Zastanawiam sie nad kupnem fajnie prezentującego sie oszczednego samochodu prosze o pomoc!!!

[Thorus]

Tak jak w temacie chce kupić samochod do ok. 22-3 tys zł chciał bym zeby to był raczej sedan..chce zeby był to samochód oszczedny w spalaniu jak i mniej wiecej z czesciami chcial bym zeby ten samochod miał wyglad mam 22lata i interesuje mnie raczej sportowa sylwetka samochodu chce zeby sie ladnie prezentował mysle nad samochodami Celica,vectra c,307cc,accord,tigra,cordoba,fabia??passat?? no i na tym sie konczy prosze o wasze zdanie

[apacz]

Ale rozrzut.Totalny kolaż samochodowy.Niby konkret , a jedno wyklucza drugie.A na czym Ci zależy najbardziej? Na wyglądzie czy na ekonomii?

[tradelux]

Z ktorej strony Fabia podobna jest do "Celiki"?

[inhalt]

Sedan + sportowa sylwetka = Subaru Impreza, ale w tym budżecie to możesz sobie kupić koła do Imprezy, no może trochę przesadziłem.
Coś mi się wydaje, że jeśli chcesz faktycznie uzyskać jakąś pomoc i podpowiedzi, to musisz się nieco bardziej zdecydować do czego ma być ten samochód.

[balbulus]

Z Twych propozycji polecam Celicę (1999 i nowsze, oczywiście o ile zmieścisz się w budżecie- pewnie możliwe do wykonania z odrobiną szczęścia)- auto naprawdę dobrze wyglądające, niezbyt często spotykane na drogach, a przy tym wielki - jak na "sportawy" samochód - bagażnik.
No i nadaje się do codziennej jazdy, nie za twarda. Z wad odnośnie eksploatacji codziennej - dłuuuuugie drzwi ciężko otworzyć na ciasnym parkingu a z tyłu powinne siadać tylko osoby do 160 cm wzrostu (dach/tylna klapa nisko opada nad siedzeniem).

[klamath]

Fabia w sedanie to sylwetka dziadkowozu podobnie jak Logan i Thalia więc pomińmy ten "czeski" błąd.
Pomyśl o Seacie Toledo , sylwetka podoba mi się do dziś , części ogólnie dostępne , silniki sprawdzone TDI lub 1,6 znoszący dobrze LPG.

[krataja]

Tak jak w temacie chce kupić samochod do ok. 22-3 tys zł chciał bym zeby to był raczej sedan..chce zeby był to samochód oszczedny w spalaniu jak i mniej wiecej z czesciami chcial bym zeby ten samochod miał wyglad mam 22lata i interesuje mnie raczej sportowa sylwetka samochodu chce zeby sie ladnie prezentował mysle nad samochodami Celica,vectra c,307cc,accord,tigra,cordoba,fabia??passat?? no i na tym sie konczy prosze o wasze zdanie

po kolei:
- oszczedny w spalaniu - nie ma poki co w PL tanszego zasilania niz dobrze zalozone LPG
- ma miec wyglad dla 22latka? to moze cos coupe?
- Celica,vectra,307cc,accord,tigra,cordoba,fabia??passat??
Z tych bym zostawil celice i accorda.

A ja bym zaproponowal cos podobnego ale znacznie tanszego od toyoty celica. Mam na mysli Hyundai Coupe 3 generacji.
Sam rozgladalem sie za tym autem i przy kilku wadach ma szereg zalet:
- tani w zakupie (na mobile.de widac ze w cenie ok 20tys mozna szukac auta z 2002 a byc moze 2003 roku)
- dostepny w 3 silnikach - oszczedny 1.6 benzyna, optymalny 2.0 benzyna 143KM (silnik Mitsubishi o ile dobrze pamietam) i wypasny 2.7 V6 167KM.
- 2.0 143KM ladnie sie gazuje (jak donosza forumowicze z houndai forum), ma rozsadna moc a do tego nie jest to auto dla 22 letniego samobojcy, jesli 143KM za duzo/za drogo to 105KM bedzie w sam raz
- brak turbiny, kola dwumasowego, etc to tez zalety (patrz na ksozt napraw 10 letniego diesla)
- kolejna zaleta to fakt, ze pokrywa bagaznika otwiera sie razem z tylna szyba i bagaznik jest sporych rozmiarow (420l) - zabrac dziewczyne na wakacje albo sprzet na snowboard nie bedzie stanowilo problemow
- auto ma ciekawa linie nadwozia, niezle wykonane w srodku
- wada oczywiscie jest ilosc miejsca na tylnych siedzeniach no i wykonczenie wnetrza z tylu nie powala - raczej poza miejscami na sporych romiarow glosniki widac sporo plastiku. Ale to tylne siedzenia, przednia czesc wyglada ok.
- kolejna zaleta bedzie raczej dobre wyposazenie (min 2xairbag, nienajgorsze audio, klimatyzacja, skorzana kierownica). Przecietny sedan z tamtych lat nie bedzie mial tego wszystkiego ;-)

[tradelux]

po kolei:
- oszczedny w spalaniu - nie ma poki co w PL tanszego zasilania niz dobrze zalozone LPG

fault! Nie ma nic tańszego w utrzymaniu, niż 1.4 HDI

[czapaja]

Też miałem zaproponować Hyundai'a baaardzo ładna buda Sam się zastanawiam nad kupnem takowego...kolego krataja mógłbyś coś o wadach tego modelu napisać?

[krataja]

fault! Nie ma nic tańszego w utrzymaniu, niż 1.4 HDI

Pomijajac fakt, ze dobrze mi sie jezdzilo fiesta z silnikiem 1.4TDCI z 2003 roku i właściciel raczej chwali sobie bezproblemowosc autka to liczby nie chca klamac:
- wspomniana fiesta 1.4TDCI zuzywa srednio 4.7l ON/100km, w miescie troche wiecej, na trasie niestety raczej nie mniej (chyba przy ze 90km/h).
4.7*5.35 ~= 25zl/100km
- odpowiada to cenie ~9 litrow LPG. 15 letni Escort 1.3 palil mi 8 litrow LPG, octavia 1.6 (ciezsza o ok 250kg od fiesty) pali ok 8-9 litrow LPG (w trasie nawet minimalnie ponizej 8 litrow), BMW 3 2.0 140KM z 2003roku pali ok 9-9.5 litrow LPG (w miescie oczywiscie wiecej).
Juz kilka razy kupowalem auto i zawsze robilem analize "co taniej - ON vs LPG". Lata mijaja a ciagle LPG wychodzi taniej. Aczkolwiek LPG jest upierdliwe (mniejszy zbiornik, czestsze tankowanie, dodatkowa instalacja w silniku, opona w bagazniku, etc.)

ps.
czy turbina w 1.4HDI jest wieczna?

ps.2
w przypadku LPG najbardziej wkurza instalator LPG, ktory papra swoja prace oraz mechanicy, ktorzy nawet szum w piastach potrafia wytlumaczyc instalacja LPG w samochodzie...

[tradelux]

po mieście 1.4HDI pali 4-4,5l jeśli jeździ się eco, na trasie w ok. 5-5,5l przy normalnej jeździe. Średnio bez jakiegoś oszczędzania wychodzi 4,8-5l/100km. Daje to +/- 26zł na 100km.
Ciutkę większe auto po mieście to min. 9-10l i trzeba jeździć dość mocno eco. Do tego dochodzi zapchane miejsce w bagażniku w niewielkim aucie. Daje to jakieś ok. 27zł na 100km + do tego trzeba doliczyć jeszcze przynajmniej 0,5-1l Pb na 100km (o czym większość zapomina). Wychodzi min. 30zł przy LPG. Do tego kultura pracy silnika na LPG po większej ilości km też wiele zostawia do życzenia. Trzeba wymieniać dość drogą listwę, droższe przeglądy, wymiana filtrów itd.

Użytkowana z głową turbosprężarka w 1.4HDI wytrzyma spokojnie 250-300tys km. Prosta w budowie, dmuchająca z umiarem i sporym zapasem. Wymiana na nową po regeneracji z gwarancją to koszt ok. 1100zł. Daje to całe 0,0044zł na 1km czyli 0,44zł na 100km
Koła dwumasowego brak, wtryski praktycznie niezniszczalne, ale w benzynie+LPG też można przewidzieć podobne usterki.

Duże silniki V6 itp. z LPG wypadają podobnie. Obecnie 2.0JTDm, 2.4JTDm oferują bardzo dobre parametry przy spalaniu niewielkiej ilości ON po mieście.

[krataja]

Bardzo bym nie chcial byc zle zrozumiany - sam mam nadzieje po zimie przesiasc sie na diesla!:-) Wiec co do zalet niespecjalnie mnie trzeba przekonywac. Jednak niechcac zaczynac kolejnego sporu LPG vs ON chce napisac kilka slow jako wieloletni uzytkownik samochodow zasilanych LPG.

Po pierwsze jesli spieramy sie o roznice w koszcie 1zł-1.5zł/100km to znaczy ze nie spieramy sie wcale! Niepewnosc estymacji kosztow jest wieksza niz te 1.5zł.

Jednak by nie odstraszac osoby zakladajacej watek od LPG napisze, że:
- zuzycie benzyny przy jezdzie LPG - srednio rocznie robie 20tys km i co 2 miesiace dotankowuje 10litrow benzyny (auto z instalacja lpg 4generacji). Jak latwo wyliczyc daje to wartosc srednio 0.3 l/100km. Gdy jezdze tylko po miescie to zuzywa wiecej - ok 0.5l/100km.
- jesli porownujemy 1.4HDI w malym samochodzie to nie porownujmy z LPG w wiekszym. W niewielkim aucie spalanie 8 litrow LPG w miescie mnie nie dziwi. Jak escort (15 lat, instalacja 8 letnia 2 generacji i ponad 250tys km przebiegu) zaczynal spalac mi wiecej niz 8.5 litra LPG to nalezala mu sie regulacja/przeglad i spalanie spadalo w trasie do 7.6-7.7/100km. W nowszych silnikach nie ma powodu by bylo gorzej.
- raz na rok sprawdzam szczelnosc ukladu i wymieniam filtr gazu - koszt 100zl, przeglad +50zl wiecej.
- ostatnio jak jechalem do budapesztu w 4 osoby + full bagaz + klima Octavia I o dosyc mocnym silniku bo 180KM to spalanie LPG otrzymalem srednio 10.25 litra/100km za 1800km wycieczki. Jechalem raczej szybciej niz wolniej ale bez szalenstw.
- kazdemu kto planuje zakladac LPG doradzam by montowal jak najwieksza butle toroidalną. Ten system u mnie sprawdza sie najlepiej ale butla musi byc duza! Bo tankowac co 300km to jest udreka - zamiast jezdzic to czlowiek ciagle szuka stacji i wyostrza wzrok w poszukiwaniu punktu tankowania lpg... Minimalny akceptowalny zasieg to dla mnie 500km w trasie.

Dwa lata temu bylem mocno napalony na "TeDeIKa" za ok 20tys zł. Jak dla mnie sprawa beznadziejna w klasie aut wiekszych niz fiesta/corsa. Mysle ze kazda godzina spedzona na poszukiwaniu takiego auta to godzina stracona. Dlatego nie jestem w stanie polecic mlodemu 22 letniemu kierowcy tej drogi, nie z budzetem ok 20tys zl. (chyba ze ma ochote na wolnossacego MB W124 z pierwszej połowy lat 90tych)

[Thorus]

sprecyzuje nieco temat dziekuje za odpowiedzi zalezy mi najbardziej jednak na wygladzie ale spalanie tez jest ważne zeby mi nei palił jak niewiadomo ile..duzo myslałem nad vectrą a celica bardzo mi sie podoba ale nie wiem jak ze spalaniem w jakim silniku kupic no i czy kupie cos za te pieniadze...

[Thorus]

a to hyundai coupe jakie to autko ma spalanie bo tez ładne podoba mi sie moze ktos napisac spalanie zeczywiste silnika 1.6 i 2.0 bo te mnei interesuja

[Thorus]

tu mam takie ogłoszenie co powiecie o nim neidaleko mnie taki rocznik za takie pieniadze? http://otomoto.pl/hyundai-coupe-gaz-...C21134624.html