Jako miłośnik "car detailingu" postanowiłem założyć temat w którym chciałem przybliżyć w jaki sposób prawidłowo dbać i konserwować nasze samochody
Istnieją dość ciekawe fora internetowe o kosmetyce samochodowej:
www.forum.kosmetykaaut.pl/
http://www.detailingclub.pl/
Zwykłego zjadacza chleba mogą raczej nie zainteresować ponieważ opisywane są na nich kompleksowe prace przywrócenia autu "drugiej młodości" na dość drogich kosmetykach. Wątpię aby zwykłego Kowalskiego interesował wosk za 200 zł
Opiszę PODSTAWOWY proces pielęgnacji auta z użyciem środków nisko budżetowych oraz akcesoriów dostępnych dla każdego śmiertelnika.
Mycie:
Niby nic skomplikowanego, a jednak nie właściwy sposób mycia pojazdu może doprowadzić do uszkodzeń lakieru.
Środki i akcesoria jakie będą nam potrzebne:
- Myjka ciśnieniowa / ew. Wąż ogrodowy z końcówką wytwarzającą ciśnienie.
- Dwa wiadra o pojemności około 10 l.
- Rękawica z mikrofibry (zalecane) Gąbka do mycia samochodu (dostępna w każdym sklepie motoryzacyjnym za około 8-15 zł)
- Szampon do mycia samochodu z woskiem (Najtańsze zaczynają się od 10 zł)
- Piana aktywna
- Hydrowosk (wosk na mokro)w atomizerze lub koncentrat
- Preparat do mycia felg aluminiowych (ewentualnie)
Zaczynamy mycie.
Osoby posiadające myjkę ciśnieniową wyposażoną w pianownicę:
Rozrabiamy według zaleceń producenta aktywną pianę napełniamy pianownicę i roztworem pokrywamy cały samochód łącznie z wnękami kół.
Po około 1-2 minutach dokładnie spłukujemy całe auto.
Osoby nie posiadające myjki mogą zaopatrzeć się w spryskiwacz ogrodowy za około 40 zł i w nim rozrobić pianę aktywną.
Do jednego z naszych wiader nalewamy wodę z szamponem do drugiego samą czystą wodę.
Zaczynamy mycie od góry kierując się ku dołowi. Zanurzamy gąbkę/rekawicę w wiadrze z pianą i po umyciu części karoserii opłukujemy ją w wiadrze z czystą wodą. Jest to bardzo ważne ponieważ unikamy tym sposobem przenoszenia zebranego z auta brudu do wiadra z którego pobieramy pianę. Piasek który dostanie się pod gąbkę może narobić nam wiele na pierwszy rzut niewidocznych rys.
NIGDY NIE MYJEMY TĄ SAMĄ GĄBKĄ/RĘKAWICĄ CO SAMOCHÓD KÓŁ !
Po całym procesie przechodzimy do kół. Jeżeli mamy felgi aluminiowe do mycia ich najlepiej użyć specjalnej szczotki (koszt koło 20 zł najtańsza) lub okrągłego dużego pędzelka (4-8 zł)
Dokładnie opłukujemy samochód.
Osoby które mają myjkę ciśnieniową pianownicą nakładają hydrowosk. Osoby nie posiadające myjki mogą zaopatrzyć się w hydrowosk w atomizerach.
Kolejny raz płuczemy samochód i wycieramy do sucha.
Nie wytarcie samochodu prowadzi do powstania zacieków. Do tego celu nie polecam ściągaczek !
Ircha/naturalna lub syntetyczna. Profesjonaliści używają specjalnych ręczników których cena powala na kolana ale ja ich osobiście nie polecam bo ciężko się nimi pracuje. Nie zapominamy również o wewnętrznych częściach lakierowanych (progi) możemy użyć ściereczki z mikrowłókna ( od 3 zł)
Osoby które nie mają warunków/ochoty na samodzielną pielęgnację samochodu doradzę jedynie korzystanie z myjni ręcznych lub mycie na myjni samoobsługowej polecam wykonać według w/w opisu (o ile nie ma takiego zakazu) Mycie na myjni automatycznej bardzo źle wpływa na lakier. Doświadczony Detailer po umyciu fabrycznie nowego samochodu na myjni "szczotkowej" jest w stanie wskazać masę uszkodzeń powstałych na skutek tarcia szczotek.
Jeżeli temat się przyjmie będę dopisywał kolejne jego części,a mianowicie:
-Dogłębne oczyszczanie powierzchni lakieru
-Polerowanie lakieru
-Woskowania lakieru
-Konserwacja opon i plastików zewnętrznych
-Czyszczenie szyb
Czyszczenie i konserwacja wnętrza:
-Plastiki
-tapicerka/materiałowa/welurowa/skórzana
Zakładka