gdyby szef mógł by naciągnąć trochę budżet wyrwał by skodę superb fajne auto z tyłu dużo miejsca z dość dynamicznym silnikiem tsi ale gorzej z prestiżem bo to jednak skoda
gdyby szef mógł by naciągnąć trochę budżet wyrwał by skodę superb fajne auto z tyłu dużo miejsca z dość dynamicznym silnikiem tsi ale gorzej z prestiżem bo to jednak skoda
Tylko, ze te silniki benzynowe z turbo i kompresorem to porazka
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
A ja strzelę też w coś włoskiego... Alfa 159
Na nowe za mało kasy.
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Tak czytam i czytam i dochodzę do wniosku , że warto z szefem pogadać i zamiast nowego z salonu kupić dwuletnie auto na pełną fakturę .Tutaj mógłbyś przed szefem zabłysnąć:-))) , Mondziak, Mazda 6 i chociażby wcześniej wspomniany Accord z 2008 automat 2,4 201 km 45 tyś km z polskiego salonu:-)))( tu akurat prywatna osoba w rozliczeniu zostawiła samochód).Czy ten nowy samochód z salonu to mus?
Dzięki za odzew. Może się ktoś śmiać, ale mądre podpowiedzi naprowadzają mnie na jakiś kierunek ruzumowania.
Jutro jak złapię szefa to z nim pogadam o tym aucie. Na razie twierdził, że musi być nowy. Pewność, gwarancja, zapach nowości i zdejmowanie folii z krzeseł. Gdyby to był samochód dla mnie, to nawet gdybym miał 80 tys. do wydania, to wolałbym kilkuletni, ale wyższej klasy. Ale kogoś nie chcę namawiać na używane, bo jak mu się coś po miesiącu spierniczy, to będę oczami świecił, a po co mi to. Premi za to i tak nie dostanę, a po co mam się narazić szefowi. A jak padnie nowy, to na gwarancji jedzie do serwisu.
Muszę myśleć też o zabezpieczaniu własnej d...
Nie bylbym pewien czy aż taka porażka. Do superba z benzynowych to tylko 1.8TSI pasuje. Na forum octavii chlopaki narzekali na ten silnik, gdyz do chyba polowy 2010 roku mial usterke fabryczna w postaci psujacego sie elementu napinajacego łańcuch rozrzadu. Wielu szczesliwcow pojechalo na diagnoze do ASO i mieli element wymieniony. Kilku natomiast było pechowcow, u ktorych skonczylo sie syfem w silniku i mieli przygody z ASO.
Z tego co pamietam to glownym problemem bylo ze Skoda/VW nie chcieli sie przyznac do wady fabrycznj i nie zrobili generalnej akcji serwisowej (wtedy nawet Ci, ktorym skonczyla sie gwarancja nie mieliby problemow z wymiana polowy silnika na koszt ASO).
Ale samego silnika ja bym nie skreslal. Dosyc oszczedny, dynamiczny, ma lancuch rozrzadu, 250Nm momentu od 1500 obr/min - zdobyl wiele nagrod za swoja konstrukcje. Ponadto jest dosyc popularny (cala grupa VAG). Poza ta dosyc istotna wpadka jakos nie slyszy sie wiecej o problemach z tym silnikiem.
Natomiast Superb z 1.8TSI to koszt od 87tys w gore (pewnie jakis upusty etc). To chyba przekracza zakladany budzet...
EDIT:
dla potomnych, ktorzy byliby ciekawi o koszty utrzymania superba:
"Jako ciekawostkę ze strony Skody znalazłem taki oto pliczek: http://www.skoda-auto.pl/pliki/getfi...owy_Superb.zip
Jest to teoretyczne zestawienie kosztów jakie ponosi właściciel Superba w trakcie eksploatacji auta. W każdym przypadku przy silniku 1.8 TSI producent czyli Skoda zakłada, że do praktycznie 200k km temat rozrządu kosztuje nabywcę auta 0 PLN " źródło: http://www.superbclub.pl/viewtopic.p...t=438&start=45
Porażka pod kątem awaryjności nie spalania. Osprzętu więcej niż w dieslu, do tego bardziej kosztownego.
Jak nie wierzysz to poczytaj sobie fora użytkowników VW z Niemiec i to co im się dzieje z tymi silnikami.
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
jeśli chodzi o awaryjność to tak często siadają turbiny w tsi nawet 15 tyś km i złom ale serwis bynajmiej u nas wymienia za free w ramach gwarancji jest taki jeden superb co ma przypadłość 2.0 tdi że ciągle spieprza płyn chłodniczy wszystko wymienione i nie wiadomo z kąd wymiana rozrządu w tdi to koszt chyba 1000zł ogólnie obecne vw to nie to co kiedyś ich silniki to porażka mam porównanie np z citroenem c5 2.0 hdi 2004r mamy go od nowości 300kkm przebiegu i wszystko ładnie cyka a znajomy passatem b6 wykręcił 200kkm i mu się kapitalnie zaczeło wszystko psuć
Elantra z linka nie jest w podstawowej wersji wyposażenie co nie zmienia faktu, że wersja comfort jest już wyposażona bardzo fajnie a w zakładanym budżecie można mieć już nawet najbogatszą wersję Style. Poza tym można się targować i często udaje się coś urwać z ceny w salonach Hyundaia.
Myślę, że w tej cenie ciężko o tak wyposażone autko tych gabarytów i warto się nad Elantrą zastanowić.
Hmmm, a nowy VW Jetta z 1.6 TDI? Strzała to nie jest, za to w miarę mało pali.
TDI odpada. Gość nie akceptujący silników wysokopreżnych (bo nie miał i nie wie co dobre). A poza tym 1.6 ma chyba zbyt krótką historię, żeby powiedzieć jak będzie się sprawował po kilku latach eksploatacji.
Zakładka