Skoda Octawia 1,6 z lpg czy Audi A4

[katjusza81]

Witam
Szukam samochodu, którego koszt byłby w granicach 30-32 tys. Musi to być auto oszczędne, co dzień dojeżdżam do pracy 50km w jedną stronę i jak najmniej awaryjne. znalazłam takie dwie oferty które mnie zainteresowały ale sama nie wiem, czy jest tu jakiś haczyk...

http://otomoto.pl/skoda-octavia-1-6-...ml#description

Skoda niby idealna, z lpg - co bardzo mi odpowiada. Właściciel twierdzi że jeździ nim od niecałego roku i nie podoba mu się automatyczna skrzynia biegów. Wcześniej kupił od kogoś z W-wy a ten z kolei sprowadził je z Niemiec w 2008r - wtedy też założył lpg. Więc byłabym 4 właścicielem.....

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-turbo-...C21914679.html

Audi wydaje mi się za idealne... no i ten przebieg...oczywiście oryginalny
Nie znam się kompletnie na samochodach więc łatwo mozna mnie nabrać.
W związku z tym mam pytanie do Państwa: na co zwracać uwagę, o co pytać, jak już pojadę te auta oglądać?
Z góry dziękuję za wskazówki i opinie

[carl23]

Audi przeczy wizjom o oszczędności, czy to w eksploatacji czy spalaniu Skoda-jak skoda, wg mnie za szybko zmienia właścicieli i w nieodpowiednich miejscach szukasz auta.

[katjusza81]

hmmmmm.... więc gdzie mam szukać

Myslałam tez nad Mazda 3 z ok.2005/6 roku, ale jak założę gaz, i będę musiała wozić koło zapasowe to mi wózek do bagażnika nie wejdzie

[carl23]

Poszukaj aut od 1 właścicieli, staraj się omijać okazje cenowe i to w komisach. W komisie jak będzie dobre auto to będzie miało ono cenę jedną z wyższych z danego rocznika-nikt głupi nie jest i do interesu nie dokłada.
1.6 w automacie to będziesz się tylko denerwowała, bo żółwie lądowe będą Cię pobierać.

[Barthezz]

Jak chcesz gaz to nie kupuj auta z gazem - kup jakąś pasującą ci benzynkę (nie turbo) i załóż instalację będzie dwa lata gwarancji i bezproblemowej jazdy a i auto przy zakupie może mieć mniejszy przebieg

[carl23]

Dlaczego?Jeśli jest od użytkownika prywatnego to czemu nie?Ani nie będzie jakoś wyeksploatowane jeśli instalka ma 2-3 lata, ani kosztów nie będzie zaraz (butla na 10 lat), a koszt zakupu auta z instalacją czy bez jest podobny.Zresztą zauważyłem że polacy wolą jednorazowo wywalić na instalację nawet jak z kilometrażu wychodzi że taniej na benzynie by wyszło bo np jeżdżą w okolicach 10 tyś/rok.

Zwróć uwagę jeszcze na toledo 1.6 -proste konstrukcyjnie auto z udanym silnikiem. Kufer duży, tylko że ten wózek do octavii byłoby Ci lepiej ładować.

[kara.kahn]

Carl, znasz dużo przykładów by ktoś założył gaz i po dwóch trzech latach sprzedawał te auto? Zwykle jeżeli już ktoś się decyduje na taki krok to przeloty ma co najmniej duże.
Po ilu kilometrach ta instalacja zakładającemu ma się zamortyzować?

[klamath]

Ja założyłem gaz w 2009 przy 115 tys i za rok przy 150 tys będę sprzedawał , instalacja zwróciła się w 13mcy po ok 15 tys , reszta oszczędności jest moja. Tak się złożyło ,że żona zaszła i w domu siedziała a ja na co dzień mam służbowe więc przeloty są małe a i zarazem oszczędności mniejsze.

Założenie LPG nie oznacza od razu wielkich przelotów , wystarczy 3 lata normalnego użytkowania. LPG wrzucasz w tzw. pakiet startowy a później to już tylko do pełna 50l za 145zł .

[carl23]

Znam nie dużo ale kilka przypadków znam.Zapytani dlaczego?Twierdzą że wolą wydać kasę raz niż kilka razy w miesiącu się wku..wiać na stacji.Przeloty roczne-do 15 tyś, sprzedaż auta 1,5-3 lata.Logika-średnia na jeża albo nawet jej brak,ale co poradzisz?

Ps Czasami nie wiemy ile czasu dane nam będzie pośmigać autem (zmiana pracy na lepszą i zmiana auta itd)

[kara.kahn]

Kilka takich przypadków także znam ale statystycznie są to epizody. Gdy analizowałem kiedyś ogłoszenia aut zagazowanych szukając samochodu to trzy czwarte ogłoszeń było zwałkowanych...

[carl23]

Myślę, że trzeba odróżnić wałki od lpg, bo:
-wałki są niezależne od zasilania
-auta z lpg są zwałkowane ale przez handlarzy, którzy chcą jak najwięcej zarobić i cofają-tak samo jak w dieslach z Niemiec, do wartości "sprzedawalnych" a autko było np służbowe
-jeśli poszukasz wśród prywatnych ogłoszeń i najlepiej prywatnych właścicieli 1-2 (tak jak zalecałem w powyższych postach) to zobaczysz, że odsetek wałków jest epizodem a nie na odwrót.

Auta w większości są przywałkowane takie, które w swojej historii przechodziły przez ręce nieuczciwych sprzedawców-pośredników.

[Pilsener]

A4 za drogie w eksploatacji. Silnik 1.6 jest bardzo dobry, ale wydaje mi się za mały do takiej Skody. Ja bym poszukał lepiej Audi A3 z takim silnikiem (jeśli już upieramy się przy Audi). A jeśli ma być tani w eksploatacji to radzę rozglądać się za popularnymi markami (typu Fiat, Opel, Ford). I oczywiście trzeba szukać auta pod kątem założenia w nim LPG. Awaryjność to sprawa problematyczna - nawet w dobrze kupionym aucie najbardziej renomowanej marki może coś paść. Te całe rankingi też są o kant d...y bo raz, że różnice są często kosmetyczne a dwa, nie uwzględniają wagi usterek ani kosztów ich usunięcia. Najlepszy byłby ranking pokazujący ile trzeba wydać na naprawę danego auta

[MarcinS]

Koleżanko, dorzucę swoje 3 grosze bo taki problem mieliśmy w lutym, gdy szukałem dla ojca octavii II 1.6 benz 102 KM.
1. Znaleźć od pierwszego właściciela, coś pewnego, jest problemowe ale realne- mnie się udało trafić auto 2006 r. z 72 tkm, polski salon i pełen serwis od gościa 60 lat , zapłaciliśmy za nie 34 tyś zł.
2. Nie kupuj auta już z LPG tymbardziej w automacie- instalkę załóż sama, z doświadczenia polecam instalację BRC (mam już 4 auto z taką instalacją, złego słowa nie powiem). W okolicach Wawy mogę Ci polecić kogoś, kto zakłada mi gaz
3. Octavia to proste auto, a silnik tymbardziej, bez żadnych fajerwerków. Rozrząd kosztował nas jedyne 500 zł razem z pompą (poza ASO of course). Póki co ojciec nastukał 20tkm od zakupu i złego słowa powiedzieć nie może- auto demonem prędkości nie jest, przy spokojnej jeździe spala mu max 9l lpg/100km. Z przyczepą kempingową w wakacje skotłowała na trasie Warka- Chałupy jedyne 12l / 100 km
4. a Skoda, jak Skoda- ogromny bagażnik, po założeniu LPG polecam kupić dojazdówkę bo ładnie się ją montuje do oparcia i nie tracimy miejsca. z tyłu masa miejsca, nad głową, na nogi itp. U mnie to już trzecia Skoda- była Octavia I 1.6 75KM, Fabia 1.4 101KM a teraz jest właśnie wymienione auto- każde miało LPG i przy odsprzedaży przebiegi rzędu 180 tkm- praktycznie bezproblemowe.
5. Odradzam Skody z komisów od handlarzy itp. 90% z nich to auta poflotowe, poleasingowe ze sporymi przebiegami i różną historią. My szukaliśmy chyba ze 2mce- trafiłem, po ukazaniu się ogłoszenia i szczegółowym wywiadzie z właścicielem, przesłaniu skanów książki, uzbrojony w markowy czujnik do lakieru grzałem po nią 340 km BYŁO WARTO.
6. O instalację gazową również trzeba dbać- jeżeli na czas będziesz pamiętać o wymianie stosownych filterków, świec zapłonowych, filtra powietrza do auto odwdzięczy Ci się bezproblemową eksploatacją.

A Audi- ładne ale tego silnika pod lpg był nie brał.

pzdr.

[carl23]

Którego silnika z audi byś nie brał kolego pod elpidżi-1.6?A to niby dlaczego?Chętnie posłucham.

[MarcinS]

Tego wskazanego w ogłoszeniu z Audi- albo turbo albo LPG.