Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Temat: Inne Japończyk rocznik 2009 za 30-40k zł na Pb+LPG. miasto > 50%

  1. #1
    shadowman.APC
    Gość

    Domyślnie Inne Japończyk rocznik 2009 za 30-40k zł na Pb+LPG. miasto > 50%

    Jakie auto kupić pow. 30k
    Rodzaj
    Inne
    Preferowana marka
    Japończyk
    Budżet na zakup auta:
    30-40k
    Preferowany rok produkcji:
    2009
    Silnik (pojemność i liczba KM)
    -
    Preferowany rodzaj paliwa:
    Pb+LPG
    Planowany roczny przebieg:
    15-20k
    Segment/typ/wielkość auta:
    -
    Charakter użytkowania :
    miasto > 50%
    Ilość pasażerów, bagażu:
    -
    Pochodzenie auta (rynek krajowy/import):
    -
    Czego przede wszystkim wymagam od auta:
    Szukam wygodnego, nieźle wyposażonego w miarę możliwości, auta do dojazdu do pracy oraz tras/wycieczek. Praktyczne oraz w miarę ciekawa linia nadwozia, upodobałem sobie Mazdę 6 GH 2.5, ale jestem otwarty na inne propozycje. Stan auta jest najważniejszy.

  2. #2
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2011
    Skąd
    Warszawa i okolice
    Postów
    352
    Podziękowano Thanks Given 
    26
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    Może coś takiego? Auto należy do mojego ojca https://www.otomoto.pl/oferta/toyota...-ID6yOIjd.html

  3. #3
    shadowman.APC
    Gość

    Domyślnie

    Dzieki za odpowiedź, myślę jednak że bliżej mi do Hondy czy Mazdy. No i silnik 2.0 (lub wyżej). Jeśli Toyota to chyba avensis jak się znajdzie.
    Ostatnio edytowane przez shadowman.APC ; 09-05-17 o 12:01 Powód: Zmienia sens postu nieco

  4. #4
    Znawca tematu
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Postów
    2,370
    Podziękowano Thanks Given 
    300
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    16

    Domyślnie

    W przypadku Mazdy martwi mnie podany przez Ciebie wiek - pociąga za sobą daleko posuniętą korozję w tej marce.
    Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.

    Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.

  5. #5
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    W tym roczniku jest Mazda GH, a tam z zabezpieczeniem przed korozją jest już ok.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  6. #6
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Dodałbym , że w zależności gdzie przez większość czasu była eksploatowana .
    Bo są takie rejony gdzie nawet na starej 626 nie widać jeszcze powierzchownych oznak korozji i są takie gdzie nawet "młode" Audi mają dziury na wylot
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  7. #7
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    otóż to kolega oglądał w zeszłym roku taka madzie GH to ruda pod autem jak w 20 letnim aucie , auto z DK

  8. #8
    shadowman.APC
    Gość

    Domyślnie

    Da się znaleźć Accorda viii ? Za około 40k ? Zdecydował bym się na vii gdyby kombik nie wyglądał jak karawan...nie mogę go przeboleć.
    Sam jeżdżę teraz Mazdą 3 I gen przed liftem także jeśli będzie jakiś drobny problem korozji to się nie wystraszę, no chyba że zaatakowane będą 4 nadkola i progi plus podłoga. To podziękuję. Powalczyć mogę z drobną korozją podłogi, w progi na pewno nie chce się bawić. Biorę pod uwagę 6tke GH bo problem wydaje się być pomniejszony, aczkolwiek auta niedługo już 10 letnie, nie ważne czy Honda czy Mazda mają już swoje bolączki. Przyglądałem się Subaru Legacy...ale nie znam nikogo z tym autem, wydaje się nie być popularne.

  9. #9
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Subaru Legacy jest OK ale eksploatacja jest droga

  10. #10
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Ale przyjemność z jazdy niezajeżdżoną sztuką ogromna i w sumie Subaru spoko do ogarnięcia serwisowego w PL .
    Jak masz jednak sentyment do Madzi i już gdzieś tam stałego sprawdzonego mechanika/serwisanta to tylko wyszukać odpowiedni egzemplarz i się nią cieszyć kolejnych parę lat. - takie moje zdanie
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  11. #11
    Ozyrsky
    Gość

    Domyślnie

    A może po prostu nowsza Mazda 3 ? Według mnie są piękne, a w cenie 6tki dostaniesz wypasioną 3jkę z dobrym stanie.

  12. #12
    shadowman.APC
    Gość

    Domyślnie

    Nowsza 3jka ? III gen nie dostane, chyba ze zestaw do zlozenia samemu ;-). II gen chodzi mi po głowie. Szukałem jakiś czas temu wersji Sport 2.0, fajne wyposażenie jakieś tam się pojawiały sprowadzone z niemiec. Autohaus itp handlował tym w okolicach Wrocławia, nie znam opini o nich. Wracając do sedna jednak. 2.0 w 3jce jest DISI prawda ? To podnosi znacząco koszt instalacji lpg, ja chciałem coś nowoczesnego zainstalować (QBOX z dotryskiem, a może nawet coś w fazie ciekłej jak budżet pozwoli), żeby o zawory się nie martwić nadto. Sama II gen mi się podoba, aczkolwiek odnoszę wrażenie, że znaczącej różnicy nie odczuję, w komforcie, przestronności itp. tak jak miałoby to miejsce w wypadku 6tki albo Accorda.

  13. #13
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    II 2.0 jest na bezpośrednim wtrysku. Co do komfortu to praktycznie to samo co w I gen tylko tyle, że nie rdzewieje
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  14. #14
    shadowman.APC
    Gość

    Domyślnie

    Alternatywą dla mnie byłby civic, też za nim się rozglądam. Civic IX dokładniej. Też niestety budżet raczej powyżej 40tys, a nawet jesli to szału nie ma 1.4 najczęściej. II tylko wizualnie mnie kusi, aczkolwiek i 1.6 niezłe rozważe, stawiając na coś co już znam.

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •