Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: Sedan / Liftback Audi/Toyota rocznik 2000 za 14000 zł na Pb+LPG. trasa > 50%

  1. #1
    Uther
    Gość

    Domyślnie Sedan / Liftback Audi/Toyota rocznik 2000 za 14000 zł na Pb+LPG. trasa > 50%

    Jakie auto kupić 10-15k
    Rodzaj
    Sedan / Liftback
    Preferowana marka
    Audi/Toyota
    Budżet na zakup auta:
    14000
    Preferowany rok produkcji:
    2000
    Silnik (pojemność i liczba KM)
    -
    Preferowany rodzaj paliwa:
    Pb+LPG
    Planowany roczny przebieg:
    30000
    Segment/typ/wielkość auta:
    -
    Charakter użytkowania :
    trasa > 50%
    Ilość pasażerów, bagażu:
    -
    Pochodzenie auta (rynek krajowy/import):
    -
    Czego przede wszystkim wymagam od auta:
    Komfortowej jazdy i w miarę wygłuszonego samochodu, obecnie jeżdżę honda civic VI i jazda w tym aucie bez głośnej muzyki lub zatyczek do uszu jest problematyczna. Aktualnie dziennie robię 100 km+ na dojazdy do pracy i domu, większość to trasa. Wymagam od samochodu aby było oszczędne, stąd lpg i ważne aby było mało awaryjne tzn. poza sprawami eksploatacyjnymi (tarcze, klocki, świece, filtry, oleje). W aucie muszę się też dobrze czuć, więc wnętrze też biorę pod uwagę. Pojazdy jakie biorę pod uwagę to:

    -Audi A3 lift
    -Toyota Corolla E12
    -Opel Astra II
    -Renault Laguna II
    -Hyundai Sonata

    Budżet to 14000 ale to takie maximum, wolałbym trochę zostawić na ew. naprawy, ale jeśli będzie zadbany egzemplarz to zastanawiać się nie będę.

  2. #2
    Starszy użytkownik Avatar Roadkiller
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    pomorskie
    Postów
    1,536
    Podziękowano Thanks Given 
    227
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Komfort jazdy i wygłuszony samochód - moja propozycja Renault Vel Satis 2.0T 163KM przedliftowy (ok 2002-2004r). Ale z budżetem max 14 lepiej za 10 kupić (czyli tutaj 2002r) i 4 mieć na pakiet startowy + przerejestrowanie.

    Sonatę pewnie celujesz od 2005r wzwyż - może być bardzo ciężko. Choć to też fajne autko i duże.

    Laguna - dobra opcja, jeśli ma być oszczędna to z silnikiem 1,6 16V, 2.0 16V lub 2.0T. Do 10 tysięcy modele przedliftowe (nawet końcówka produkcji 2004). Wszystkie znoszą gaz bardzo dobrze. Jednakże miejsca, komfort i wygłuszenie jest na niższym stopniu niż w 'Satisie.

  3. #3
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Audi A3 jest dosyć ciasnawe i na dłuższe trasy niekoneicznie wygodne. Wiem co mówię, bo przesiadłem się z Laguny II na Toledo II (kopia A3) i niezły szok to był dla pleców

    Wnętrze trochę toporne. z drugiej strony części tanie jak barszcz.
    Astra II - jw.

    Jeżeli zależy Ci na komforcie to jak kolega wyżej mówi - Renault Laguna II będzie lepszym wyborem. Ew. może coś z Peugeota? Francuzy będą miały niezłą korelację cena-rocznik (jeżeli na tym Ci zależy).

    W Lagunie II uważaj na 2.0 IDE (drogie w zagazowaniu, często oferowane w bdb cenach, lepszych niż zwykłe 2.0) - poznasz po opisówce na drzwiach i silniku.
    A tak 1.8 16v czy zwykłe 2.0 (warto poszukać też z turbo) warto polecić. 1.6 raczej za słabe . 2.0T ogólnie silnik rakieta - padają tylko przepustnice i oczywiście standardowo elektronika płata figle
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 25-03-16 o 08:59

  4. #4
    Uther
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Roadkiller Zobacz post
    Renault Vel Satis
    Strasznie dużo złych opinii o nim słyszałem, jeśli w lagunie czasem siada elektryka, to w vel satisie tym bardziej, dziwnie tanie te auta w ogłoszeniach. Z tym komfortem to głownie chodzi o głośność w środku, w civicu muszę słuchać głośno muzyki a jak ktoś siedzi obok to często głośniej mówić, same siedzenia są w miarę ok. Budżet w sumie mam 16k ale to maximum, te 2k zostawiam na ew. naprawy
    O lagunie słyszałem żeby szukać po 2004r ze względu na lepszy wykonanie oraz żeby nie pchać się w turbinę i szukać silników 1.8 16v 2.0 16v - nie wiem na ile to prawdziwe, możecie mnie wyprowadzić z błędu :P
    CO do miejsca w A3 to dużo go nie potrzebuję, zazwyczaj auto mam puste, wygoda to też kwestia osoby i budowy, przy wzroście 178cm praktycznie w większości au się "mieszczę"

  5. #5
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Wadliwe turbiny były w dieslach. W benzynie są pancerne mają nawet dodatkowe chłodzenie działające niezależnie od silnika więc trudno je zajechać.
    Co do elektroniki - często są to pierdółki w stylu świecące się niepotrzebnie kontrolki czy wariujące czujniki ciśnienia w kołach.

    powiem Ci tak - takie A3 czy Astra będzie trochę niewygodne, będzie starsze i toporne ale masz pewność, że Cię dowiozą zawsze i wszędzie. Z Renault...bywa różnie.

  6. #6
    Uther
    Gość

    Domyślnie

    A czy te pierdółki unieruchamiają pojazd? :-P Podobają mi się te laguny i są dużo młodsze od A3. A jak z turbinami u nich, co jaki czas wymagają serwisu? Wiadomo, nic nie jest pancerne w 100% :-)

  7. #7
    Znawca tematu Avatar Grzechu
    Zarejestrowany
    sty 2011
    Skąd
    Trójmiasto
    Postów
    4,325
    Podziękowano Thanks Given 
    933
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    W tym budzecie najmłodszym, najmniej zajechanym, najtańszym w eksploatacji autem bedzie astra II bo można i 2008/2009 rok kupić
    "rozczarowanie kiepską jakością zakupionego pojazdu zawsze jest silniejsze od radości z jego niskiej ceny"

  8. #8
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Cytat Napisał Uther Zobacz post
    A czy te pierdółki unieruchamiają pojazd? :-P Podobają mi się te laguny i są dużo młodsze od A3. A jak z turbinami u nich, co jaki czas wymagają serwisu? Wiadomo, nic nie jest pancerne w 100% :-)
    zależy jak się jeździ - ja od 130 do 200 tysięcy jeździłem na oryginalnej (z pierwszego montażu) i nie było żadnych problemów.
    czy te pierdółki unieruchamiają pojazd - i tak i nie - kiedyś wracałem na samym sprzęgle z gdańska do w-wy bo padła przepustnica i przestał działać p***ł gazu przy okazji. więc de facto nie było unieruchomione

  9. #9
    Uther
    Gość

    Domyślnie

    To jakaś znana usterka czy tak sobie zawriował? :-D Z tego co czytam to jakiś wielkich problemów z tymi lagunami po 2004 roku nie ma. Zależy też na pewno od egzemplarza. Jaki miałeś/masz silnik w tej lagunie?

  10. #10
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    już pisałem - 2.0T 163 km. 2003 rok
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 29-03-16 o 13:04

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •