Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 52

Temat: Citroën C5 2.0 HDi 2010 - Warszawa

  1. #31
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    To Ty teraz chyba mylisz pojęcia... O którą datę w briefie Ci chodzi, nawet jak weźmiemy pod uwagę Toyotę? Jeśli chodzi o datę homologacji w tym dokumencie to chyba większość wie na czym polega, natomiast np. w Citroenie/Peugeocie jak zdekodujesz homologację pod dany egzemplarz to dostajesz dokładną datę produkcji, a w Toyocie jak Ci napisałem data ma być zgodna z tym co ASO ma w swojej bazie.

  2. #32
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    nieprawda! z resztą podobnie jest z Mazdą...tyle, że dekodują zgodnie z ISO...mimo wszystko mimo, iż np. w VIN jest na 10tej pozycji 8, auto może być z 2007 roku wg VIN i w COC będzie wbite 2008...mam taką Mazdę obecnie. A Niemcy w mają gdzieś datę produkcji...

  3. #33
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    1. Co jest nieprawdą z tego co napisałem?
    2. Powoływałeś się na dokumenty m.in. na daty w briefie to gdzie one niby są?
    3. Od dawna chyba wiadomo, że w większości marek 10 cyfra to rok "modelowy".
    4. Daj mi VIN tej Mazdy to podam Ci konkretny dzień produkcji

  4. #34
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Ty mi nie musisz podawać dnia produkcji, bo sam sobie rozkoduje bez problemu , mam Mazdę, której produkcja wg VIN to: 23.08.2007 a w Brief oraz COC jest wbita Luty 2008 a pierwsza rejestracja Marzec 2008

    bez EPC również nie odczytasz, że to jest 2007, bo w VIN jest 8....

    http://compifi.kylos.pl/tlumaczymy.pro/index.php/asd

    25.06.2007 to data produkcji wbita przez importera, które nie zawsze odzwierciedla rzeczywisty rok produkcji, choć w tym wzorze dokumentu wpisana jest taka sama data, jak data pierwszej rejestracji, w rzeczywistości tak nie jest. I co ma zrobić celnik? wbić rok nizej? będzie sprzecznośc w dokumentach

    a nieprawdą jest to: "a w Toyocie jak Ci napisałem data ma być zgodna z tym co ASO ma w swojej bazie" - wcale tak nie jest
    Ostatnio edytowane przez thomas ; 22-08-15 o 14:23

  5. #35
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Co Ty za głupoty piszesz z tą datą, przecież to na co się powołujesz to jest właśnie pierwsza rejestracja...
    Poza tym jak ja bez problemu jestem w stanie ustalić taką datę to tym bardziej nie powinien mieć problemu celnik, diagnosta czy wydział komunikacji...
    A że w Polsce bardzo dużo aut ma w dowodzie zawyżony rok to ja sobie z tego doskonale zdaję sprawę, czego m.in. idealnym przykładem jest ten Citroen...
    Ostatnio edytowane przez Wojtek69 ; 22-08-15 o 14:31

  6. #36
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    nie rozmieszaj mnie, ta data po prawej na dole to data produkcji wbita przez importera na podstawie COC, pod warunkiem, że jest pierwszy Brief, bo przy zmianie Briefu, braku miejsc na wpisanie nowego właściciela wbijają datę przerejestrowania- wtedy już oprócz 1 szej rejestracji nie odczytasz daty produkcji, pierwszą rejestrację masz na górze. w Starym Brief miałeś datę produkcji na odwrocie po prawej stronie na tym malym załamaniu, a celnik bierze datę produkcji właśnie z tych pól i ma w du... co wychodzi z VIN. Tak to wygląda.... w tym przykładowym Brief akurat wpisali takie samy daty, ale tak nie jest w rzeczywistości...

    zresztą, tak jak pisałem ludzie mają bzika na punkcie roku produkcji, jakby nie wiem co to był za problem. Na szczęście coś tam majstrują w tej materii tę "mądre" głowy w sejmie, i być może problem się skończy
    Ostatnio edytowane przez thomas ; 22-08-15 o 15:42

  7. #37
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    To wytłumacz mi jeszcze na tym przykładzie jak "data produkcji" może się pokrywać z datą pierwszej rejestracji? A jeśli chodzi o celników to jeżeli tylko to by brali pod uwagę to jak dochodzą roku jak się zmienia brief?

  8. #38
    sezam
    Gość

    Domyślnie

    Ok. Fajnie ze rozmawiacie na temat Citroena C5

  9. #39
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Rozmawiamy na temat, który dotyczy m.in. bardzo Citroena, bo jak potwierdza Nash nawet w ASO mają tylko początek gwarancji i może Ci się trafić sztuka z "mocnego" roku poprzedniego zrobiona w Polsce na rok wyżej...

  10. #40
    Starszy użytkownik Avatar thomas
    Zarejestrowany
    mar 2014
    Skąd
    LZ
    Postów
    1,621
    Podziękowano Thanks Given 
    332
    Podziękowano Thanks Received 
    1
    Podziękowano
    1 Post
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał Wojtek69 Zobacz post
    To wytłumacz mi jeszcze na tym przykładzie jak "data produkcji" może się pokrywać z datą pierwszej rejestracji? A jeśli chodzi o celników to jeżeli tylko to by brali pod uwagę to jak dochodzą roku jak się zmienia brief?
    ale Ci tłumaczę, że to jest jakiś fikcyjny wzór, przeczytaj wyżej jak masz oryginały to popatrz w Briefy

  11. #41
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Ja nie handluję autami A wracając do tematu sprawdziłem dosłownie kilka VINów w Citroenach i w stosunku do daty początku gwarancji/rejestracji, a daty faktycznej produkcji z homologacji szybko trafiłem "roczną" różnicę...
    Ostatnio edytowane przez Wojtek69 ; 22-08-15 o 18:37

  12. #42
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Myślisz, że homologacja jest na każdą sztukę osobno robiona? Jesteś w błędzie Jest seria samochodów i jest ogólnie robiona homologacja (tak samo jak np. ze zbiornikami robi TDT - homologacja z dnia tego i tego i seria zbiorników). Więc po homologacji nie dojdziesz dnia produkcji.
    Teoretycznie z PSA można wyczytać po tabliczce z numerem i dekodować tutaj:
    http://www.lionfreak.at/Peugeot-Orga-Nummern.htm
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  13. #43
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    No dokładnie to miałem na myśli, bo pisałem o PSA, a po rozkodowaniu VINU ten numer homologacji Ci się wyświetla i dotyczy partii wyprodukowanej w danym dniu

  14. #44
    Znawca tematu Avatar tradelux
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Katowice, Kraków
    Postów
    5,568
    Podziękowano Thanks Given 
    91
    Podziękowano Thanks Received 
    5
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Ale na COC sa inne daty!
    Zreszta mnie to nie obchodzi czy mam auto z 2007 czy z 2014r :P
    Nie jestem Januszem co sie slini na widok 2 letniego auta czy tam Audi :d
    ---

    Facebook: www.facebook.com/TradeLUX.samochody
    Otomoto: trade-lux.otomoto.pl
    Login na allegro: trade-lux

  15. #45
    Moderator+
    Zarejestrowany
    cze 2015
    Skąd
    Mazowsze
    Postów
    8,808
    Podziękowano Thanks Given 
    1,597
    Podziękowano Thanks Received 
    159
    Podziękowano
    _______
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    No są inne i stąd całe zamieszanie, bo wychodzi, że jest data produkcji faktyczna, inna w COC i jeszcze inna w polskim dowodzie to jak to się ma np. do danych w ASO...
    A jak kupujesz/sprzedajesz auta to rozumiem, że też dla Ciebie i Twoich klientów nie ma to znaczenia

Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •