# Szanuj moderatora swego, bo mo¿esz mieæ gorszego #
- Inspekcje @ dolno¶l±skie -
Problem z Lenovo? Wesprzyj akcjê FB Uwaga na Lenovo
Oni w³a¶nie tak¿e robi± te s³ynne na ca³y ¶wiat rakiety tenisowo/squashowe którymi siê odbija backhand i forehand jednocze¶nie. W ofercie dodatkowo- likwiduj± kurzajki, koklusz, rze¿±czkê, przebarwienia na zêbach, rewitalizacja zu¿ytego papieru toaletowego oraz lody waniliowe w czopkach. Szacunek dla rodaka siê nale¿y- Polak potrafii, ole!
Hmm z tej strony wychodzi, ze najpierw z rozwalone C3 wychodzi Focus I, a potem zrobione C3
Ta... wa¿ne, ¿eby numery nadwozia by³ nienaruszone, a model i kolor do uzgodnienia
# Szanuj moderatora swego, bo mo¿esz mieæ gorszego #
- Inspekcje @ dolno¶l±skie -
Problem z Lenovo? Wesprzyj akcjê FB Uwaga na Lenovo
Tak zwana firma co goli pi...doli krawaty wi±¿e i usuwa ci±¿e:-)
Dla potrzeby ludu z Ciemnogrodu ......
....za gotówkê ...na kredyt ..
....za sprzedany inwentarz
....kupiê sobie TeDeika
...TANIO - wzorcowy egzremplarz
Po co ogl±daæ sk±d to siê bierze ?...
Cena najni¿sza - wa¿na ....frajerze
tu chodzi o to by wydaj±c ma³o
auto na dro¿sze siê wydawalo !!
Aaaaa tam szkoda s³ów ..... wszystko zrobi± za $$$$ ...nawet odm³odz± i zrecyklinguj± ciut starsz± nabywczyniê ....podnios± ci¶nienie oraz biust , zw꿱 drogi rodne ...i tym pochodne ..
Cz³owiek m±drzeje z wiekiem....szkoda tylko ¿e z wiekiem od trumny
Czyli rozumiem, ¿e poza doborem lakierów nic Ciê w ich dzia³alno¶ci nie zniechêca?
Je¿eli pamiêtamy, ¿e wszyscy jeste¶my pomyleni, to tajemnice znikaj±, a ¿ycie staje siê zrozumia³e.
www.ogloszenia-motoryzacyjne.net
Panowie nie przesadzacie trochê?? Warsztat oferuje us³ugi naprawiania samochodów i jak sami twierdz± robi± z niczego "co¶". Oni nie s± ******ami,******ami s± Ci którzy te auta pó¼niej sprzedaj± nie informuj±c klienta o jego stanie. Szczerze mówi±c to nie rozumiem o co zrobi³ siê szum??? Ka¿dy zak³ad blacharski robi takie sztuki tylko nie reklamuje siê po internecie.
A co mia³oby zniechêcaæ oprócz kiepskiej jako¶ci lakieru, przecie¿ zlecaj±c takim profesjonalistom dostajemy furê w doskona³ym stanie technicznym, z designem wyprzedzaj±cym poliftowe jednostki co prawda s± potkniêcia ¿e z C3 wychodzi focus, ale najwa¿niejsze ¿e srebrny i siê b³yszczy. ZAUFAJMY PROFESJONALISTOM
kjauto-service siê nazywamy
i rozbitki naprawiamy
z ka¿dego gniota igie³ka wychodzi
gadanie ¿e to z³e nas nie obchodzi
znamy siê na swoim fachu
nasz serwis jest pe³en rozmachu
po poci±gu,czo³ówce czy samolocie
takie naprawy za³atwiamy w locie
naprawy niedrogie-nie zedrzemy Twej kiesy
kolejny w³a¶ciciel te¿ siê ucieszy
bo autko ma super b³yszcz±ce
i najwa¿niejsze-s±siada w oko k³uj±ce
wiêc wszystko jest super,rewela!
to czego Wy od nas chcecie,cholera?!?
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=ca³e auto?
Panowie, ca³kowicie nie rozumiem waszej nagonki na cz³owieka.
Go¶æ prowadzi us³ugi na które jest ogromny popyt, ma fach w rêku, ludzi do pracy, p³aci podatki...wykonuje poprostu zlecon± mu robotê. Co innego gdyby sam je klepa³ i sam sprzedawa³ bez informacji dla klienta. Wtedy zgoda... ale tak poprostu wykonuje swój zawód i jak ka¿dy ¿eby zarobiæ wykonuje go najlepiej (zak³adam bo go nie znam) jak potrafi.
Do samego w³a¶ciciela firmy wielkich ¿ali nie mo¿na mieæ, jest tak jak piszesz carpasja, ale tutaj system jest chory. Nie rozumiem jednej rzeczy, ubezpieczalnia wyp³aca kasê bo auto warto¶æ naprawy przekracza warto¶æ auta i definiuje to jako szkoda ca³kowita, wiêc jakim ujem wrak zostaje wyceniony i puszczony dalej w obieg?Szkoda ca³kowita powinna byæ tak rozpatrywana ¿e owszem wrak wyceniany jest na jak±¶ kwotê, ale powinien byæ oddawany do firm, maj±cych po¶wiadczenie do utylizacji pojazdów i odzyskane z niego czê¶ci (np silnik, lusterka,rozrusznik,alternator) i tylko te dobre czê¶ci ¿eby by³y do sprzeda¿y, skoñczy³oby siê kupowanie aut na papiery,zmniejszy³a by siê kradzie¿ i nie ros³a by szara strefa.
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=ca³e auto?
masz racjê car23 to jest chore ale co zrobiæ? ko³o jest zamkniête, wszyscy korzystaj± na tym finansowo tylko klient finalny jest nara¿ony na ryzyko. Ale to ju¿ nie jest wina us³ugodawcy tylko twórców prawa. Nale¿a³o by wprowadziæ zapi¶ ustawowy w ca³ej UE, ¿e takie wraki nie maj± prawa rejestracji, exportu i generalnie maj± trafiaæ na utylizacjê. Ale czy komu¶ na tym zale¿y? jest wypadek, zarabia holownik, blacharz, lakiernik, sprzedawca czê¶ci, salon sprzedaje nowe auto, fabryka ma zamówienia, ludzie prace i biznes sie krêci. Takiej machiny nie sposób zatrzymaæ. S± dwie opcje, ludzie musz± unikaæ okazji a pañstwo wspólnie z UE dbaæ o obywateli z tym, ¿e nikomu na tym nie zale¿y bo zachwia³oby to z pewno¶ci± w jakim¶ wymiarze finansami pañstw cz³onkowskich. Stany maj± idealnie to rozwi±zane, wraki id± tylko na export, brak problemów z je¿d¿±cymi trumnami i brak ponoszenia kosztów recyklingu z³omu powypadkowego.
No w³a¶nie id± na export...a nasz kraj i tak jest brudny a do tego ¶ci±gaj± t± padlinê zewsz±d usa,de,ltv....
Czy 1/2 auta + 1/2 auta=ca³e auto?
Zak³adka