Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 50

Temat: BMW e46 320d 150km nie chce odpalic

  1. #16
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Witam.
    Dawno nie zaglądałem tutaj, podzielę się tym co się dzialo może komus się przyda.
    Wiec tak problem z opalaniem miałem z powodu wieszajacej się pompy progowej, jeden błąd widniał na komputerze nie znam oznaczenia ale chodziło o zbyt niskie ciśnienie na listwie.
    Poza tym przy okazji ze auto było u mechanika wymieniłem olej z filtrami wraz z odmą i ku zdziwieniu mechanika i moim filtr domy był jak to nazwać..... ktoś owinoł filcem i połapałatwo na trytytki..... przed wymianą nie odczuwałem braku mocy zbierała się bardzo dobrze, a teraz wydaje mi się ze jeszcze lepiej się napedza

  2. #17
    Starszy użytkownik Avatar PathLiner
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    zachodniopomorskie
    Postów
    1,128
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Same plusy! Tak trzymać, ogień i do przodu!
    Zawsze czekam na dobre wieści.
    bez-wypadkowe.net — bawi i uczy

  3. #18
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Witam.
    Znów mam problem z wieszającą się pąpką, był spokój przez parę miesięcy lecz dzisiaj z rana znów przekręcam kluczyk i cisza.... progówka jaką założyłem była nowa ti automotive, nie wiem czy to ma znaczenie ale pąpka wiesza się tylko jak jest temperatura poniżej 0 stopni i tylko przy pierwszym odpaleniu później samochód może stać cały dzień i odpali bez problemu.
    Dzisiaj sprawdzę jeszcze czy wyskoczył jakiś błąd może ktoś poradzi co ewentualnie można jeszcze sprawdzić przekaźnik, napięcie? Jeszcze jedno jak mogę sprawdzić ciśnienie pąpki progowej.

  4. #19
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    kurcze progówka to moim zdaniem tylko Pierburg

  5. #20
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Ti automotive to dawny pierburg poza tym orginalna bmw jaka była zamontowana to właśnie ti automotive sprawdzę przekaźnik ale myślę że pąpką do wymiany.
    Czy w e46 320d 2002 rok mogę inpą sptawdzić jakie ciśnienie daje progówka?

  6. #21
    Kris75
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mariusz1985 Zobacz post
    Czy w e46 320d 2002 rok mogę inpą sptawdzić jakie ciśnienie daje progówka?
    Jasne

  7. #22
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    A mógł by ktoś napisać gdzie tego szukać w inpie? Patrzyłem to pokazuje ciśnienie na szynie CR

  8. #23
    Starszy użytkownik Avatar bunny
    Zarejestrowany
    kwi 2012
    Skąd
    KR-KCH
    Postów
    482
    Podziękowano Thanks Given 
    210
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Ja wiem, że to nie forum języka polskiego, ale na Boga: "pąpka"???

  9. #24
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Niestety piszę z telefonu i nie każdy błąd wyłapuje.

  10. #25
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Widnieje jeden błąd.



    Ostatnio edytowane przez Kris75 ; 13-03-17 o 17:55

  11. #26
    Znawca tematu Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,718
    Podziękowano Thanks Given 
    1,084
    Podziękowano Thanks Received 
    3
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    No to już wiesz czemu Twoja BMW była ładna i w okazji .....na bank owy problem + inne małe był powodem jakiejś tam fajnej ceny aby handlarzowi opłacało to się kupić i z jakimś zyskiem Ci to sprzedać .
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  12. #27
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrebar Zobacz post
    No to już wiesz czemu Twoja BMW była ładna i w okazji .....na bank owy problem + inne małe był powodem jakiejś tam fajnej ceny aby handlarzowi opłacało to się kupić i z jakimś zyskiem Ci to sprzedać .
    Jeździłem prawie rok i problemu nie było żadnego po wymianie pompki na ta ti automotive tez był przez pewien czas spokój a teraz znów wyje jak z szambowni takie mamy teraz części.... Czytałem trochę o tym błędzie i jestem pewien w 99% ze winna jest progówka bo porostu nie chodzi kiedy nie chce odpalić .... Będę próbował ja zareklamować ale z tego co czytałem ciężko będzie....

  13. #28
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,353
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    może to problem elektryczny , inpa nic nie pokazuje?
    problem z odpalaniem występuje też jak któryś wtrysk klęknie

  14. #29
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Dzisiaj nagram filmik co pokazuje inpa na zimnym jak i na ciepłym silniku.

  15. #30
    Mariusz1985
    Gość

    Domyślnie

    Heh no i zonk pompka dzisiaj chodziła i proszę :/
    Jak ktoś ma chęć i ochotę to niech zerknie na ten mój przypadek:/ 3 filmiki do pobrania.....

    http://www42.zippyshare.com/v/xbuPKDRm/file.html

    Po dzisiejszym zwątpiłem czy to pompka wstępna jest winna...

Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •