Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 47

Temat: Opel Astra H 1.6 2005 - Jawor

  1. #1
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie Opel Astra H 1.6 2005 - Jawor

    Ocena auta z ogłoszenia
    Marka: Opel

    VIN: W0L0AHL4858095919

    Model: Astra H

    Silnik: 1.6

    Rocznik: 2005

    Miejscowość: Jawor

    Nazwa komisu: PHU - LESZEK STĘPIEŃ

    Link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/oferta/opel-astra-...l#contact-form

    Treść: Witam ponownie,
    może tym razem mógłby mi ktoś pomóc w ocenie samochodu, czy jest sens jechać na oględziny, czy może na pierwszy rzut oka coś już nie gra?

  2. #2
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    malowana była ale ciężko ocenić czy cały przód czy tylko poszczególne elementy zatem pomierzyć na miejscu

  3. #3
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie

    dziękuję serdecznie za pomoc, jestem pod wrażeniem jak Pan to tak z samych zdjęć wyczytał

  4. #4
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Silnik w H to Z16XEP i ma oczywiście 105 KM z Twinportu a nie 101 jak starsze Ecotec'i z końcówką XE/XEL montowane w Astrach G. Malowane elementy w H to niestety czasami konieczność ale raczej częściowo doły błotników, progi, doły drzwi czy klapy a nie cały przód Mam teraz taką samą ( silnik, rocznik) z paroma ekstrasami więcej a będzie do oddania prawie 2 tys. taniej tylko na liczniku mniej klasycznie niż po Niemcu co płakał jak Asterkę sprzedawał

  5. #5
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie

    Tak wiem, że ten silnik w opisie ogłoszenia to coś nie tak, a to dlaczego w tych astrach H malowanie elementów to konieczność? coś się z nimi podejrzanego dzieje?

  6. #6
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    rdzewieją, podobnie jak Zafiry

  7. #7
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie

    O proszę, to jak to ma się do blachy ocynkowanej, która rzekomo jest zastosowana we wszystkich astrach trójkach? Przyznam, że ta blacha ocynkowana to jeden z powodów, że na zakup tego właśnie samochodu się zdecydowałem.

  8. #8
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    One nie rdzewieją zwykle tak że wpierdzieli ci pól np progu czy nadkola jak w maździe ale jest kilka miejsce gdzie pojawiają się purchle.
    Moim zdaniem w po liftach jest nawet gorszej z jakością

    jak chcesz auto które nie rdzewieje to poszukaj zadbanej audi 80 bo tak to masz mały wybór zwykle tylko w francuzach

  9. #9
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    cynkowanie poprawia odporność na korozję, ale jak masz niskiej jakości zawęgloną stal to na niewiele pomoże...

  10. #10
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Warszawa
    Postów
    1,069
    Podziękowano Thanks Given 
    28
    Podziękowano Thanks Received 
    9
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Znaczy musisz się wyleczyć ze stereotypu nierdzewnej cynkowanej blachy i do tego ze stereotypu solidnej blachy niemieckiej bo jakoś tak się śmiesznie składa że marki niemieckie przodują w wykwitach
    Napisałem gdzie Astry H lubi brać, przód to główne wina braku hlapaczy, i pewnie większość już jest po ingerencji w tych miejscach ale w sumie to już 10 letnie samochody. Jakoś te beee francuzy jednak są mniej podatne na rudą więc może lepiej skierować uwagę na Peugeota lub Citroëna
    Ostatnio edytowane przez Bartek28 ; 05-09-16 o 13:34

  11. #11
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie

    No Panowie powiem tak, że się dość mocno zdziwiłem, z tego co poczytałem to najbardziej ruda bierze fordy i mazdy właśnie, francuzów nie brałem pod uwagę bo to "francuzy" no i w tzw. polecanych kompaktach nic za nimi nie przemawiało, a jak ma się sprawa z fiatami? np. widzę dużo ogłoszeń jest z grande puntami, ale silniki 1.4 głównie i mocy coś mało.

  12. #12
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Toyoty weź tez pod uwagę, ale są ze 20-30% droższe

  13. #13
    unfaller
    Gość

    Domyślnie

    Znam Leszka, jak mocno Pana interesuje to auto to mogę mu urzadzic telefoniczna chwile szczerości.

  14. #14
    Janusz56
    Gość

    Domyślnie

    Unfaller tak interesuje mnie te auto, oczywiście jeśli ma Pan taką możliwość żeby się wypytać co i jak to bardzo chętnie skorzystam. Ciekawy jestem przebiegu bo po stanie mieszka zmiany biegów i ręcznego to w te 160 parę tys km nie do końca chce mi się wierzyć no i jak z tym malowaniem było.

  15. #15
    Moderator Avatar Tytan
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    3M
    Postów
    16,355
    Podziękowano Thanks Given 
    3,373
    Podziękowano Thanks Received 
    206
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Auto ma 23 wpisy historii serwisowej do 2015r

Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •