Witam,
rozglądam się za Focusem II z silnikiem benzynowym. Kuzyn znalazł mi jeden model, ale zastanawia mnie częstotliwość przeglądów jakie robił właściciel.
Wrzucam skan ostatniej strony.
Auto rocznik 2005.
Uploaded with ImageShack.us
Witam,
rozglądam się za Focusem II z silnikiem benzynowym. Kuzyn znalazł mi jeden model, ale zastanawia mnie częstotliwość przeglądów jakie robił właściciel.
Wrzucam skan ostatniej strony.
Auto rocznik 2005.
Uploaded with ImageShack.us
Przeglądy serwisowe (olejowe) nie są wbijane na tych stronach które widzimy na wrzuconych przez Ciebie zdjęciach. Na jednej stronie są pieczątki wbijane podczas sprawdzenia powłoki lakierniczej w celu przedłużenia na nią gwarancji producenta o kolejny rok.
Tu jak widać jest rok 2008 i 2010. Trochę dziwne.
Muszę zapytać o fotki przeglądów olejowych. Ale jeśli z tego co widać, że inne pieczątki przebijają na lewej stronie to było 5 przeglądów .
Według wytycznych producenta przegląd w Focusach wypada co 20tys km/rok. Tak jest od ładnych paru lat w większości modeli osobowych Forda. Ściśle mówiąc przegląd w PL czy okresową obsługą serwisową Ford nazywa olej, filtry, świece itp. co określony przebieg, a przy okazji robią też "przegląd powłoki lakierniczej" i to drugie dotyczy tylko gwarancji na perforację i początkowo na wady lakiernicze.
Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.
Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.
Auto stoi w Niemczech, ale z tego co się dowiedziałem było zrobionych 5 przeglądów w ASO, a ostatni w tym roku już w innym warsztacie i nie jest wpisany do książki.
Przebieg prawie 130 000 km raczej przekręcony nie jest, ale i tak już trochę sporo .
Ten sporawy przebieg 130tys km to rozumiem, ze taki zarcik z Twojej strony?
Auto powinno pojezdzic jeszcze sporo dziesiatek km bez wiekszej inwestycji w materialy eksploatacyjne (chociaz cos pasc moze nawet i z autem z przebiegiem 50tys km )
---
Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
Login na allegro: trade-lux
Zastanawia mnie tylko zawieszenie bo na forum Focusa właśnie przy różnych przebiegach coś tam już robią . Raz przy 80 000 a innym razem auto ma 200 000 i jest ok. A podobno naprawa jest dość droga :/.
Naprawa jest droga jeżeli dokonujesz jej w ASO gdyż serwis wymienia całe kompletne zawieszenie ( w przypadku tylnej osi) . Poza autoryzowanym serwisem nie jest już tak żle.
Wcale nie są drogie naprawy, sam mam focusa I i oryginalne części w sklepie internetowym (jak coś namiary na PW) wychodzą mnie w zakupie bardzo podobnie, a nawet niektóre ciut taniej niż dobre zamienniki w normalnym sklepie motoryzacyjnym. Nie bój się tego zawieszenia z tyłu, ono się tak prędko nie sypie
Opinie, które napisałem na forum, są jedynie moimi przypuszczeniami oraz subiektywną oceną. To nie pewnik, w rzeczywistości może być inaczej.
Tylko kompletny szaleniec/ignorant/laik popatrzy na auto z USA bądź Szwajcarii.
Ok dzięki za info .
Bo mam alternatywę - Astrę III i zastanawiam się co wybrać. Focus w wersji Sport więc zawieszenie będzie chyba trochę twardsze niż seryjne.
Astra III jest jak najbardziej ciekawą opcją do rozpatrzenia w stosunku do Focusa, na forum było już o silnikach diesla montowanych w Oplach także jak rozpatrujesz diesla poszukaj i poczytaj.
Tylko benzyna 1.6 .
Zakładka