Alfa Romeo 156, 2001r, gaz

[hcwdikk]

Proszę o ocenę tego auta:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-156-sek...C18333202.html

Z góry dziękuję.

[carl23]

Wg mnie te 180 tyś to ono miało dawno temu (wytarta guma na *****e sprzęgła) i wydaje mi się że obszyty na nowo (kiera+gałka i mieszek) ale niech wypowiedzą się fani marki.

[PathLiner]

Podbijam na minimum 300.000 km.
W dupę kanciarza jednego lać ale po utargowaniu z ceny -- ja bym tę 156 kupował.
Poza licznikiem nie widać, żeby to z Giewontu spadło.

[carl23]

Przebieg to w aucie z tych lat i klasie większej niż miejskie to standard że grubo ponad 200 lub deko ponad 300 tysi i nie powinno to nikogo dziwić. Ja w większości mam takie założenia przy tej wielkości auta-20 000 i więcej rocznie jeśli diesel lub gaz i pochodzi z PL, 30 000 i więcej analogicznie ale jeśli z zagramanicy. Wg mnie i tak w autach co mają powyżej 200 tysi wiele zależy już nie od przebiegu a tego jak auto było szanowane, bo jeśli miało wszystko o czasie robione to pojeździ nadal, a jeśli było zaniedbane to będzie skarbonką dla właściciela.Kupując auto używane z założenia powinniśmy się liczyć z tym że do czasu do czasu coś trzeba będzie dołożyć, kwestia teraz wyeliminowania pewnych spraw by nie było to za często. Pomacać, przejechać się i będzie widać, czasami ktoś może nie wiedzieć że coś w aucie jest nie tak, jak mój kolega co chciał sprzedać auto i poleciłem go innemu znajomemu, a przy jeździe testowej wyszło (wprawiając w wielkie zdumienie nawet właściciela) że sprzęgło mówi papa. On jeździ spokojnie więc nic się nie działo, po wyjeździe na Skę i prędkości 140km/h przy próbie przyspieszania obroty na maxa a auto stoi, na innych biegach nie było to zauważalne, także w aucie używanym trzeba sobie wiele sprawdzić samemu bo nawet na ścieżce zdrowia by to nie wyszło...a po co zaraz pchać się w koszty, tak samo należy sprawdzić przeguby, zawiechę itd...no i targować się dobrze ...

Bo człowiek z auta cieszy się 2 razy-jak kupi i jak sprzeda.