Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 41

Temat: Tanie w utrzymaniu do 5 tys z LPG

  1. #1
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,253
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie Tanie w utrzymaniu do 5 tys z LPG

    Witajcie!
    Potrzebuje zakupić jakiś tani wozi..p do 5 tysi z gazem Przeszperałem alledrogo z małopolski i wybrałem kilka typów: Lanos/Nubira, Clio I, Volvo 440, Polo III, Audi 80/Passat B4.
    Od samochodu oczekuje taniej eksploatacji, silnika dobrze znoszącego gaz i - jak każdy - małej awaryjności, choć jak wszyscy wiemy w tym przedziale cenowym cudów nie będzie
    Na starcie wykluczyłem Opla (RDZA!) i Fiata (również rdza i dość duża awaryjność - znajomy ma od nowości:P).
    Co z tego wybrać? Jakieś typowy usterki tych modeli?
    Będę wdzięczny za każdą pomoc

    Aha, dołączam takie małe zestawienie kosztów
    Ostatnio edytowane przez czapaja ; 10-04-11 o 12:48 Powód: zestawienie kosztow

  2. #2
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    lut 2011
    Skąd
    Krk
    Postów
    53
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    9

    Domyślnie

    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Potrzebuje zakupić jakiś tani wozi..p do 5 tysi z gazem
    Czyli mowimy tu o aucie mniej wiecej 1997-1998r

    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Przeszperałem alledrogo z małopolski i wybrałem kilka typów: Lanos/Nubira, Clio I, Volvo 440, Polo III, Audi 80/Passat B4.
    Od samochodu oczekuje taniej eksploatacji, silnika dobrze znoszącego gaz i - jak każdy - małej awaryjności, choć jak wszyscy wiemy w tym przedziale cenowym cudów nie będzie
    Jeśli Ci nie straszne ze laski odwracaja glowe, gdy widza znaczek Daewoo to Lanos bedzie chyba najpewniejszym wyborem z listy;-)
    O lanosie mowimy wtedy byc moze nawet o roczniku 99. Silniki dobrze znosza gaz, natomiast w srodku auta bedzie malo europejsko a bardziej azjatycko.
    Wada tez jest ze Lanosy byly masowo sprzedawane bez ani jednej poduszki o ABSie nie wspominajac.
    Nubire bym odpuscil, mam z nia doczynienia dosyc czesto (rodzina) i poza silnikiem (2.0 benzyna chodzi niesamowicie dobrze) auto ma sporo malych usterek
    (od urywajacej sie linki w drzwiach kierowcy do slabego zawieszenia). Swoja droga to nie wiem jak jest z zawieszeniem w Lanosie.
    W Tico i Nubirze bylo slabe, czy mozna sadzic ze w Lanosie jest lepiej? (do sprawdzenia).

    Audi/Passat to beda zajezdzone trupy w Twojej cenie, Volvo nie bedzie raczej tanie w utrzymaniu.

    Cytat Napisał czapaja Zobacz post
    Na starcie wykluczyłem Opla (RDZA!)
    Astra F i Corsa B rdzewieja jesli nie sa trzymane w garazu - to fakt, ale to nie sa zle auta;-)
    A taka Corsa B w wersji GSI z slnikiem 109KM i masie 950kg to calkiem przyjemne autko w jezdzie;-) (ale GSI to chyba nie ten przedzial cenowy).
    Astra F byla dlugo produkowana po wejsciu Astry G na rynek, mysle ze to nie sa zle auta w swojej klasie cenowej. Powinno spokojnie dac sie znalezc w wersji z ABS i jedna poduszka, ktora byc moze nawet jest w stanie zadzialac.
    Natomiast ciezej niz z Lanosem znalezc egzemplarz bez przeszlosci.

    Ze swojej strony jeszcze podrzucilbym opcje Forda Escorta. Mialem, jezdzilem. Przez 3 lata nigdy nie zawiodl, raz tylko rozladowal sie akumulator (plytka diodowa od alternatora za 70zl do wymiany).
    Wada - potwornie rdzwiejace podluznice i majac LPG raz na 10tys km musialem sprawdzac luz na zaworach. Wiec przy zakupie musialbys zalozyc ok 700zl na remont podluznic (ja za remont swoich zaplacilem mniej i dawno nie widzialem tak spartaczonej roboty).
    Zaleta Escorta bylo niezle wygluszenie, niezle materialy w srodku, poczucie ze sie jedzie normalnym autem, gdzie nic nie stuka nic nie puka. Nie bierz silnika 1.3 bo to rzeznia (wiem co mowie) tylko wieksze ale sprawdz ktore dobrze chodza na gazie (plastikwy kolektor etc.)

    ps.
    kupujac tak stare auto zwroc uwage na termin waznosci butli gazowej!!! Niesamowicie czesto sa "okazje" gdzie konczy se butla i musisz na wstepie zaplacic ladnych kilkaset zl za nowa butle + regeneracje parownika + regulacje etc.
    Ostatnio edytowane przez krataja ; 10-04-11 o 19:51

  3. #3
    Starszy użytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Zawiercie
    Postów
    550
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    9
    Pozdrawiam,

    Maciek

    Był Passat, 2010, 2.0D,170KM, DSG - jest Mazda 6, 2,5 AT 2015r i niestety - jest rozczarowanie...

  4. #4
    Użytkownik
    Zarejestrowany
    gru 2010
    Skąd
    Płock
    Postów
    55
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    9

    Domyślnie

    Czy Volvo drogie w utrzymaniu... nie jestem taki pewien, wiele części jest wspólnych z Renault 19, które drogim samochodem w utrzymaniu nie jest raczej. 440 za to mocno rdzewieje, przynajmniej wersja przed liftem, nie wiem jak to wygląda po lifcie.
    BYŁO: 2003 Mondeo MK3 lift kombi 2,0 TDCi 115KM Manual 5 Ink Blue
    JEST: 2006 Volvo S40 2,4i 170KM Automat 5 Electric Silver

  5. #5
    Starszy użytkownik Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,749
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Myślę, że zadbany lanos będzie dobrym rozwiązaniem. Kupiłem siostrze na 1 samochód, jak to kobieta wiadomo jak jeździ-auto świetne, doskonały wół roboczy za niewielkie pieniądze. Nauczyła się jeździć, w ciągu roku zrobiła 25 tyś km i śmiga po całej Polsce wszędzie gdzie jej potrzeba, ani razu nie holowany,zawieszenie jeszcze też nie robione, a raczej dziur to nie omija, dołożone nowe klocki, olej i filtry,okładziny hamulcowe z tyłu, no i w zimie w zaspach dojechała sprzęgło (kpl valeo 220zł).Tani, spory fajny wóz. Za te pieniądze oczywiście, bo tam co raz np jakieś stuki plastików słychać itd,ale chyba w tym przedziale cenowym bardziej chodzi o bezawaryjną w miarę jazdę i tanie koszty, a to spełnia lanos w 120%.

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.



    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?

  6. #6
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,253
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Dzięki za rady Też się nastawiam raczej na Lanosa bo w użytkowaniu wychodzi najtaniej. A mnie chodzi o to żeby małym kosztem mieć "woła roboczego" A co sądzicie o Clio I i Pugu 306, zna ktoś te samochody? Co do Opla...Lanos to przecież Astra, ale ocynkowana więc ruda go nie zje, a Corsy z normalnym motorem do gazu (1.4) to w tych pieniądzach nie kupisz. Wiem bo rok temu szukałem dla narzeczonej

    Zastanawia mnie jest fakt samej instalacji LPG. W Lanosie jest wielopunktowy wtrysk (chyba że się mylę), więc powinno się założyć sekwencje. Tym czasem 99% Lanosów ma instalke II gen...Czy nie ma z tym dużym problemów?
    Ostatnio edytowane przez czapaja ; 11-04-11 o 12:37

  7. #7
    Starszy użytkownik Avatar Kris75
    Zarejestrowany
    lip 2010
    Skąd
    Śląskie
    Postów
    10,106
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    19

    Domyślnie

    Corsy nie kupisz normalnej, bo handlarze pier...lca dostają na widok Corsy (nie wiem czemu...). Astrę możesz kupić taniej, młodszą i nie rzadko w lepszym stanie.
    Co do rudej - patrz za egzemplarzami bez rudej. Żona jeździ już drugi rok Astrą F 1.6 8v z 1996 roku - nie uświadczysz na niej grama rudego. Kupiliśmy ją za 6 tys zł (szyberdach, klimatyzacja, wspomaganie, ABS itd), jak na razie kręci się i jeździ. A nie ma co ukrywać, że silniki opla z tamtych lat to były jednostki które chyba najlepiej ze wszystkich silników znosiły eksploatację LPG. Mowa oczywiście o jednostkach 1.4i oraz 1.6i - ośmiozaworowe (c14nz i c16nz, x16sz), nie szukaj ecotec-ów (1.6i 16v - x16xel).
    Bardzo Miłe Wrażenia


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    kontakt:
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    gg: 8675378

  8. #8
    Moderator S Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,293
    Podziękowano: 2
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Dokładnie, Opelki świetnie pomykały na LPG. Miałem Vectrę A 2.0 8V i gaz spisywał się rewelacyjnie - pierwsze i ostatnie auto z lpg, które dobrze wspominam
    :::
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    :::
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    -
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    |
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    -

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  9. #9
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,253
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Panowie, wszystko się zgadza. Ale jak napisałem na wstępie: Opla odrzuciłem ze względu na rdzę. Mogę znaleźć egzemplarz bez rdzy, co nie zmieni faktu, że po pierwszej (może drugiej) ziemie ruda zagości

  10. #10
    Moderator S Avatar mpDante
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    dolnośląskie
    Postów
    4,293
    Podziękowano: 2
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Większość Lanosów miała gaz instalowany fabrycznie, więc pewnie są dobrze dobrane i podejrzewam, że wystarczą tanie instalacje do poprawnego funkcjonowania. Chyba trochę wybrzydzasz przy aucie do 5000zł... znajomy wyrwał ostatnio wypasione Mondeo 2000r - fakt, że całe malowane, ale coś za coś... więc rudej nie ma się co bać, ważne, żeby auto było dobre - bo wadliwa instalacja LPG może wszystko zepsuć.
    :::
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    :::
    # Szanuj moderatora swego, bo możesz mieć gorszego #
    -
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    |
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.
    -

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

    Problem z Lenovo? Wesprzyj akcję FB
    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.

  11. #11
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,253
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Nie wybrzydzam. Nie chcę żeby było zjedzone przez rdzę i to wszystko

  12. #12
    Starszy użytkownik Avatar zubeer
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Zawiercie
    Postów
    550
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    9

    Domyślnie

    No to możesz kupić jakieś po solidnym dzwonie,bez grama blachy ale za to z nierdzewiejąca szpachlą
    A tak na poważnie-masz powyżej esencję aut które możesz wybrać. Ja sugeruję krajowe Megane z 98'.
    Pozdrawiam
    Pozdrawiam,

    Maciek

    Był Passat, 2010, 2.0D,170KM, DSG - jest Mazda 6, 2,5 AT 2015r i niestety - jest rozczarowanie...

  13. #13
    Starszy użytkownik Avatar Andrebar
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    Łódź - Heidelberg
    Postów
    4,939
    Podziękowano: 14
    Siła Reputacji
    13

    Domyślnie

    -czapaja- tani w utrzymaniu to nawet nie jest pies czy kot .....owe 5 Tys zł lepiej sobie schowaj na cięższe czasy niż szukania auta z gazem co Cię powozi w tej cenie .....
    Ale skoro się uparłeś i musisz mieć to pamiętaj aby szukać tylko w okolicy zamieszkania i po "znajomkach" ....żadnych dalszych wycieczek po okazje !! - szkoda kasy ! ....musisz wybrać najmniejsze zło w tej cenie
    Człowiek mądrzeje z wiekiem....szkoda tylko że z wiekiem od trumny

  14. #14
    Starszy użytkownik Avatar czapaja
    Zarejestrowany
    paź 2010
    Skąd
    Kraków
    Postów
    1,253
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    10

    Domyślnie

    Mądre słowa Andre...wszystko to wiem Nie jestem "z pierwszej łapanki" jeżeli chodzi o zakup auta Auto muszę mieć bo nim pracuje...więc wyjścia nie mam. Pojechałem dziś oglądnąć z ciekawości jedną Astrę i już wiem na 100%, że Lanos będzie dla mnie najodpowiedniejszy. Meganki się trochę boję szczerze mówiąc. Nie znam nikogo, kto by to auto użytkował na co dzień i mógł się wypowiedzieć na temat jego eksploatacji.

  15. #15
    Starszy użytkownik Avatar carl23
    Zarejestrowany
    wrz 2010
    Skąd
    WL
    Postów
    3,749
    Podziękowano: 0
    Siła Reputacji
    12

    Domyślnie

    Już znasz Właściwie ja znam i nie mam potrzeby ściemniać. Drugiego w sedanie ma szwagier-właściwie miał bo rozbił, rok 97, 1.5,najprostsza instalka LPG grubo ponad 300 tyś na budziku i zadowolony był bardzo, kolejne 2 przypadki laniaczów jakie znam-ojciec znajomego, zagorzały rolnik, auto często woziło ciężkie graty, przyczepkę itd, kolejny typowo użytkowy 1.6-falował trochę ten gaz na wolnych obrotach,ale właściciel chciał zaoszczędzić na instalce, co do eksploatacji wszyscy Ci ludzie byli zadowoleni,oczywiście czasami dokuczał im brak klimy, czy jakieś ******ły w stylu przepalających się żarówek, nieokreślonych stuków itd-ale chyba w tych pieniądzach co najważniejsze-nigdy nie stanęły te auta w drodze. Co do ocynku to chyba nie tak do końca, a na pewno nie całościowy...Ja za kołem lanosa nie zrobiłem za wiele może z 2 tyś km i uważam, że jeżeli weźmie się stosunek cena-jakość to wychodzi to całkiem przyzwoicie.Jedź do jakiegoś komisu i przymierz się i zobacz jak to wygląda, nie ma fajerwerków,ale ma to co trzeba. Clio I jest dobrym wozidełkiem,ale rocznikowo będzie starsze, będzie mniejsze, mniej komfortowe (skoro zarabiasz autem więc sporo zapewne jeździsz, więc ta wielkość między tymi 2 autami będzie odczuwalna).

    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.



    Aby zobaczyć obrazy w stopce musisz mieć 1 lub więcej postów. Obecnie napisałeś 0 postów.


    Czy 1/2 auta + 1/2 auta=całe auto?

Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni

Tagi dla tego tematu

Zakładka

Zakładka

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
UFG Na wypadek Commodo seal