Pokaż wyniki od 1 do 3 z 3

Temat: Volvo V70 III 2.5T 2008 - Zawiercie

  1. #1
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2014
    Postów
    45
    Podziękowano Thanks Given 
    21
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie Volvo V70 III 2.5T 2008 - Zawiercie

    Ocena auta z ogłoszenia
    Marka: Volvo

    VIN: YV1BW565181035132

    Model: V70 III

    Silnik: 2.5T

    Rocznik: 2008

    Miejscowość: Zawiercie

    Nazwa komisu: -

    Link do ogłoszenia: https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-...tml#baecf62801

    Treść: Kolejne podejście, tym razem w trochę innym kierunku.
    Samochód z DE, stoi od lipca (tak wynika z filmów n a facebooku sprzedawcy). Drobne obtarcia + lakierowane drzwi po lewej stronie. Podobno bez zdejmowania drzwi. Sprzedawca deklaruje że samochód jest w dobrym stanie.
    Czy znacie Panowie/Panie tego sprzedawcę ? W rozmowie telefonicznej wydaje się uczciwy i rzeczowy, podał sporo faktów nt. samochodu.
    Druga sprawa - sam samochód. Dopiero badam temat więc pytam o typowe usterki i generalnie kosztowność eksploatacji (nie licząc kosztu paliwa). Z góry dziękuję za opinie.

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,232
    Podziękowano Thanks Given 
    199
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Jedz to na pewno kupisz. Sprzedawca uczciwy i miny ci nie wciśnie.

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2013
    Skąd
    Jasło
    Postów
    450
    Podziękowano Thanks Given 
    135
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Podbijam to co napisał Czapaja. Sprzedawca miły, rzetelny, uczciwy.
    Jeśli chodzi o to że stoi od lipca, nie świadczy to kompletnie o niczym. Silnik 2.5turbo volvo nie ma jakiś standardowych usterek (poprawcie mnie jeśli się mylę). Generalnie bardzo dobra jednostka, bez porównania z silnikami vagowskimi z tamtych lat. Koszty elsploatacyjne wyższe niż mniejsze jednostki, ale pojemność i ilość cylindrów robi robotę. Niemniej porównując znów do benzyniaków grupy vag z tamtych czasów wcale nie jest drastycznie drogo. Silnik bardzo dobrze nadaje się pod lpg, posiada hydrauliczną regulację luzów zaworowych.
    Ostatnio edytowane przez abezus ; 02-10-17 o 17:59

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •