla niesamowite, a przy tym spali tyle co 2.2 od Toyoty.
    W serwisowaniu również będzie tańsze, chociaż zdecydowanie tańszy będzie 1.9JTDm.

    A jeśli chodzi o awaryjność. Ma się co tam zepsuć ?
    Chciałbym żeby porównać to do alfy, bo na nią w zasadzie byłem już zdecydowany ale pojawiła się troszkę inna opcja.
    Wyżej pisałeś że jak silnikowa część D4D padnie to się to odczuje i to bardzo.
    Jakie są to mniej więcej koszta i jak często się to w tych silnikach zdarza?
    Osoba od której miałbym to autko kupić jeździ, leje, jeździ i jest bardzo zadowolona. Przede wszystkim nie ma ciężkiej nogi i auto jest naprawdę w super stanie.
    Kończy się leasing i będzie zmieniać, byłbym skłonny to kupić tylko nie chcę później mieć problemów i kosmicznych wydatków związanych z naprawą usterek.
    Jeśli nie są to duże różnice pomiędzy np. alfą, a w/w toyotą to poważnie się nad tym zastanowię. Jako, że duża różnica to pojęcie względne, bardzo bym prosił o porównanie.

    z góry dzięki

  3. #48
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Części -> wejdź na sklep.intercars.com.pl
    Z doświadczenia wiem, że w 5 cylindrowym 2.4 podzespoły wytrzymują x2 więcej km, niż w Toyocie. Znajomy ma 2.4 z przebiegiem 280tys km i turbosprężarka, dwumas fabryczny bez większych oznak zużycia. Również wtryskiwacze są dalej fabryczne.
    Toyota ma aluminiowy korpus silnika i znane jest, że
    W tym silniku występuje piąty wtryskiwacz,który służy do dawkowania paliwa podczas regeneracji filtra i są znane przypadki, że potrafi być dość uciążliwy (lać).
    Zresztą generalnie wtryskiwacze za bardzo wytrzymałe w tych samochodach nie są i jak padną to koszt jednego to 2-2,5tys zł. Za używany i pewny trzeba zapłacić ok. 700zł szt gdzie za 700-1000zł kupisz komplet 4szt do 1.9JTDm, a do 2.4JTDm 1200-1500zł komplet (300-350szt).
    No i dobrze jest monitorować w 2.2 od Toyoty płyn chłodniczy, bo procentowo dość dużo jest usterek pt. uszczelka pod głowicą

    Podsumowanie 2.2 od Toyoty:
    - słabe i drogie wtryski Denso
    - 5 wtryskiwacz służący do dawkowania przy wypalaniu filtra DPF
    - blok silnika aluminiowy - sporo lżejszy, ale w przypadku uszczelki pod głowicą jak się przemieści to będzie większy wydatek
    - denerwujący i popiskujący ***** sprzęgła
    - koło dwumasowe dużo słabsze, niż u konkurencji i do tego kosztuje raz więcej
    - w przypadku problemów z elektroniką mało osób, które potrafią to opanować
    - słabe osiągi jak na 177KM

    Alfa 159, a Avensis to dwa inne typy samochodów. W skrócie:
    Alfa - sportowa limuzyna, z "kopnięciem"
    Toyota - emerycka limuzyna, ala Mercedes z lat 90'tych

    Osobiście wybrałbym Alfę, ale ja lubię trochę "twardsze" auta, ze sportowym zacięciem, plus na korzyść Alfy przemawia dużo trwalszy i rewelacyjny silnik R5 2.4.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  4. #49
    carpasja
    Gość

    Domyślnie

    ja bym kupił alfę 159, Focusa albo mazdę 3. Avensis to też bardzo ciekawa propozycja. Z awaryjnością jest różnie, możesz trafić tak, że nic nie dołożysz, możesz trafić tak, że będziesz płakał co miesiac. Ważne żebyś kupił z głową a nie emocjami. Spór o koszty eksploatacji nie ma większego sensu. W każdym aucie coś jest tańsze coś jest droższe, obecnie producenci dążą do unifikacji produkcji aby zaoszczędzić na kosztach toteż jedno auto od drugiego nie może obiegać znaczenie kosztami serwisu.

  5. #50
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Tak czy siak tak jak pisze Bartek - jak kogoś stać na Alfę 159, BMW 3er, Avensisa czy innego typu auto to powinno stać i na serwis eksploatacyjny. No i nie może być tak, że za 150% naszych oszczędności kupimy auto, a później brakuje nam na filtry i świece
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  6. #51
    Boomer
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał tradelux Zobacz post
    ...
    Oczywiście, że tak.

    Tylko mnie nie chodzi o eksploatację, bo jeśli coś się zużyło to jest normalne że trzeba to wymienić. W końcu od tego zależy nasze bezpieczeństwo na drodze.

    Po prostu chciałbym zminimalizować prawdopodobieństwo częstego odwiedzania serwisu w celu naprawy nieprzewidzianych usterek.
    Właśnie pod tym względem chciałem porównać te dwa modele. Który jest bardziej awaryjny i nie mówię tutaj o wymianie klocków, tarcz, filtrów, wtryskiwaczy itd... za 1000-2000 tyś zł, tylko o np. o rozwaleniu dpfa i kosztach naprawy które j/w napisałeś naprawdę mogą zaboleć.
    Oczywiście to tylko przykładowa usterka.

    W którym tego typu awarie zdarzają się częściej ? Koszty naprawy poważniejszych usterek rozumiem, że porównywalne ?
    Ostatnio edytowane przez mpDante ; 03-01-12 o 14:20

  7. #52
    carpasja
    Gość

    Domyślnie

    Boomer, nie ma jednoznacznej odpowiedzi na twoje pytanie. Twoja lista, jak i propozycje pozostałych kolegów są bardzo porównywalne. Kup auto w którym będziesz się czuł komfortowo, pomieścisz rodzine i żeby ci się podobało jak będziesz na niego patrzył z okna. Wydajesz ciężko zarobione pieniądze, kup coś z co da ci frajde z jazdy. Koszty tak jak mówie wszędzie są porównywalne.

  8. #53
    VoodoGT
    Gość

    Domyślnie

    Mazda jest fajnym samochodem jednak ciągle ma problemy z korozją nawet 2 letnie egzemplarze. Zresztą potwierdza to kolega który pracuje w ASO mazdy w Szwecji. Także mazda odpada.

Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •