406 coupe 3.0 V6 Gdańsk

[tomsal]

Ocena auta z ogłoszenia

Marka: Peugeot

VIN: VF38CXFXA81487364

Model: 406 coupe

Silnik: 3000 cm3

Rocznik: 2002

Miejscowość: Gdańsk

Nazwa komisu: Grand Profit

Link do ogłoszenia: http://otomoto.pl/oferta/peugeot-406...-ID6ydClx.html

Treść: Witam Was,

Poprosiłbym Was o ocenę przedmiotowego Puga. Trochę dziwna sprawa, bo po zdekodowaniu VIN-u wychodzi rok modelowy 2008.

Z góry dziękuję za pomoc.
Pozdrawiam
Tomek

[Kris75]

W sumie nie wiem na czym sprawdzałeś, ale w dekoderze Peugeota jest 2002 rok

[Tytan]

Grand salon a kosmetyka auta rodem z marketu

[tomsal]

Vin sprawdziłem na podobnie brzmiącej stronie
http://www.bezwypadkowy.net/dekoder-vin

[NashBridges]

Dziwne, że nie spalony. One tak lubiły płonąć znienacka

[Tytan]

a coś więcej?

[tomsal]

Też poproszę o rozszerzenie wątku, bo nigdy nie słyszałem o samozapłonie w tych modelach.

[NashBridges]

Problem z sondą lambda doprowadzały do samozapłonu (są 4 sztuki po dwie na 1 kat) Zbyt wysoka temp. katalizatora i pach gotowe. Problem mniej znany (ze strony ASO kiedyś omawiany, C5 miało ten sam silnik) ze względu na liczbę egzemplarzy 406 coupe (jako nowy mega drogi w porównaniu do konkurencji). Poza tym należy pamiętać o parciejących na potęgę uszczelkach drzwi, problemach z elektryką. Najlepiej i tak wypada 3.0V6 jeśli nie interesuje nas spalanie Nadaje się też do gazu ale akurat nie ta 207 konna wersja. Warto zwrócić uwagę na katalizatory (są dwa). Pierwszy objaw brak mocy. Silnik montowany również we fiatach więc części względnie w dobrej cenie.

[tomsal]

Wiem że układ wydechowy w poliftowej 3.0 V6 jest hmm rozbudowany (chodziło o spełnienie Euro 4).
Miałem już 406 coupe 2.2 Hdi i problemów z uszczelkami nie potwierdzam, elektronika natomiast miała swoje gorsze dni. Ale u mnie przód był przekoszony i silnik zmieniony z 607.

Co do Cytryn C5 silnik jest ten sam, ale czy tam powodem samozapłonów nie były przecierające się wiązki od pompy zawieszenia? No, a ta w 406 nie występuje.
W jakich fiatach montowany był ten silnik? w Ulysse? Bo nic innego nie przychodzi mi do głowy.

[NashBridges]

Z fiatów Ulysee i jakaś tam Alfa, Citroen C5, C6, C8, Xantia II, XM. Renault Clio V6, Espace, Safrane, Laguna Peugeot 406, 406 coupe, 605 oraz 607. Uszczelki były kiedyś rozpisane notą serwisową dlatego zwróciłem na to uwagę. Z elektroniki problem był z modułem komfortu. Nie sugeruję, że zawsze się spalały ale sam widziałem parę egzemplarzy po tej przypadłości. Pamiętam, że pasek ma w nich chyba z 3 metry. Poza tym należy pamiętać, że mimo pojemności i mocy nie jest to szybkie auto. Nm mało, nisko się kręci.

[tomsal]

No rozrząd nie należy do najtańszych. Na pakiet startowy mam przeznaczone jakieś 5 tys. także sądzę, że uda się w tej cenie ogarnąć takie rzeczy jak rozrząd. Auto z tym silnikiem to raczej cruser (z racji swojej masy) niż ścigacz. Zależy mi na sprawnym przemieszczaniu się po drodze Nisko się kręci? dla mnie jest to zaletą a nie wadą. Osobiście nie odpowiada mi np. charakterystyka silników hondy które mogą być kręcone na 8 tys obrotów.
Bardziej interesowało mnie zwrócenie uwagi na ten konkretny model, ale dziękuję za wszystkie sugestie

[NashBridges]

Jasna sprawa. Tak tylko sobie opowiadam co i jak Nie miałem oczywiście zamiaru odsunąć Twoich myśli od zakupu tego auta ogólnie. Większość Vek, które miałem kręciły sie na te 7500, dlatego wspomniałem, że nisko. Ten silnik powstał z przeznaczeniem do limuzyn tamtych czasów dlatego taka charakterystyka.

[Tytan]

wizualnie parę elementów jest malowanych i chyba tyle da się powiedzieć po tym materiale

[tomsal]

Oglądałem i pomierzyłem. malowane/lakierowane prawie wszystkie elementy za wyjątkiem prawego tylnego błotnika, drzwi pasażera i słupków "A" i słupków tylnych. Na drzwiach od strony kierowcy schodzi clar.
Poza tym złe spasowanie lewej przedniej i lewej tylnej lampy. Na przodzie maski (na rancie) po lewej stronie jest zaciek (wisi taki zastygnięty srebrny glut ) prócz tego od spodu maska mocno skorodowana.
Z moich obserwacji to
- "niski" ***** sprzęgła,
- do sprawdzenia tylne zawieszenie bo tłucze nieziemsko,
- do wymiany na dzień dobry opony, bo prócz tego że błyszczą to bieżnika prawie wcale nie ma.

Niestety nie porobiłem zdjęć bo miałem za słabą baterię.

Pozdrawiam
T.