Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Mazda 6 2.0 PB 2006 - Legnica

  1. #1
    uki88
    Gość

    Domyślnie Mazda 6 2.0 PB 2006 - Legnica

    Ocena auta z ogłoszenia
    Marka: Mazda

    VIN: JMZGY19F661415834

    Model: 6

    Silnik: 2.0 PB

    Rocznik: 2006

    Miejscowość: Legnica

    Nazwa komisu: -

    Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-6-ID6z3Ngq.html

    Treść: Dzień dobry! Poprosiłbym o informację dotyczącą Mazdy 6 z podanego ogłoszenia. Głównie zależy mi na potwierdzeniu podanego przebiegu (151000 km, stan na 22.01.2018). Chciałbym się też dowiedzieć czy auto ma za sobą jakąś historię wypadkową. Sprzedający jest osobą prywatną i ocenia stan auta jako w pełni sprawne. Pozdrawiam serdecznie.

  2. #2
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2017
    Skąd
    Wielkopolska/Lubuskie
    Postów
    502
    Podziękowano Thanks Given 
    4
    Podziękowano Thanks Received 
    2
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    7

    Domyślnie

    Było coś wypłacane z ubezpieczalni.
    Jeżeli chciałbyś wiedzieć kiedy i przedział kwoty musiałbyś wykupić raport np. na automo, autobaza.

  3. #3
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Lakierowanie to widać już na zdjęciach.

  4. #4
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Wojtek to jest nastoletnia Mazda 6 pierwszej serii to że egzemplarz tego modelu jest malowany to bardziej standard niż wyjątek Mi niedawno zjechała taka sama po jeszcze mniejszym przebiegu to już dwóch fachowców się nie mogło nadziwić że progi nie mają dziur
    Ta ma chyba felgi o wzorze z przedlifta a samochód jest poliftingowy co oczywiście o niczym nie musi świadczyć.

  5. #5
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Ale drzwi w poliftach to raczej za bardzo nie rdzewieją, a tu lakiernik się nie popisał lub nie trafili w kolor A felgi są na 100% z przedlifta. No i jeszcze jak mówimy o "standardach" w Maździe to produkcja 17.11.2005r.

  6. #6
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Ja bym raczej powiedział że przy 6-tkach poliftach Mazda poprawiła się, i to bardzo w antykorozji szkieletu nadwozia i elementów nośnych a nie drzwi czy błotników Co do roczników modelowych to fakt, chyba czas transportu z Japonii robił swoje i samochody wyprodukowane w końcu roku europejskiej ziemi dotykały kołami już w roku następnym

  7. #7
    uki88
    Gość

    Domyślnie

    Dziękuję Panom za dotychczasową pomoc. No nic szukam dalej. Zdaję sobie sprawę, że upatrzyłem sobie smakowity dla rdzy samochód. Są jednak osoby, którym udało się nabyć zdrową blacharsko 6 i po wykonaniu konserwacji podwozia miały spokój na kilka lat. W zasadzie korozja to jedyna rzecz, do której można się w Mazdach przyczepić. Uważać też trzeba na auta z zaniedbanymi silnikami PB gdyż przy rzadkich wymianach i/lub kiepskim oleju pierścienie olejowe lubią się zapiekać.

  8. #8
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Z przedłużoną wymianą oleju to raczej jak z korozją prezent od producenta W ramach ciekawostki zdjęcie faktury i protokołu czynności serwisowych mojego egzemplarza z ASO Mazda dla 2 latka Szczególnie ciekawy jest dopuszczalny interwał serwisu czyli też wymiany oleju Podejrzewam że dla większości rynków Europy Zachodniej zalecali interwał serwisu 20 tyś km / rok.
    Załączone Obrazki Załączone Obrazki

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •