Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 52

Temat: BMW 118 D planowany zakup

  1. #1
    grzesiek1969
    Gość

    Domyślnie BMW 118 D planowany zakup

    Witam szanownych forumowiczów.
    Noszę się z zamiarem zakupu BMW 118 D, rocznik 2006-2007.Bardzo proszę o opinie na temat samochodu, na co zwracać uwagę przy ewentualnym zakupie.
    Pozdrawiam
    Grzegorz


    Dziękuję wszystkim, którzy podzielili się ze mną swoimi uwagami. Jednakże, mam jeszcze pytanie, a mianowicie:
    Czy zakup BMW "jedynki" w Polsce z drugiej ręki wiąże się z takimi samymi pułapkami jak w przypadku innych marek (VW, AUDI etc) - kręcenie licznika, samochody mocno rozbite, czy może w tym przypadku jest trochę lepiej?
    Ostatnio edytowane przez grzesiek1969 ; 16-05-11 o 17:23

  2. #2
    sardzent
    Gość

    Domyślnie

    wyposazenie bywaly bardzo bidne edycje z loterii orange chyba i nawet climatronica nie bylo

  3. #3
    Tomek_KRK
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzesiek1969 Zobacz post
    Witam szanownych forumowiczów.
    Noszę się z zamiarem zakupu BMW 118 D, rocznik 2006-2007.Bardzo proszę o opinie na temat samochodu, na co zwracać uwagę przy ewentualnym zakupie.
    Pozdrawiam
    Grzegorz
    Na to, żeby nie miało silnika 1.8D. Bardzo często wybuchająca jednostka.

  4. #4
    grzesiek1969
    Gość

    Domyślnie

    Czy możesz rozwinąć temat wybuchających jednostek?
    Z tego co czytałem, to 118 d, 120 d to ta sama (chyba) jednostka tylko o różnych mocach.
    Pozdrawiam

  5. #5
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    BMW w tych modelach ma dokładnie ten sam motor, różnice są w osprzęcie plus np. w hamulcach.
    W tych latach masz wersje przed liftem i po lifcie.
    Przed liftem dostaniesz motor M47, a po lifcie N47.
    Jeden silnik = różna moc w różnych modelach.

    Prowadzi się rewelacyjnie (tak jak "hothatche" w tej klasie), silnik i moc do nadwozia, aż nadto. Spalanie zbliżone do 3'ki.
    Auto z wyglądu jednak bardzo kobiece
    Osobiście uważam, że za te pieniądze nie warto kupować tego auta, w podobnej cenie można kupić np. 3'er.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  6. #6
    Starszy użytkownik Avatar PathLiner
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    zachodniopomorskie
    Postów
    1,128
    Podziękowano Thanks Given 
    304
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    15

    Domyślnie

    Trochę mniejsze, lekko młodsze -- ale mam nadzieję, że się przyda:
    Poczytaj sobie
    bez-wypadkowe.net — bawi i uczy

  7. #7
    grzesiek1969
    Gość

    Domyślnie

    Świetny tekst, dzięki za linka
    Pozdrawiam

  8. #8
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Szkoda, że autor testu od wersji 116d wymaga osiągów 123d i do tego odejmuje za słabe wyposażenie W BMW przy zakupie nowego auta płaci się za najdrobniejsze głupstwa, a za coś "grubszego" trzeba dopłacić kilka lub nawet kilkanaście tys. złotych.
    Zachwyca się prowadzeniem, a mam wrażenie, że nigdy nie użytkował dłużej np.
    Hondą Civic Type-R
    Ford Focus ST/RS
    Mazda RX-8
    Prowadzi się rewelacyjnie to fakt, ale w/w auta niczym nie odbiegają od takiej 1-ki w prowadzeniu.
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  9. #9
    blogomotive
    Gość

    Domyślnie

    Grzesiek, jeśli nadal nosisz się z zamiarem zakupu BMW 118d, to dokładnie taki model odbieram do testów chyba w piątek 27/05. Opcje są dwie - albo się ze mną spotkasz i sobie pojeździmy (jestem z Warszawy, ale np. w sobotę 28/05 planuję na kilka godzin wpaść tym autem do Kielc na Exotic Cars Track Day), albo zadasz mi pytania a ja znajdę na nie odpowiedzi podczas testów. Decyduj

    Pzdrwm,
    Rafał
    www.blogomotive.pl

  10. #10
    grzesiek1969
    Gość

    Domyślnie

    Witaj Rafale
    Serdecznie dziękuję za zaproszenie, ale jestem z Opola i niestety nie mam możliwości dojechać do Warszawy lub Kielc w proponowanych terminach.
    Z wielkim zainteresowaniem przeczytałem Twoje wrażenia z jazdy BMW 116 d.
    Jeżeli opiszesz swój test BMW 118 d, będę pierwszy, który go przeczyta.
    Jedyne pytanie, które nasuwa mi się na gorąco, to kwestia faktycznego zużycia paliwa.

    Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za zaproszenie
    Grzegorz

  11. #11
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Seria 1er pali podobnie co 3er między 5,5 a 7,5l ON
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  12. #12
    blogomotive
    Gość

    Domyślnie

    Jak pisałem (i tam wcale nie było żadnej ściemy) 116d w drodze do Torunia pochłonęło mi 4,1 l/100km. Ale to była męcząca jazda. W 118d nie zamierzam robić rajdów o kropelce, więc na wstępie wyzeruję wskazania komputera i na koniec dam znać, co wskazywał.

    Ale bierz pod uwagę jedno - ja naprawdę jeżdżę bardzo spokojnie, przewidująco i nieagresywnie. Ostatnio gdy oddawałem 535d GT (ponad 300 koni) to komputer wskazywał średnie spalanie na poziomie 7,9 l/100km - a przejechałem coś koło 900 km w sumie. Ludzie z BMW Polska nie mogli się nadziwić, że można jeździć takim autem tam bardzo jak emeryt. Więc i w 118d mogę stylem jazdy zaniżyć

  13. #13
    Antek83
    Gość

    Domyślnie

    Jak sie jeździ takim autem to co jakis czas nalezy je przegonić. 535d GT 3 litry 300 kucy na dłuższa mete taka jazda też nie jest najlepsza. 900 km takim stylem jazdy w takim aucie, podziwiam ja bym nie wytrzymał i na autostradzie musiałbym przycisnac.

  14. #14
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Dokładnie. Emeryt style nie jest dla takich samochodów. Później zaczynają się kłopoty z wieszającą się geometrią turbiny, zapchany filtr DPF, EGR itd
    Ze skrajności w skrajność popadać nie można
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  15. #15
    Tomek_KRK
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzesiek1969 Zobacz post
    Czy możesz rozwinąć temat wybuchających jednostek?
    Z tego co czytałem, to 118 d, 120 d to ta sama (chyba) jednostka tylko o różnych mocach.
    Pozdrawiam
    Na Zachodzie jest w ofertach bardzo dużo 118d o mocy 122 KM z uszkodzonym silnikiem. Osoby handlujące częściami do BMW potwierdzają to, że jest niesamowity popyt na te jednostki napędowe, z racji ich częstych uszkodzeń. Na razie nie wiem, co jest przyczyną problemów w tym silniku, ale nie bagatelizowałbym tych faktów. Przy czym dla odmiany 120d praktycznie w ogóle nie sprawiają problemów.

Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •