Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 47

Temat: inne rocznik 1995 za 4999 zł na Pb. miasto > 50%

  1. #31
    zonkul
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał opos1 Zobacz post
    A ile wytrzyma w zimie przy trasach 10km jakikolwiek diesel?
    Wolnossący diesel z lat 80'-90' wytrzyma wszystko - tam nie ma się co psuć, można lać ropę różnej jakości. W Polo był montowany 1.9 SDI - niezniszczalny silnik, w Peugeocie 206 był 1.9 D a w Peugeocie 106 - 1.5 D. Wszystkie bez turbin czy innych kosztownych wynalazków.

  2. #32
    jacekjeszke
    Gość

    Domyślnie

    Kupiłem w grudniu żonce clio 1,2 z 99r. Na 1sze autko, dopiero zrobiła prawko. Za 4 tysie, wspomaganie elektryka itp. Mega zadbane, podłoga, nadkola zdrowe, 250 tys nalatane. Duży przegląd, wymiana płynów, rozrząd itp 800 zł, rejestracja 200, opony 550 bo był na letnich. Demon prędkości to to nie jest, ale do pracki starczy. Pomyśl o clio i o tym, że zakup to dopiero początek wydatków i z tego 5tys zrobi ci się prawie 7 ;-)

  3. #33
    opos1
    Gość

    Domyślnie

    Ad. diesla:

    a notorycznie niedogrzany (bo to miałem na myśli, nie paliwo) ile pojeździ?

  4. #34
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    Nie ma na to algorytmu by Ci dokładnie odpowiedzieć ale z drugiej strony nie żyjemy na Syberii - ekstremalne temperatury trwają tu może 1-2 miesiące, a w ostatnich latach nawet mniej. A już szczególnie w WLKP z której, jak mniemam po lokalizacji, jesteś.

    Czy Ty kupujesz auto na 10 lat i wydajesz kilkunaście tysięcy pln by się takimi rzeczami przejmować?
    Ostatnio edytowane przez sprat ; 10-01-16 o 20:26

  5. #35
    opos1
    Gość

    Domyślnie

    Z tego co wiem, diesel nawet przy mało ekstremalnej temperaturze 2-3 stopni na plusie, po 10km dopiero osiąga swoją roboczą (mówię to na podstawie kilku różnych modeli opla, od astry, przez Vectre c po insignie).

    Nie wiem na ile lat, ale kiedyś zazwyczaj trzeba je sprzedać.

  6. #36
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Zamosc/Lublin
    Postów
    408
    Podziękowano Thanks Given 
    55
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    14

    Domyślnie

    kupujesz auto za dwie pensje, a za kilka lat gdy będziesz je sprzedawał, będzie warte jeszcze mniej.
    Ile? 2500-3000 PLN?
    Uważasz, że ten następny właściciel się zdziwi że się nagle zepsuje? 20-kilku letni samochód?

    Tak jak już tu mówiono - bierz cokolwiek, co jakoś trzyma się i nie zostawia 4 śladów. Tak, diesla też - ostatecznie to stare auto i że coś się zepsuje to musisz się liczyć.

  7. #37
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lip 2015
    Skąd
    śląsk
    Postów
    68
    Podziękowano Thanks Given 
    39
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    9

    Domyślnie

    Cytat Napisał opos1 Zobacz post
    Nie rozumiemy się

    Ja mam auto, w tej chwili 16 letnie, ale ma dwie wady: 3D i zbyt fajnie jeździ.

    Ma korbki, dziennikarze motoryzacyjni wspominają zawsze o nudnym wnętrzu - ja wcale nie wybrzydzałem(przeczytaj co napisałem niżej), zastanawiam się tylko nad sprzedażą i zakupem czegoś w podobnej cenie, które też będzie miało klimę, ale będzie mieć 5D bo to do miasta wygodniejsze i mniejszy silnik żeby mniej paliło (idealnie gdyby było z aut popularnych - tanie części i topornych, bo wtedy łatwiej naprawić - nie wybrzydzam)
    a tak z ciekawości, czym jeździsz w tej chwili?

  8. #38
    Starszy użytkownik
    Zarejestrowany
    paź 2012
    Skąd
    Białystok
    Postów
    282
    Podziękowano Thanks Given 
    43
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Może punto II 1.2 60KM, prosty silnik, tanie części.

  9. #39
    Znawca tematu Avatar takietam
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Olsztyn
    Postów
    3,694
    Podziękowano Thanks Given 
    1,658
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    17

    Domyślnie

    Akurat przy aucie za 5 roczny koszt paliwa to będzie najmniejszy wydatek, bo zawsze jest coś do zrobienia.
    Lekkiego i twardego nie znajdziesz, chyba że Uno klejone żywicą do kajaków. Poza tym skoro nie umiesz wolno jeździć 1.4 to i 0.8 się nie nauczysz.
    Patrz jak chłopaki radzą za tym 206 chyba najświeższy z tego co padło, ew Agila/Wagon+ ale to w NCAP pewnie szału nie zrobiło.
    Jeżeli pamiętamy, że wszyscy jesteśmy pomyleni, to tajemnice znikają, a życie staje się zrozumiałe.
    www.ogloszenia-motoryzacyjne.net

  10. #40
    andrzej555
    Gość

    Domyślnie

    Kolego możesz poszukać vw polo z silnikiem 1.4mpi,jedyna wada zamarzająca odma,wystarczy czyścić co roku przed zimą,w skrzyni do sprawdzenia/wymiany uszczelniacz,ponieważ wybierak masz od spodu brud z drogi go niszczy i zaczyna sie wyciek,a bez oleju daleko nie zajedziesz,ogólnie auto proste ,są wersje 5d i z klimą lub seat cordoba/ibiza 1.4/1.6 troche większe pojemności niż oczekujesz,co do francuzów 1.9d występowała tam pompa sterowana nie na linke,a elektronicznie jak w tdi,używana minimum 1200zł i ciężko ją znaleść oczywiście nie wszystkie francuzy ją miały.

  11. #41
    Znawca tematu Avatar Grzechu
    Zarejestrowany
    sty 2011
    Skąd
    Trójmiasto
    Postów
    4,325
    Podziękowano Thanks Given 
    933
    Podziękowano Thanks Received 
    0
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    18

    Domyślnie

    Witamy Andrzeja z Radomia !
    "rozczarowanie kiepską jakością zakupionego pojazdu zawsze jest silniejsze od radości z jego niskiej ceny"

  12. #42
    ultkolo
    Gość

    Domyślnie

    Honda Civic, najlepiej 1.4 na pełnym wtrysku w sedanie/liftback'u. Na pewno coś się znajdzie, tylko trzeba szukać takiej żeby nie była schrupana przez rudą. I w miarę możliwości dbać o zabezpieczenie antykorozyjne bo zardzewieje po jednej zimie Auta praktycznie bezobsługowe i bezawaryjne. Dla bezpieczeństwa przy takim roczniku radzę sprawdzić przewody hamulcowe, lub bez gadania po prostu wymienić wszystkie na nowe.
    Pozdrawiam

  13. #43
    andrzej555
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał Grzechu Zobacz post
    Witamy Andrzeja z Radomia !
    Toś mi łatke dokleił
    Co do hondy jest takie powiedzenie kto ma japońca ten jeżdzi do końca,więc ciężko jest znaleść coś sensownego.

  14. #44
    allele99
    Gość

    Domyślnie

    Obok Hondy mogę z własnego doświadczenia polecić też Corolle e11 1,4 benzyna (lub 1,4 PB+LPG przy czym do LPG lepsze są te przed liftingiem silnik 4E-FE 86km) - spalanie LPG 8-10l spalanie PB - 7,5l Jedynym wrogiem jest rdza tylnych nadkoli i wybijające się łączniki stabilizatora (koszt rzędu 30-40zł za sztukę i prosta wymiana). Silniki 4E-FE zniosą bez remontu przebiegi grubo ponad 300tyś (Ciocia miała taką i przy przebiegu >400 k km rozbiła - szkoda całkowita) a ja do swojej przy przebiegu 197 k km założyłem gaz i jestem zadowolony (lecz robi się trochę mała dlatego lepsza wersja 5D która moim zdaniem trochę gorzej wygląda). Koszt części też niski (np sprzęgło komplet 280zł - AISIN seryjnie wkładany przez Toyotę)
    Podsumowując - jak ktoś się przekona do japońskiej stylizacji i znajdzie w miarę zadbany egzemplarz to będzie zadowolony
    Pozdrawiam

  15. #45
    andrzej555
    Gość

    Domyślnie

    No właśnie japońska stylizacja e11 ma określenie w liftbacku"srający pies"bez urazy ale trzeba mieć wyjątkowy gust powiedziałbym nietuzinkowy.

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •