Almera N15

Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Almera N15

  1. #1
    Nowicjusz Array
    Zarejestrowany
    Wed Oct 2011
    Skąd
    Śląsk
    Postów
    5
    -->
    Zarejestrowany
    Wed Oct 2011
    Skąd
    Śląsk
    Postów
    5
    Podziękowania
    1
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie Almera N15

    Witam Wszystkich. Przymierzam sie do zakupu almery n15 hatchback 5 rocznik 1998-2000 tzn. po lifcie. Silnik 1.4
    Almera z sentymentu do nissana teraz mam sunny i jestem bardzo zadowolony. Po przejrzeniu ofert w necie mam mętlik w głowie. Proszę o opinie czy to dobry wybór? A może jakieś inne propozycje?

  2. #2
    Starszy użytkownik Array
    Zarejestrowany
    Fri Jan 2011
    Postów
    187
    -->
    Zarejestrowany
    Fri Jan 2011
    Postów
    187
    Podziękowania
    18
    Podziękowano 26 razy w 17 wiadomości
    Siła Reputacji
    8

    Domyślnie

    Almera jest niestety wyraźnie droższa niż auta konkurencyjnych marek. Tej wiekszej ceny nie uzasadnia niestety jakość - to już nie jest japońska technologia wykonania, tylko nasza europejska. Szczególnie często pojawiają siękłopoty z korozją, a malowana tylna klapa jest na porządku dziennym. Nie musi to wcale oznaczać wypadku, ale niestety oznacza, że producent nie poradził sobie z prawidłowym zabezpieczeniem antykorozyjnym samochodu.

  3. #3
    Moderator+ Array Avatar Grzechu
    Zarejestrowany
    Mon Jan 2011
    Skąd
    Trójmiasto
    Postów
    4,742
    -->
    Zarejestrowany
    Mon Jan 2011
    Skąd
    Trójmiasto
    Postów
    4,742
    Podziękowania
    934
    Podziękowano 1,075 razy w 714 wiadomości
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    inhalt Egzemplarze przeznaczone na rynek europejski były produkowane w Japonii. W rankingu bezawaryjności TÜV z 2007 roku, Nissan Almera N15 zajmuje 12. miejsce wśród aut 8-9 letnich, pokonując m.in. takich konkurentów jak Honda Civic, Mazda 323 czy Volkswagen Golf

    Ta almera jest produkowana w japonii coś Ci sie pomyliło kolego.

  4. #4
    Moderator S Array Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,289
    -->
    Zarejestrowany
    Mon Oct 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    15,289
    Podziękowania
    3,216
    Podziękowano 2,841 razy w 2,170 wiadomości
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    moze kolega myslal o N16 to juz wogle z prawdziwym nissanem nie ma nic wspolnego
    Pomoc przy oględzinach auta info PW lub tytan 55 @ wp pl

  5. #5
    Nowicjusz Array
    Zarejestrowany
    Wed Oct 2011
    Skąd
    Śląsk
    Postów
    5
    -->
    Zarejestrowany
    Wed Oct 2011
    Skąd
    Śląsk
    Postów
    5
    Podziękowania
    1
    Podziękowano 0 razy w 0 wiadomości
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Myslałem o n15 która w całości była produkowana w japoni. Jestem otwarty na inne sugestie, które chętnie poznam.

  6. #6
    Nowicjusz Array
    Zarejestrowany
    Tue Jul 2011
    Postów
    7
    -->
    Zarejestrowany
    Tue Jul 2011
    Postów
    7
    Podziękowania
    0
    Podziękowano 1 razy w 1 wiadomości
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    N15 produkowana była w Japonii do roku 1997 włącznie z tego co pamiętam. Sam miałem Almerę 1.4 kat, 1997 produkowana na rynek niemiecki z ograniczeniem mocy do 75 KM, kupiona z oryginalnym! przebiegiem 165 tys w 2007 roku sprzedana z przebiegiem 205 tys w grudniu 2010. Główne wady tego auta to: bardzo duże spalanie jak na taki mały silnik, trasa około 6,5 - 7 litrów więc nie tak źle, za to miasto w zimie nawet 11l Jeżeli nie zakonserwujesz spodu auta to zgnije Ci po 2 zimach. Największa bolączka to progi. Gniją strasznie. Silnik lekko mułowaty, fakt że do 3 biegu wkręca się fajnie ale potem jest już ciężko, w trasy się nie nadaje. Z poważniejszych awarii to padła mi skrzynia biegów a dokładniej jakieś łożysko, jest to podobno bolączka tych skrzyń. Wymieniłem na używkę bo samo łożysko było droższe niż używka skrzyni ze szrotu (ogólnie części drogie). Jak bym miał kupić drugi raz to auto to szukał bym modelu z gazem i bardzo zdrowymi blachami, najlepiej już zakonserwowaną.

  7. Następujący użytkownik dziękuje badyl za tą użyteczną informację:

    jorg69 (26-10-11)

  8. #7
    Użytkownik Array
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Postów
    45
    -->
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Postów
    45
    Podziękowania
    2
    Podziękowano 6 razy w 2 wiadomości
    Siła Reputacji
    0

    Domyślnie

    Mylisz się, N15 w Japonii produkowana była do 2000 roku włącznie. Wiem, ponieważ takową użytkowałem. W 1998 był drobny facelifting obejmujący światła przód/tył, zderzak przedni i coś tam jeszcze we wnętrzu (elementy deski rozdzielczej oraz licznika). Miałem okazję (i w sumie szczęście) jeździć Almerką przez 2 lata, w tym czasie nie zawiodła ani razu i paliła w 30 stopniowym mrozie (2.0 Diesel 75KM). Przebieg był handlarzowo magiczny (160 000 km), jednak dojechała ze mną do 220 000 (po czym ją sprzedałem) zupełnie bezawaryjnie. Minusem było spalanie tego diesla, 8 litrów ON opylał bez pytania, co mnie czasem denerwowało (teraz pewnie by jeszcze bardziej przy aktualnych cenach i ich jedynej słusznej tendencji zwyżkowej), jednak potem łagodniałem bo samochód nigdy nie zawiódł. Z rdzą problemów nie stwierdziłem, może dlatego, że poprzedni właściciel konserwował ją regularnie rok w rok (co potwierdził mechanik patrząc na podwozie auta), jednak jestem pewien, że trzeciej zimy rdza na pewno by Almerę moją nawiedziła.
    Teraz Almery bym nie wybrał, osiągi, spalanie oraz maleńkość wnętrza wykluczają to auto, spojrzałbym łaskawym okiem na Primerę P11 po FL z silnikiem 2.0 benzyna.

  9. #8
    Starszy użytkownik Array Avatar carl23
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,749
    -->
    Zarejestrowany
    Thu Sep 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,749
    Podziękowania
    356
    Podziękowano 898 razy w 553 wiadomości
    Siła Reputacji
    11

    Domyślnie

    Bardzo dobry wybór wg mnie, taki posłuszny wołek co może nie jest zbyt krzykliwy ale zawsze odpali i dowiezie do celu.
    PS A to czy wyprodukowany w Japonii czy GB najlepiej zczytać z VINu, a i tak wg mnie liczy się...STAN AUTA.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.



    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •